Buzz
Chủ đề về âm côn, rà côn đã được thảo luận nhiều trên Mytour, nhưng vẫn cần được nhắc lại, đặc biệt khi số lượng người lái xe côn tay hoặc xe phân khối lớn đang tăng lên. Dưới đây là một chút chia sẻ cá nhân của mình khi lái xe côn tay, nhưng anh em có thể chia sẻ ý kiến khác hoặc kinh nghiệm hơn trong phần bình luận.Nếu bạn chuyển từ xe tự động sang xe côn tay, có thể bạn sẽ thường để ngón tay lên cần côn vì lo sợ xe bị chết máy. Tuy nhiên, thói quen này có thể gây ra những phản xạ không đúng khi gặp các tình huống cần phải giảm tốc hoặc phanh gấp. Việc hiểu rõ về âm côn, rà côn là rất quan trọng, và dưới đây là một số điểm nhấn về chúng.Khám phá về âm côn và rà côn
Khi bóp côn, lá bố và lá sắt trong bộ ly hợp sẽ tách ra, loại bỏ lực ma sát và ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số tạm thời. Âm côn hoàn toàn không ảnh hưởng đến ly hợp, trừ khi có ma sát trượt gây hao mòn nhanh hơn nếu côn không được cắt hết. Rà côn, mặt khác, có thể gây hại cho bộ côn nồi, khiến cho hao mòn xảy ra nhanh hơn thông qua hiện tượng “cháy bố” khi bóp côn nhẹ nhàng để tránh tắt máy.
Về ưu và nhược điểm của âm côn và rà côn
Lợi ích
Những người đi xe số thường sẽ hiểu cảm giác của âm côn khi cần số lên, một cảm giác mà hầu hết mọi người đều đã trải qua. Với xe côn, việc này cực kỳ dễ dàng, chỉ cần âm côn và xe sẽ tự động trượt về phía trước cho đến khi cần số hết cả. Âm thanh của sên và sự trôi chảy của xe thực sự tạo ra một cảm giác hấp dẫn, thú vị, và tạo ra thói quen âm côn.
Một số người cho rằng âm côn giúp tiết kiệm nhiên liệu, tuy nhiên điều này có thể không đáng kể. Đối với việc rà côn, đôi khi không tránh khỏi trong các tình huống kẹt xe, đặc biệt là khi di chuyển trong thành phố. Việc không thả côn liền khi chuyển số có thể khiến xe giật mạnh và không mượt mà, gây không thoải mái cho người ngồi sau.
Khuyết điểm
Việc sử dụng âm côn cơ bản không gây hại cho xe, nhưng nếu trở thành thói quen, có thể gây nguy hiểm trong một số tình huống. Không bao giờ âm côn trong việc đi vào cua hoặc lên đèo. Điều này đặc biệt nguy hiểm trên những con đèo dốc, khi không hề có động cơ hãm lại, xe có thể bị mất kiểm soát và gây tai nạn nguy hiểm.
Một tình huống khác là khi vào cua, nếu âm côn trở thành thói quen, có thể gây ra những phản xạ không an toàn khi điều khiển xe. Việc này có thể khiến việc dừng xe trở nên khó khăn hơn và tăng nguy cơ tai nạn.
Các cuộc tranh luận xung quanh vấn đề này
Quan điểm cá nhân của tôi
Theo quan điểm của mình, cân nhắc giữa yếu tố an toàn và bảo dưỡng xe là rất quan trọng. Việc sử dụng âm côn hoặc rà côn khi đi xe trong thành phố là không thể tránh khỏi, nhưng cần được hạn chế. Khi di chuyển trên xa lộ hoặc đường trường, mình luôn giữ tay trái không để trên cần côn để có thể phản ứng nhanh chóng khi cần thiết. Mình thường ưu tiên việc sử dụng thắng trước và thắng sau trước khi âm côn, để đảm bảo an toàn khi gặp tình huống khẩn cấp. Anh em có cách nào khác không?
