Buzz
Đây là một vấn đề mà chưa từng được đặt ra ở một quốc gia với tình hình giao thông phức tạp như Việt Nam. Thực tế, hầu hết mọi người ở đây đều chọn cách nhích xe lên khi gặp đèn xanh, bất kể có kẹt hay không. Tuy nhiên, ở các nước phát triển, việc này là không được phép và sẽ bị xem như gây rối loạn giao thông. 
Một điều hiển nhiên là khi các xe từ phía sau (đã được đèn xanh) tham gia vào đoàn xe kẹt cứng, thì thời gian để tất cả xe này thoát khỏi tình huống đó sẽ càng lâu hơn. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người chọn cách tiếp tục di chuyển ngay khi có đèn xanh, tin rằng sẽ nhanh hơn. Kết quả là tình trạng ùn tắc tiếp tục gia tăng...
Theo nội dung của Dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi): “Đèn xanh là cho phép di chuyển, trừ trường hợp gặp kẹt xe. Nếu tiến vào ngã tư và không thể di chuyển hết ngã tư trong thời gian đèn xanh, phải dừng lại cho đến khi đèn xanh chuyển qua cho các hướng khác…”
Luật lệ phải cần thiết nên dài dòng như vậy! Tóm lại, khi gặp giao lộ có đèn xanh, nếu thấy kẹt xe, anh em vẫn phải dừng lại, không nên vội vã. Phạt thì chưa biết bao nhiêu, chờ Quốc Hội quyết định. Còn bây giờ, anh em cùng thảo luận tại đây nào! 😄
Anh em nghĩ sao về quy định này? Hãy thảo luận và chia sẻ ý kiến của mình tại đây nhé! 😄
