Buzz
Ford hiện không thiếu xe điện hóa, nhưng chỉ có 2 dòng xe điện thuần túy của họ, đó là Mustang Mach-E và F-150 Lightning.
Ford, nếu nhìn một cách khách quan, có một loạt các mẫu xe hybrid đa dạng từ Maverick bán tải nhỏ, Escape SUV cỡ trung cho đến Explorer cỡ lớn cao cấp.
Trong thời gian gần đây, Ford đã mở rộng phạm vi của mình hơn việc chỉ sử dụng pin/mô tơ điện để hỗ trợ động cơ. Nếu tính cả xe thương mại, họ hiện có 3 mẫu xe điện thuần túy với Mustang Mach-E, F-150 Lightning và E-Transit lần lượt được giới thiệu.
Nhìn vào 3 cái tên trên, có thể dễ dàng nhận ra điểm yếu lớn nhất của dòng xe điện Ford: thiếu một mẫu xe 'phổ thông' cho người tiêu dùng. E-Transit là một loại van, F-150 Lightning là một chiếc bán tải khổng lồ, trong khi Mustang Mach-E lại là một SUV thể thao. Do đó, việc có một dòng xe phổ thông thực sự là cần thiết.
Theo tin tức từ Mỹ, Explorer được chọn làm mẫu xe 'phổ thông' cho quy trình điện hóa của Ford. Dự kiến xe sẽ ra mắt vào cuối năm 2023 khi kế hoạch sản xuất được lên lịch từ đầu năm 2024. Trước đó, Blue Oval cũng đã tiết lộ về dự án này, nhưng chưa xác định được thời điểm.
Cần lưu ý rằng, khác với các mẫu xe điện thuần túy ở châu Âu, Ford Explorer điện có khả năng được phân phối rộng rãi hơn, do đó việc xe đến tay người tiêu dùng ở Đông Nam Á, thậm chí là Việt Nam, sẽ có khả năng cao hơn nhiều.
Theo trang AutoEvolution
