Toyota đang sẵn sàng giới thiệu hệ thống truyền động diesel mild-hybrid mới trên mẫu bán tải Hilux phổ biến. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng vừa thực hiện thử nghiệm hệ thống truyền động điện khí hóa trên phiên bản nguyên mẫu Hilux GR-S tại giải đua WRC Safari Rally 2023 diễn ra tại Kenya. Điều đặc biệt là hệ thống mild-hybrid cũng sẽ được tích hợp vào Fortuner thế hệ mới.

Ảnh minh họa thiết kế Toyota Fortuner thế hệ mới

Khi ra mắt, dự kiến Hilux mild hybrid sẽ có tên gọi là Hilux MHEV. Xe sẽ được giới thiệu tại nhiều thị trường khác nhau, bao gồm cả Nam Phi và Australia vào năm sau. Toyota Nam Phi trước đó đã xác nhận rằng cả Hilux và Fortuner sẽ được trang bị công nghệ mild-hybrid từ năm 2024. Tôi hy vọng rằng phiên bản Hilux này cũng sẽ có mặt tại Việt Nam.

Trọng tâm của việc nâng cấp hệ thống truyền động là động cơ diesel 2.8L sử dụng trên Hilux và Fortuner, sẽ được trang bị hệ thống mild-hybrid 48V. Hệ thống này có thể sẽ được kết nối độc quyền với hộp số tự động 6 cấp. Toyota ước tính việc áp dụng công nghệ mild-hybrid sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu khoảng 10% so với biến thể không sử dụng công nghệ hybrid.

Thông cáo báo chí từ Toyota Australia đã cung cấp một số chi tiết về hệ thống truyền động mild-hybrid của Hilux, bao gồm bộ pin 48V, một máy phát điện nhỏ và các thành phần thiết yếu khác. Toyota nhấn mạnh rằng những cải tiến này sẽ không ảnh hưởng đến khả năng kéo và off-road của Hilux, đảm bảo với khách hàng rằng hiệu suất vận hành của mẫu bán tải này sẽ được giữ nguyên.

Ban đầu, hệ thống truyền động diesel mild-hybrid sẽ chỉ có sẵn trên các phiên bản cao cấp nhất của Hilux, sau đó sẽ được mở rộng ra toàn bộ dòng sản phẩm.

Như đã đề cập trước đó, Fortuner thế hệ kế tiếp cũng sẽ được trang bị hệ thống truyền động mild-hybrid tương tự trong tương lai. Với các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt trên toàn thế giới, việc áp dụng hệ thống truyền động điện khí hóa là không thể tránh khỏi cho Fortuner. Dự kiến mẫu SUV của Toyota sẽ được giới thiệu trên phạm vi toàn cầu vào đầu năm 2024.