Buzz
Khen ngợi những nhận định phê phán về bền vững của ô tô điện
Luôn có một người như vậy. Bất kể chúng ta công bố một mục tiêu táo bạo như thế nào. Bất kể chúng ta minh bạch như thế nào trong báo cáo của mình. Luôn có ai đó trong phần bình luận chỉ ra những điểm yếu về bền vững, những điểm mù hoặc những thất bại rõ ràng của chúng tôi.
Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ điều đó.
Trong năm 2020, chúng tôi đã công bố Báo cáo chu kỳ sống của Polestar 2 đầu tiên, bao gồm cả phương pháp nghiên cứu đầy đủ. Điều này đã khiến ngành công nghiệp ô tô phản ứng mạnh, được biết đến với cái tên Astongate. Thậm chí nó có trang Wikipedia riêng.
Nhưng dù là scandal về tẩy xanh ngành công nghiệp có thú vị thế nào đi nữa, chúng tôi quan tâm hơn đến ý kiến của cá nhân. Bởi vì chúng tôi biết rằng sự minh bạch tuyệt đối giúp người tiêu dùng đưa ra quyết định thông tin, từ đó thúc đẩy sự chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bền vững.
Vì vậy, khi chúng tôi công bố báo cáo LCA năm nay về ảnh hưởng của khí hậu đối với hai phiên bản mới của Polestar 2, chúng tôi đã quyết định khám phá ý kiến thực sự của mọi người. Cách tốt hơn nào để biết được hơn là vi phạm quy tắc vàng của internet?
Chúng tôi đọc những bình luận.
Mặc dù công việc này không phải lúc nào cũng dễ dàng — chỉ trích có thể khó nghe — nhưng đó là một trải nghiệm đầy sáng tạo. Và, tuân theo cam kết minh bạch của chúng tôi, chúng tôi muốn chia sẻ những gì chúng tôi đã học được.
Những gì chúng tôi học được
Rất nhiều người yêu thích xe điện. Một số người hoàn toàn không thích xe điện. Rất nhiều người thích ý tưởng về xe điện nhưng bị nhầm lẫn bởi tất cả những tuyên bố và số liệu. Vì vậy, họ có rất nhiều câu hỏi sâu sắc để đặt ra.
Hầu hết các phản ứng chỉ trích mà chúng tôi gặp phải thuộc một trong ba danh mục sau đây:
01. Bảng đánh giá chu kỳ sống (LCA) cho thấy xe điện tạo ra nhiều khí thải sản xuất hơn so với xe động cơ đốt trong (ICE), vì vậy nếu bạn mua xe điện thì thực tế bạn đang làm tồi hơn vấn đề.
Hiện tại, việc sản xuất từ khi xe ra nhà máy cho đến khi đưa ra thị trường của Polestar 2 tạo ra lượng khí thải khí hậu cao hơn so với một chiếc xe động cơ đốt trong tương đương, chủ yếu là do sản xuất pin. Nhưng vấn đề là một chiếc xe động cơ đốt trong sẽ không bao giờ đạt được tính chất khí hậu trung tính, trong khi một chiếc xe điện có thể. Trong suốt thời gian sử dụng, một chiếc xe điện luôn có ảnh hưởng thấp hơn so với đối tác sử dụng nhiên liệu hóa thạch của nó.
From the Polestar Life cycle assessment 2021. The grey and white bars represent the materials and battery production, and manufacturing emissions.Đặc biệt, Polestar đã công bố một mục tiêu quả cảm để tạo ra một chiếc xe rời khỏi cổng nhà máy mà không tạo ra dấu chân carbon. Và chúng tôi có kế hoạch đạt được điều này mà không cần đền bù.
02. Bảng đánh giá chu kỳ sống so sánh lượng khí thải của giai đoạn sử dụng của một chiếc xe động cơ đốt trong với một chiếc xe điện sử dụng 100% năng lượng tái tạo, điều này hiện đang là không thực tế.
Bằng cách lái xe điện, bạn đã tạo ra sự khác biệt, ngay cả khi bạn chỉ có quyền truy cập hạn chế vào năng lượng bền vững. Một nghiên cứu gần đây của các đại học Exeter và Cambridge ở Anh và Nijmegen ở Hà Lan cho thấy trong điều kiện hiện nay, lái xe ô tô điện tốt hơn cho khí hậu hơn so với ô tô xăng thông thường ở 95% trên thế giới.
Một trong những điều chúng tôi luôn muốn nhấn mạnh là năng lượng bạn sử dụng để sạc cũng tạo ra ảnh hưởng lớn đối với tác động của ô tô lên khí hậu trong suốt thời gian sử dụng.
Các con số từ Bảng đánh giá chu kỳ sống của chúng tôi cho thấy sự chênh lệch có thể lớn nếu bạn luôn sạc xe bằng năng lượng tái tạo. Để so sánh, chúng tôi cũng bao gồm các con số cho một hỗn hợp điện toàn cầu và một hỗn hợp điện châu Âu (dựa trên thông tin từ Tổ chức Năng lượng Quốc tế).
From the Polestar Life cycle assessment 2021. The orange bars represent the carbon footprint of the three Polestar 2 versions and Volvo XC40 ICE, with different electricity mixes in the Polestar 2 use phase.03. Bỏ qua khí thải nhà kính, pin xe điện sử dụng các vật liệu rủi ro như cobalt, và có tuổi thọ hạn chế. Làm thế nào có thể bền vững?
Những vật liệu rủi ro như cobalt thực sự là một vấn đề nghiêm trọng. Chúng tôi muốn chúng được khai thác một cách có trách nhiệm, tôn trọng nhân quyền, cộng đồng địa phương và hệ sinh thái. Đó là lý do tại sao chúng tôi sử dụng phần mềm blockchain được cung cấp bởi đối tác của chúng tôi, Circulor, để theo dõi chính xác cobalt trong toàn bộ chuỗi cung ứng của chúng tôi. Điều này có nghĩa là nguồn gốc của nó, và phương pháp khai thác, chế biến và vận chuyển nó, có thể được quy định. Các vật liệu rủi ro khác sẽ tiếp theo.
Chúng tôi cũng đang làm việc để tạo ra pin dễ tháo rời, sửa chữa và sản xuất lại, để sau khi chúng không còn hữu ích trong một chiếc xe điện, chúng có thể được tái chế cho các ứng dụng không phải là ô tô, như lưu trữ năng lượng tại một trạm sạc pin mặt trời.
Bức tranh lớn hơn
Như chúng tôi đã nói trước đây, hành trình đến với phương tiện di chuyển bền vững chính là như vậy: một hành trình. Chúng tôi biết rằng nơi chúng tôi đang ở hiện tại không hoàn hảo, nhưng chúng tôi tin rằng sự minh bạch tuyệt đối là một yếu tố quan trọng đưa ra tiến bộ trong thế giới thực.
Fredrika Klarén, Trưởng bộ phận Bền vững của Polestar: “Là một nhà sản xuất ô tô điện, chúng tôi không phải lo lắng về động cơ đốt cháy tạo ra khí thải độc hại, nhưng điều đó không có nghĩa là công việc của chúng tôi đã xong. Bây giờ chúng tôi phải tập trung tất cả sự nỗ lực vào việc giảm khí thải trong chuỗi cung ứng và trong quá trình sản xuất ô tô của chúng tôi. Đây là một thời điểm lịch sử và thú vị cho những nhà sản xuất ô tô, một cơ hội để nắm bắt cơ hội và làm tốt hơn.”
Tại sao chúng tôi hoan nghênh sự giám sát
Chúng tôi rất vui mừng với những người phê phán chúng tôi. Nếu sự minh bạch của chúng tôi khiến mọi người suy nghĩ, đặt câu hỏi và đòi hỏi điều tốt hơn từ những nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp năng lượng và chính phủ, thì chúng tôi đang làm đúng điều gì đó.
Thực tế là sự thay đổi đáng kể chỉ sẽ xảy ra khi người tiêu dùng bắt đầu đòi hỏi kết quả khác nhau. Vì vậy, đối với tất cả những người phê phán về tính bền vững, hãy tiếp tục không kìm lại bất kỳ đòn đánh nào. Điều này sẽ giúp chúng tôi cung cấp cho bạn các công cụ đúng để đưa ra quyết định thông tin và đạo đức.
Polestar và Shift
Khi chúng tôi nhìn vào tương lai của di chuyển cá nhân, tính bền vững là một yếu tố quan trọng. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với The Next Web để mang lại thông tin về tất cả những thay đổi thú vị trong ngành công nghiệp ô tô trên trang này. Đẩy nhanh sự chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bền vững bằng cách biến lái xe điện thành một câu hỏi về khi nào, chứ không phải là liệu.
Truy cập trang web của Polestar để biết thêm về phương pháp tiếp cận của chúng tôi đối với tính bền vững, bao gồm thông tin về bốn nhân tố chính của sự phát triển bền vững: tính trung tính về khí hậu, vòng tròn, sự minh bạch và sự tham gia.
