Khám phá hành trình trên bầu trời với tuyến đường sắt Thanh Tạng

Chạy dài 1.956km trên cao nguyên Thanh Hải-Tây Tạng, đường sắt Thanh Tạng nối liền Tây Ninh, trung tâm tỉnh Thanh Hải và Lhasa, trái tim của Tây Tạng. Kết thúc sự chờ đợi, tuyến đường sắt này ghi danh vào lịch sử với kỷ lục tuyến đường sắt cao nhất thế giới.

Thông tin chi tiết về tuyến đường sắt Thanh Tạng

Với 960km chạy qua độ cao 4.000 mét so với mực nước biển, các kiến trúc sư và kỹ sư của dự án đã đương đầu với nhiều thách thức khác nhau. Ba thách thức chính bao gồm hệ sinh thái nhạy cảm, thiếu oxy và băng vĩnh cửu. Nhiều chuyên gia nước ngoài trước đây nghi ngờ khả năng của người Trung Quốc. Tuy nhiên, vài năm sau, họ đã ngạc nhiên trước kỳ quan kỹ thuật này và xem đó như một phép màu trong thế giới kỹ thuật. Từ khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt Thanh Tạng đã trở thành một trong những tuyến đường sắt sôi động nhất châu Á. Hàng triệu du khách đổ về Cao nguyên Thanh Hải-Tây Tạng để trải nghiệm những chuyến tàu đi qua cánh đồng tuyết.

Quá trình xây dựng tuyến đường sắt cao nhất thế giới

Để hoàn thành tuyến đường sắt Thanh Tạng với chiều dài 1.956 km, Trung Quốc đã chia công việc thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ Tây Ninh đến Cách Nhĩ Mộc, bắt đầu từ năm 1984. Giai đoạn 2, từ Cách Nhĩ Mộc đến Lasa, được khởi công vào ngày 29-6-2001, chi phí tổng cộng là 33,09 tỷ NDT, với chiều dài 1.142 km. Số tiền đầu tư cho bảo vệ môi trường lên tới hơn 1,1 tỷ NDT, đây là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử xây dựng đường sắt ở Trung Quốc. Tuyến đường sắt Thanh Tạng đi qua hai ngọn núi chính (Côn Lôn và Đường Cổ La) và 550 km đường đất nguy hiểm (đóng băng nhiều tầng, nhiều năm trong một “khu vực cấm”). Mặc dù thi công trong điều kiện khắc nghiệt, đeo bình ôxy nặng 5kg, nhưng không có công nhân nào trong số hơn 100.000 người tham gia xây dựng tuyến đường sắt Thanh-Tạng bị chết do sự cố hay bệnh tật trong quá trình lao động, điều này được coi là một kỳ tích tại Trung Quốc.

Trung Quốc - Nơi làm nên kỳ tích kỹ thuật thế giới

Ngay cả trong bối cảnh khó khăn về kinh tế và địa lý, quá trình xây dựng tuyến đường sắt cao nhất thế giới này đã là một chiến công đáng kinh ngạc của Trung Quốc. Thách thức lớn nhất nằm ở điều kiện địa lý khắc nghiệt trên cao nguyên Thanh Hải-Tây Tạng, với hệ sinh thái mong manh, thiếu oxy ở độ cao lớn và lớp băng vĩnh cửu. Đây thực sự là một công việc quan trọng và không thể phủ nhận về độ khó khăn và quy mô của nó.

Hành trình đặc biệt trên đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng

Được biết đến như “Con đường trên bầu trời”, đường sắt Thanh Tạng không chỉ là một kỳ quan về công nghệ mà còn là một trải nghiệm tuyệt vời. Phong cảnh tuyệt vời thêm phần hấp dẫn cho hành trình của tuyến đường sắt Thanh Tạng. Chuyến đi từ Xinning lên cao nguyên Pleateau Thanh Hải Tây Tạng là một trải nghiệm đặc biệt, đầy thú vị. Đừng bỏ lỡ bất kỳ khoảnh khắc tự nhiên nào khi bạn nhìn ra cửa sổ của tàu hỏa. Tuyến đường sắt kỳ diệu này vượt qua những ngọn núi cao, dòng sông xanh, hồ nước trong xanh, đảo xanh và thảo nguyên. Bầu trời có thể thay đổi, mang đến mưa, tuyết, nắng và thời tiết khác nhau. Việc đi lại bằng tàu hỏa cung cấp nhiều cơ hội hơn để khám phá các điểm tham quan dọc theo tuyến đường sắt, cho phép du khách dễ dàng dừng lại tại bất kỳ ga nào trong sáu ga chính của đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng để khám phá, sau đó tiếp tục hành trình đến Tây Tạng.

Liên kết vững chắc giữa Trung Quốc và Tây Tạng qua đường sắt

Hiện tại, bảy thành phố từ mọi hướng ở Trung Quốc cung cấp các chuyến tàu trực tiếp đến Lhasa qua tuyến đường sắt Thanh Tạng. Bắc Kinh ở phía bắc, Thượng Hải ở phía đông, Quảng Châu ở phía nam, Thành Đô và Trùng Khánh ở miền trung, Tây Ninh và Lan Châu ở phía tây. Tuy nhiên, không chỉ có những thành phố này là điểm xuất phát cho hành trình đến Tây Tạng. Các chuyến tàu đến Tây Tạng đi qua nhiều thành phố quan trọng khác nhau ở Trung Quốc, như Nam Kinh, Trịnh Châu, Tây An, Trường Sa và Thái Nguyên. Thế nhưng, điều quan trọng là lựa chọn thành phố nào để bắt đầu hành trình bằng tàu hỏa đến Tây Tạng, và bản đồ đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng không chỉ mô tả tuyến đường sắt từ Trung Quốc đến Tây Tạng mà còn đánh giá toàn diện về 7 tuyến đường sắt chính từ Trung Quốc đến Tây Tạng. Tây Ninh thực sự là điểm xuất phát của đường sắt Thanh Hải Tây Tạng, là cũng là điểm liên kết giữa Đường sắt Thanh Hải Tây Tạng và đường sắt ở Trung Quốc đại lục. Những tuyến phổ biến bao gồm tàu từ Bắc Kinh đến Lhasa, Thượng Hải đến Lhasa và Xining đến Lhasa.

Tác giả: Quốc Dũng Ngô

Từ khóa: Du hành tuyến đường sắt Thanh Tạng - Khám phá bí mật trên bầu trời Trung Quốc