Khám phá những cảm xúc thăng hoa cùng Hyundai IONIQ 5 N tại trường đua Mandalika và những điều thú vị

Trước khi đến với Mandalika (Indonesia), một trường đua quốc tế nổi tiếng và là nơi tổ chức các chặng đua MotoGP hàng năm, tôi không khỏi lo lắng liệu mình có thể điều khiển được chiếc xe mạnh mẽ với công suất lên đến 641 mã lực này hay không. Hơn nữa, đây lại là một chiếc xe điện và tôi chưa từng thử lái xe điện trên trường đua.

Tuy nhiên, cảm giác lo lắng đó nhanh chóng biến mất khi tôi gặp gỡ IONIQ 5 N. Với vẻ ngoài cực kỳ ấn tượng, IONIQ 5 N như đang mời gọi tôi và tựa như đang nói “Đừng lo, tôi dễ điều khiển hơn bạn nghĩ rất nhiều.” Hơn nữa, sự chuyên nghiệp và tỉ mỉ trong cách tổ chức của Hyundai khu vực Châu Á – Thái Bình Dương càng khiến tôi cảm thấy tự tin hơn khi ‘cầm lái’ chiếc IONIQ 5 N để chinh phục Mandalika.

IONIQ 5 N là mẫu xe mạnh mẽ nhất của Hyundai tính đến hiện tại, sở hữu thiết kế ấn tượng và trang bị công nghệ tiên tiến. Đặc biệt, với khả năng vận hành vượt trội, chiếc xe này chắc chắn sẽ khiến bạn cảm nhận được nhịp đập trái tim mạnh mẽ mỗi lần tăng tốc.

Vẻ ngoài của IONIQ 5 N ngay lập tức thu hút ánh nhìn nhờ những chi tiết trang trí tinh tế, đặc trưng của dòng xe N Performance – bộ phận chuyên phát triển các mẫu xe thể thao hiệu suất cao của Hyundai, đặc biệt là màu xanh nổi bật. Bên trong, không gian nội thất cũng thể hiện phong cách thể thao rõ nét. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của IONIQ 5 N chính là sự linh hoạt. Đây là chiếc xe thể thao điện hoàn hảo, vừa phù hợp cho những chuyến đi hàng ngày, đưa con đến trường, lại vừa thỏa mãn được đam mê tốc độ của người lái.

Sau phần giới thiệu và giao lưu giữa các đoàn truyền thông từ Thái Lan, Malaysia và Việt Nam, chúng tôi bắt đầu buổi sáng với Session 1. Nội dung chính là học các nguyên tắc an toàn, làm quen với trường đua và ngồi bên huấn luyện viên để chạy full track, được hướng dẫn các bài tập với chế độ N Mode, trước khi tự mình cầm lái chiếc IONIQ 5 N và chinh phục 3 vòng đua tại Mandalika, để cảm nhận sức mạnh và tinh thần thể thao của mẫu xe này.

Bước sang Session 2 vào buổi chiều, mức độ thử thách được nâng lên. Chúng tôi được chia thành 4 nhóm và lần lượt chạy theo xe dẫn đoàn. Mỗi thành viên sẽ có 3 vòng đua, từ giai đoạn warm-up (làm nóng), tăng tốc và thử sức ở tốc độ tối đa có thể (tất nhiên là tùy vào khả năng từng người và sự chỉ dẫn từ huấn luyện viên).

Kết thúc Session 2 là một trải nghiệm đầy cảm giác mạnh – Taxi Ride, khi ngồi cạnh huấn luyện viên chạy 3 vòng với tốc độ cực cao. Khả năng điều khiển điêu luyện của huấn luyện viên cộng với hiệu năng ấn tượng của IONIQ 5 N khiến chúng tôi như lạc vào một điệu vũ tốc độ trên đường đua. Tuy nhiên, không thiếu những khoảnh khắc “rùng mình” và có những giây phút chúng tôi không khỏi thót tim và “toát mồ hôi”.

Khi chiếc IONIQ 5 N hoàn thành vòng đua cuối trong chương trình Taxi Ride và dừng lại trên đường pit Mandalika, bao phủ bởi ánh hoàng hôn tuyệt đẹp, chúng tôi nhận ra rằng mình vừa trải qua một ngày đầy cảm xúc mãnh liệt, những cảm giác mà không phải lúc nào cũng có thể cảm nhận được. Cảm ơn Hyundai Thành Công Việt Nam đã mời chúng tôi tham gia, cảm ơn Hyundai khu vực châu Á Thái Bình Dương và đội ngũ huấn luyện viên, kỹ thuật viên, hỗ trợ đã làm nên một chương trình đầy ấn tượng. Đây thực sự là một hành trình tuyệt vời với chiếc IONIQ 5 N khiến chúng tôi không thể nào quên.

Dành cho những ai chưa có cơ hội trực tiếp lái chiếc IONIQ 5 N, tôi xin tổng kết lại những tính năng đáng chú ý của mẫu xe này. Đây chính là một biểu tượng mới trong dòng xe hiệu suất cao của Hyundai, đồng thời là một lựa chọn hoàn hảo cho những tín đồ yêu thích tốc độ.

Chữ 'N' trong tên IONIQ 5 N đại diện cho Namyang, trung tâm nghiên cứu và phát triển toàn cầu của Hyundai, nơi những chiếc xe hiệu suất cao của hãng được ra đời. IONIQ 5 N là sản phẩm kết tinh của những kinh nghiệm thu được từ các giải đua hàng đầu như World Rally Championship và Touring Car Racing, được tạo ra để phục vụ những ai đam mê tốc độ.

Về mặt thiết kế, IONIQ 5 N gây ấn tượng mạnh với các chi tiết như cánh gió chủ động phía trước, màu sơn xanh đậm phong cách xe đua, bộ khuếch tán khí động học và cánh gió sau. Nội thất bên trong xe mang đậm dấu ấn của dòng xe thể thao với ghế ngồi thể thao, màn hình thông tin giải trí cảm ứng và vô vàn tiện ích hiện đại. Với những tính năng này, IONIQ 5 N không chỉ thỏa mãn đam mê tốc độ mà còn thu hút mọi ánh nhìn khi di chuyển trên đường.

Đừng để vẻ ngoài cổ điển của IONIQ 5 N làm bạn lầm tưởng. Dưới lớp vỏ xe có phong cách hoài cổ là cả một loạt công nghệ hiện đại và tiên tiến, khiến các đối thủ phải ghen tị với những gì chiếc xe này mang lại.

Với dung lượng pin 84 kWh và công nghệ sạc 800 Volt, IONIQ 5 N mang đến khả năng vận hành ấn tượng. Hơn nữa, hai mô-tơ điện được trang bị ở cả hai đầu xe giúp chiếc xe này có công suất vượt trội và khả năng tăng tốc mạnh mẽ.

Các giá đỡ động cơ và pin được thiết kế gia cố để tăng cường độ cứng khi vào cua, đồng thời trục truyền động lấy cảm hứng từ các giải đua WRC giúp xe xử lý mô-men xoắn tốt hơn. Hệ thống lái cũng được cải tiến, với bản đồ lái được tối ưu để mang lại phản hồi chính xác và cảm giác lái cực kỳ phấn khích. Những cải tiến này đảm bảo rằng người lái sẽ có một trải nghiệm không thể quên.

IONIQ 5 N gây ấn tượng mạnh mẽ với thiết kế ngoại thất nổi bật nhờ gói N kit. Hệ thống đèn LED phía trước được tạo hình tinh tế, nhưng lại cực kỳ hòa hợp với tổng thể, giúp chiếc xe trông sắc nét hơn. Đặc biệt, đèn hậu Pixel độc đáo phía sau vừa hiện đại vừa gợi nhớ đến thiết kế kỹ thuật số cổ điển, mang lại vẻ ngoài vừa lạ mắt vừa đầy tinh tế.

IONIQ 5 N thật sự là một chiếc xe mang tính cách mạng trên đường phố. Nhờ vào hệ thống động cơ điện kép, chiếc xe này có khả năng tăng tốc nhanh chóng đến bất ngờ, chỉ trong tích tắc. Được phát triển bởi N Performance, IONIQ 5 N là mẫu xe điện hiệu suất cao đầu tiên của Hyundai, mang đến cho người lái cảm giác phấn khích tột độ.

Mỗi chiếc xe đều mang những đặc điểm riêng biệt, và IONIQ 5 N của Hyundai đã khẳng định mình như một mẫu xe hiệu suất mạnh mẽ, tương đương với các xe thể thao động cơ đốt trong. Như hầu hết các xe điện đẳng cấp hiện nay, IONIQ 5 N nổi bật với hiệu suất vượt trội trên đường trường, nhưng đặc biệt tập trung vào khả năng vận hành trên đường đua, với khả năng xử lý mô-men xoắn được lấy cảm hứng từ các giải đua rally.

Với công suất tối đa lên tới 609 mã lực khi hoạt động ở chế độ bình thường và gần 650 mã lực khi bật chế độ Grin Boost, IONIQ 5 N có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa lên tới 259 km/h.

Một điểm đặc biệt của IONIQ 5 N là đây là mẫu xe đầu tiên của dòng N sở hữu hệ dẫn động bốn bánh (AWD) kết hợp cùng hệ thống phân bổ mô-men xoắn N Torque Distribution, giúp phân phối lực kéo linh hoạt với 11 mức khác nhau giữa các bánh trước và sau.

Khả năng vào cua của IONIQ 5 N được nâng cao nhờ tính năng N Drift Optimizer, cho phép mô phỏng cảm giác đá côn của những chiếc xe động cơ đốt trong dẫn động cầu sau. Chế độ này được thiết kế dành riêng cho những ai mới lần đầu thử sức với bộ môn drift.

Dù không trang bị hộp số, IONIQ 5 N lại có chế độ mô phỏng hộp số 8 cấp, kết hợp với lẫy chuyển số trên vô lăng. Khi kích hoạt, hệ thống mô phỏng hoạt động như một động cơ xăng, cung cấp công suất và mô-men xoắn mạnh mẽ, với sự ngắt giữa các số giống như hộp số truyền thống. Công nghệ này ấn tượng đến mức ngay cả các hãng xe thể thao nổi tiếng như BMW M cũng phải trầm trồ.

Ý tưởng đằng sau các tiện ích thông minh trên IONIQ 5 N là mang đến cảm giác hơi giật khi chuyển số, tạo ra trải nghiệm lái giống như đang điều khiển một chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong. Để thực hiện điều này, IONIQ 5 N sử dụng công nghệ Virtual Grin Shift (VGN), khi kích hoạt, hệ thống sẽ tự động chuyển số để mang lại cảm giác lái mạnh mẽ.

Công nghệ trên IONIQ 5 N không chỉ dừng lại ở đó. Xe còn có chế độ mô phỏng hành vi của hộp số DCT, đồng thời cho phép thay đổi âm thanh phát ra từ xe, tạo ra âm thanh của một chiếc xe sử dụng động cơ xăng hoặc thậm chí âm thanh của một máy bay phản lực hai động cơ.

Tính năng “N Active Sound+” của IONIQ 5 N sử dụng 10 loa trong nội thất và 2 loa ngoài để tái tạo âm thanh đặc trưng của động cơ đốt trong. Chế độ "Evolution" mang đến âm thanh giống động cơ của mẫu xe RN22e, trong khi chế độ "Supersonic" lại tái tạo âm thanh của máy bay phản lực hai động cơ, mang lại trải nghiệm nghe đầy ấn tượng.

Một tính năng ấn tượng khác trên IONIQ 5 N là ‘N Grin Boost’. Khi nhấn nút này, công suất của xe sẽ được nâng từ 601 mã lực lên 641 mã lực chỉ trong 10 giây, mang đến cho bạn trải nghiệm tăng tốc đầy ấn tượng và mạnh mẽ.

Thương hiệu N của Hyundai tuyên bố IONIQ 5 N là một 'chiếc xe thể thao dành cho mọi ngày', với những cải tiến và tính năng thú vị giúp xe mang đến trải nghiệm thể thao đặc trưng.

Với cá nhân tôi, IONIQ 5 N là một chiếc xe điện hiệu suất cao tuyệt vời, hứa hẹn mang đến cho những người đam mê tốc độ những trải nghiệm lái khó quên. Tin tôi đi, hãy thử lái thử IONIQ 5 N và bạn sẽ không thất vọng đâu!