Khi Lái Xe Được (Một Phần) Tự Động Hóa, Người Ta Lái Xe Nhiều Hơn

Nhà nghiên cứu, các nhà quản lý ngành công nghiệp, và các quan chức chính phủ đã băn khoăn từ lâu về việc ô tô tự lái có thể thay đổi hành tinh như thế nào. Nếu bạn có thể làm điều gì đó khác trong khi kẹt trong giao thông, liệu điều đó có thay đổi cách bạn sử dụng xe ô tô không? Bạn có sẵn lòng sống xa hơn từ nơi làm việc không? Hoặc ngược lại, sự xuất hiện của ô tô tự lái chia sẻ có thể khiến bạn từ bỏ xe cá nhân để chuyển sang dịch vụ Uber chung, làm cho các chuyến đi hiệu quả hơn không?

Ô tô tự lái vẫn chưa xuất hiện, và có lẽ sẽ mất nhiều năm, hoặc thậm chí là thập kỷ, trước khi hầu hết người Mỹ có khả năng tiếp cận công nghệ này, đang trong quá trình phát triển. Nhưng Scott Hardman nghĩ ông đã tìm ra một cách nhìn vào tương lai. Ông là một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Vận tải của Đại học California, Davis nghiên cứu về cách mọi người phản ứng với nhiên liệu mới và công nghệ du lịch mới. Nếu bạn muốn biết cách con người 10 năm nữa có thể đi lại, ông nghĩ việc nghiên cứu các tính năng xe ô tô một phần tự động hiện có, chẳng hạn như Autopilot của Tesla, có ích.

Autopilot, cùng với Super Cruise của General Motors, ProPilot Assist của Nissan, Driving Assistant của BMW và Co-pilot 360 của Ford, là một tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến. Những hệ thống mới này sẽ không lái xe thay bạn, nhưng chúng sẽ giúp đỡ. Tùy thuộc vào hệ thống, chúng có thể tự động giữ trong làn đường và thay đổi làn đường, đạp phanh hoặc tránh đối tượng trên đường. Hai lưu ý quan trọng: Hầu hết các hệ thống được xây dựng để hoạt động trên các đường cao tốc tương đối đơn giản. Và người ngồi sau vô-lăng phải tập trung, sẵn sàng tiếp quản khi cần thiết.

Trong một bài báo được đăng trong năm nay, Hardman đã phỏng vấn 35 người sở hữu Tesla với chức năng Autopilot, và ông phát hiện rằng hầu hết họ nghĩ rằng tính năng này giúp lái xe trở nên dễ chịu hơn. “Ước lượng của lái xe là nó giảm đi một phần lớn nhiệm vụ lái xe, nên họ cảm thấy thoải mái hơn, ít mệt mỏi hơn, ít căng thẳng hơn,” Hardman nói. “Nó giảm gánh nặng nhận thức của việc lái xe.”

Trong nghiên cứu mới được công bố trong tháng này, Hardman và nghiên cứu viên sau đại học Debapriya Chakraborty gợi ý rằng việc làm cho lái xe trở nên dễ chịu dẫn đến một kết luận tự nhiên: lái xe nhiều hơn. Sử dụng dữ liệu từ một cuộc khảo sát 630 chủ xe Tesla, có và không có Autopilot, các nhà nghiên cứu phát hiện rằng những người lái xe với tự động hóa một phần lái xe trung bình nhiều hơn 4.888 dặm mỗi năm so với những chủ nhân tương tự không có tính năng này. Phân tích đã tính đến thu nhập và đường đi làm việc, cùng với loại cộng đồng mà chủ xe sống.

Mở rộng kết quả đó ra toàn dân, có thể là xe tự động hóa một phần đã ảnh hưởng đến cách mọi người đi lại, sống, tiêu thụ tài nguyên và ảnh hưởng đến khí hậu. Đối với chính phủ, phải dự đoán nhu cầu hạ tầng tương lai, hiểu biết về những thay đổi đó là quan trọng. Mô hình đi lại thay đổi có thể ảnh hưởng đến ngân sách giao thông công cộng và lịch trình bảo dưỡng đường. Việc đi nhiều dặm hơn có nghĩa là hạ tầng nhận nhiều tác động mạnh mẽ hơn. Nếu các phương tiện điện là những phương tiện du lịch, chính phủ vẫn chưa hoàn toàn tìm ra cách tính phí cho chúng. Và mặc dù các phương tiện điện như Tesla sử dụng năng lượng sạch hơn so với những chiếc chạy bằng xăng, điện năng vẫn phải đến từ đâu đó, và đâu đó đó không luôn là một nguồn tái tạo. Một quốc gia ngày càng phát triển với những cộng đồng lan rộng, nơi mọi người thoải mái đi hàng trăm dặm thông qua các phương tiện tự động hoặc tự động hóa hơn một chút để đến nơi làm việc hoặc giải trí, không phải là một quốc gia hiệu quả hoặc bền vững.

Nghiên cứu mới đề xuất rằng tự động hóa một phần cũng có thể mang lại những lợi ích tích cực. Hầu hết số dặm thêm vào hàng nghìn mỗi năm mà người lái Autopilot điều khiển đã xảy ra trong các chuyến đi cuối tuần dài, Hardman và Chakraborty phát hiện. Trước khi có Autopilot, những người lái xe đó có thể đã chọn bay, điều này sẽ tạo ra lượng khí thải khí nhà kính lớn hơn. Cuối cùng, quyết định của họ để tiếp tục di chuyển bằng đường bộ có lẽ là lựa chọn thân thiện với khí hậu hơn.

Một người phát ngôn của Nissan cho biết hãng xe không có dữ liệu về hành vi đi lại của người dùng công nghệ ProPilot Assist của mình. Một người phát ngôn của General Motors từ chối bình luận về nghiên cứu. Tesla không đáp ứng yêu cầu bình luận.

“Chúng ta nên tự động hóa xe để tăng sự thuận tiện, thoải mái và an toàn khi di chuyển,” nói Bryan Reimer, một kỹ sư nghiên cứu hành vi lái xe tại MIT. “Nhưng thoải mái sẽ làm gì? Làm cho việc đi từ điểm A đến điểm B trở nên dễ dàng. Đây là một minh họa về cách chúng ta cần nghĩ nhiều hơn về tác động của tự động hóa một phần.” Trong khi tập trung vào các phương tiện tự lái, Reimer nói, nhà nghiên cứu và người làm chính sách có thể đã bỏ qua những dấu hiệu quan trọng về cách công nghệ ô tô ngày nay đã thay đổi hành vi đi lại.

Đến nay, các nhà nghiên cứu chủ yếu chỉ có những câu chuyện cá nhân. Một chủ sở hữu Tesla mà Hardman phỏng vấn đã từ bỏ việc đi xe đạp đến nơi làm việc để chọn Autopilot và chuyển đi xa 20 dặm từ nơi làm việc. Một người khác không bận tâm khi đi du lịch với tính năng an toàn tự động đã đóng gói và chuyển đi, làm cho đường đi hàng ngày của mình dài thêm 100 dặm mỗi chiều. Ở điểm này, không cách nào biết được đây chỉ là quyết định của một vài người hâm mộ Tesla chân chính hay là một cái nhìn trước về những gì sắp xảy ra. “Chúng ta cần nghiên cứu điều này, thu thập thêm dữ liệu và nhận biết tất cả các hậu quả tích cực và tiêu cực—đó là điều quan trọng,” Debapriya Chakraborty nói.

Những Sự Kiện Tuyệt Vời Trên MYTOUR

• 📩 Thông tin mới nhất về công nghệ, khoa học và nhiều hơn nữa: Nhận bản tin của chúng tôi!
• 自由, hỗn loạn và tương lai không chắc chắn của xe máy Revel
• Những thiết bị, ứng dụng và cảnh báo an toàn cá nhân tốt nhất
• Chiêu mới nguy hiểm của ransomware: mã hóa dữ liệu hai lần
• Đây là trạng thái não của bạn dưới tác động của gây mê
• Help! Tôi có nên tích trữ giờ nghỉ phép không?
• 👁️ Khám phá trí tuệ nhân tạo như chưa bao giờ có trước đây với cơ sở dữ liệu mới của chúng tôi
• 🎮 MYTOUR Games: Nhận các mẹo, đánh giá và nhiều hơn nữa
• 🏃🏽‍♀️ Muốn có các công cụ tốt nhất để duy trì sức khỏe? Kiểm tra các lựa chọn của đội ngũ Gear của chúng tôi cho bộ theo dõi sức khỏe tốt nhất, thiết bị chạy bộ (bao gồm giày và tất), và tai nghe tốt nhất