Buzz
Cửa xe không chỉ là phần thiết yếu đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách bên trong. Trên thị trường ô tô hiện nay, cửa xe được phân thành hai loại chính: cửa tiêu chuẩn và cửa không tiêu chuẩn. Mặc dù cách phân loại này có thể không luôn chính xác, nhưng chúng ta thường coi các loại cửa giống nhau là tiêu chuẩn, trong khi các loại cửa còn lại được coi là không tiêu chuẩn. Dưới đây là một số loại cửa phổ biến được sử dụng trên các phương tiện di chuyển.Cửa truyền thống - Traditional Door
Loại cửa này phổ biến trên hầu hết các loại xe ô tô ngày nay, từ xe hạng nhẹ, xe du lịch, đến xe tải,... Cửa này có cấu trúc cánh cửa kết nối với bản lề ở phía trước, theo chiều dọc. Cánh cửa mở - đóng theo nguyên tắc quay quanh trục bản lề.
Đây cũng là loại cửa an toàn khi xe đang di chuyển. Khi xe chạy, nếu cửa chưa đóng kín hoặc bị mở, lực đẩy của gió sẽ đóng cửa lại.Cửa kiểu cắt kéo - Scissor Doors
Loại cửa này ra đời lần đầu trên mẫu xe Alfa Romeo Carabo 1968 Concept. Thường thấy cửa cắt kéo được ưa chuộng trên các dòng xe của Lamborghini, nên còn được gọi là cửa Lambo. Ngoài ra, một số hãng xe khác cũng sử dụng loại cửa này.
Với thiết kế cửa như vậy, tiết kiệm diện tích khi mở - đóng cửa, cải thiện tầm nhìn cho người tham gia giao thông và giảm nguy cơ va chạm khi không chú ý.Cửa kiểu cánh bướm - Butterfly Doors
Cánh cửa kiểu cánh bướm thường được trang bị trên các mẫu xe hiệu suất cao. Đây là loại cửa gần giống cửa cắt kéo. Khi mở ra, cửa này xoay bản lề theo trục nghiêng, tạo ra không gian lớn hơn, giúp việc lên - xuống xe dễ dàng hơn.
Trên các dòng xe thể thao, cánh cửa kiểu cánh bướm làm nổi bật thiết kế hầm hố, mang tính thẩm mỹ cao. Khi mở cửa, chiếc xe trông như đang tung cánh bay. Loại cửa này xuất hiện lần đầu trong Alfa Romeo 33 Stradale 1969 và thường xuất hiện trên các siêu xe như McLaren F1, Toyota GT-One, Saleen S7, Enzo Ferrari, Bentley Speed 8, Peugeot 908 HDi FAP và McLaren Senna,…Cửa kiểu cánh mòng biển - Gull-wing Doors
Cửa kiểu cánh mòng biển, hay còn gọi là cửa chim ưng - Falcon-wing door, sẽ gắn vào mái xe ở phần cạnh trên cùng. Khi mở, cánh cửa sẽ mở lên theo một trục ngang. Thiết kế này lấy cảm hứng từ cánh chim mòng biển (hải âu) mở cánh để bay, tạo ra vẻ đẹp mạnh mẽ và hầm hố, nhưng cũng rất tiện lợi khi đậu xe ở nơi đông đúc.
Thiết kế này được đầu tiên sử dụng trên chiếc xe đua Mercedes-Benz 300SL năm 1952. Ngoài mẫu Mercedes-Benz 300SL, kiểu cửa này còn xuất hiện trên Peugeot 905, Aston Martin Bulldog, DeLorrean DMC-12 và Tesla Model X.Cửa kiểu tự sát - Suicide door
Cánh cửa “tự tử” là thuật ngữ phổ biến chỉ một kiểu cửa có bản lề ở phía sau, không phải ở phía trước. Cửa này có nguồn gốc từ thời kỳ xe ngựa của thế kỷ 19, khi các cánh cửa sau mở ra phía sau, tạo ra cảm giác nguy hiểm nếu không được đóng chặt. Hiện nay, các mẫu xe hơi hiện đại đã điều chỉnh để cải thiện tính an toàn, như Rolls Royce Phantom với hệ thống khóa tự động khi xe đang chạy, giúp tránh tai nạn không mong muốn.Một số mẫu xe hơi đẳng cấp như Rolls-Royce vẫn giữ kiểu cửa này, như Lincoln Continental 80th Anniversary, Coach Door Edition, Rolls-Royce Cullinan, Rolls-Royce Dawn, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Wraith. Cánh cửa này không chỉ tạo điểm nhấn cho phong cách xe mà còn mang lại không gian rộng rãi, sang trọng cho cabin.Ngày nay, cánh cửa kiểu này thường xuất hiện trên những chiếc xe hơi siêu sang. Tuy có biệt danh 'cửa tự tử', nhưng với sự cải tiến và thiết kế thông minh, chúng đã trở nên an toàn hơn nhiều và là điểm nhấn cho phong cách của các mẫu xe đẳng cấp.Cánh cửa vòm, cửa tán - Canopy Doors
Cơ chế của cánh cửa vòm, cửa tán được thiết kế để tạo ra một không gian mở phía trên, giống như cách mái của một chiếc xe, với kính chắn gió và các cánh cửa di chuyển lên phía trước, phía sau hoặc sang một bên. Một số mẫu xe concept như Maserati Birdcage 75th (năm 2005), Saab Aero-X (năm 2006), Batmobile, Lamborghini Egoista, Lamborghini Terzo Millennio đã áp dụng loại cửa này, tạo điểm nhấn độc đáo cho phong cách của họ.Một số mẫu xe concept nổi tiếng như Maserati Birdcage 75th (năm 2005), Saab Aero-X (năm 2006), Batmobile, Lamborghini Egoista, Lamborghini Terzo Millennio đã sử dụng cánh cửa vòm, cửa tán để tạo nên sự độc đáo và ấn tượng. Tuy hiếm khi thấy trên các dòng xe thương mại, nhưng loại cửa này vẫn là điểm nhấn đặc biệt trên các mẫu xe concept.Cánh cửa thiên nga - Swan Doors
Cánh cửa thiên nga không khác biệt quá nhiều so với cửa thông thường. Tuy nhiên, cơ chế hoạt động của cánh cửa này độc đáo hơn khi mở ra theo góc nghiêng lên trên, giống như một con thiên nga mở đôi cánh của mình. Điều này giúp tạo ra không gian mở rộng mà không gây cản trở cho những chiếc xe thể thao có gầm xe thấp.Một số hãng xe như Aston Martin, Lagonda, Hennessey thường trang bị cánh cửa thiên nga cho các mẫu xe của họ.Cánh cửa nhị diện - Dihedral Doors
Cánh cửa nhị diện được thiết kế xoay thẳng đứng lên từ một bản lề cố định ở phía trước, tương tự như cánh cửa bướm nhưng khác biệt ở việc xoay một góc 90 độ.Loại cửa này ít được áp dụng trên các mẫu xe do không mang lại vẻ đẹp đặc trưng và cũng không cần thiết khi cánh cửa xoay 90 độ. Một số mẫu xe sử dụng cánh cửa nhị diện bao gồm Koenigsegg Agera, Koenigsegg Agera R và Koenigsegg Regera.Cánh cửa trượt - Sliding doors
Cánh cửa trượt, hay còn gọi là cửa lùa, thường mở theo chiều ngang, nhưng đôi khi cũng có thể thiết kế theo chiều dọc. Chúng hoạt động thông qua chuyển động trượt được kích hoạt bởi hệ thống đường ray.Loại cửa này thường không được sử dụng trên các phương tiện nhỏ, mà thường xuất hiện trên các xe vận chuyển hành khách hoặc hàng hóa lớn như xe minivan, xe thương mại hạng nhẹ và xe buýt nhỏ.
