Buzz
Trong 10 năm gần đây, xe máy thể thao (bao gồm cả xe ga và xe côn tay) đã trở nên phổ biến và dễ dàng tiếp cận hơn. Số lượng người chọn loại phương tiện này cũng tăng lên. Đa số họ muốn nâng cấp độ pô để tăng hiệu suất xe và tạo ra âm thanh hấp dẫn hơn...Nâng cấp pô cho xe thể thao dung tích nhỏ không còn hấp dẫn nữa
Những chiếc xe có dung tích nhỏ như 150cc, 250cc hoặc thậm chí 400cc như R15, Exciter, Winner, Vario... dù được trang bị độ pô trị giá hàng chục hoặc thậm chí hàng trăm triệu đồng, âm thanh mà chúng tạo ra không thể sánh kịp với những chiếc xe thể thao có dung tích lớn. Chỉ là những tiếng ồn nhức đầu mà chủ xe và những người xung quanh phải chịu đựng khi tham gia giao thông.
Việc nâng cấp pô để tăng hiệu suất của xe là điều được coi là hợp lý và không gây phản đối. Tuy nhiên, không lắp đặt tiêu âm là hành động không tôn trọng xã hội và tự cho mình lỏng lẻo khi chấp nhận âm thanh không tốt. Điều này không làm cho bạn và xe của bạn trở nên bản lĩnh hơn trong mắt người khác. Thay vào đó, bạn chỉ nhận được những cái nhìn chế nhạo và nhận xét tiêu cực từ người khác.Âm thanh quá to từ việc nâng cấp pô có thể gây ra tai nạn cho một số người tham gia giao thông (như người lái xe yếu hoặc bị kinh phí) cũng không phải là điều hiếm.Việc gắn tiêu giảm thanh (tiêu âm) có ảnh hưởng đến hiệu suất xe không?
Kết quả là có. Tuy nhiên, khi sử dụng các loại tiêu giảm thanh chất lượng, việc cân đối giữa độ ồn và việc giảm hiệu suất một chút sẽ đem lại sự đánh đổi xứng đáng với sự tán thưởng từ xã hội.
