Khó như việc thanh lý ô tô trong mùa dịch, ngân hàng đang gặp khó khăn trong việc thoát khỏi nợ xấu.

Những chiếc ô tô thanh lý với giá trên 100 triệu, dù còn mới mẻ, vẫn nằm la liệt trong bãi xe thanh lý. Các ngân hàng đang đua nhau, tận dụng mọi phương tiện nhưng vẫn chưa thể giải quyết triệt để.

Các chiếc xe được ngân hàng thanh lý đều có nguồn gốc rõ ràng, giá cả phải chăng, đồng thời đảm bảo tính pháp lý. Người mua có thể dễ dàng vay trả góp bằng chính chiếc xe đó. Với những ưu điểm này, ô tô thanh lý vẫn là sự lựa chọn thu hút nhiều người.

Trong 8 tháng đầu năm 2021, dịch Covid-19 bùng phát trên diện rộng, giá xe ô tô mới giảm mạnh, làm cho thị trường ô tô cũ trở nên kém hấp dẫn. Điều này cũng đặt ra thách thức lớn cho ngân hàng trong việc thanh lý ô tô.

Thị trường ô tô thanh lý đang sôi động với nhiều chiếc xe giá rẻ, đặc biệt là những chiếc xe dưới 100 triệu đồng.

Các ngân hàng đang tích cực thanh lý ô tô để xử lý các khoản nợ xấu. VPBank đã tổ chức đấu giá 4 chiếc xe ô tô với giá khởi điểm chỉ từ 100-200 triệu đồng. Trong khi đó, VIB cũng đang tiến hành đàm phán một loạt xe ô tô, có nhiều chiếc có giá trị trên 100 triệu đồng như Chevrolet Spark 2018 đang được rao bán với giá 155 triệu đồng, Chevrolet Spark 51G 2017 có giá 155 triệu đồng…

Việc thanh lý ô tô trong mùa dịch đang gây ra nhiều khó khăn, ngân hàng đang phải tìm cách thoát khỏi nợ xấu.

Sacombank đang tiến hành bán một loạt xe ô tô với giá khởi điểm là 111 triệu đồng. VietinBank Lào Cai cũng đang thanh lý một chiếc Mitsubishi Pajero đã qua sử dụng, loại xe chuyên dụng chở tiền với giá 60 triệu đồng.

VietinBank Thái Bình đang rao bán một chiếc xe tải thùng kín của thương hiệu Thaco, với dung tích 2957 cm3 và tải trọng hàng hóa 1400 kg, giá khởi điểm là 80 triệu đồng.

Thông tin thêm: Những chiếc xe được ngân hàng rao bán sẽ đi kèm với thông tin chi tiết về năm sản xuất, tình trạng sử dụng, giấy tờ và hình ảnh thực tế. Các loại xe thanh lý đa dạng về chủng loại và thương hiệu.

Nhiều mẫu xe sang thuộc thương hiệu BMW, Mercedes,… cũng đang được rao bán thanh lý, tuy nhiên hầu hết các chiếc xe này vẫn chưa công bố giá khởi điểm. Người mua có thể liên hệ trực tiếp với ngân hàng để biết thông tin chi tiết về giá cả và tình trạng của xe.

Xem thêm: Các thông tin chi tiết về năm sản xuất, tình trạng sử dụng, giấy tờ và hình ảnh thực tế sẽ được cung cấp kèm theo. Các loại xe thanh lý đa dạng về chủng loại và thương hiệu.

Một phát ngôn viên từ ngân hàng tiết lộ rằng số lượng xe ô tô thu hồi từ khách hàng trong thời kỳ dịch bệnh tăng nhanh chóng.

Tình hình phức tạp của dịch Covid-19 đã khiến nhiều thành phố lớn bị đình đốn. Kinh tế gặp nhiều trở ngại trong thời gian giãn cách, dẫn đến sự gia tăng của nợ xấu và nhu cầu thanh lý xe ô tô tăng cao hơn. Trong một hội thảo gần đây, người phụ trách quản lý tài sản nợ của một ngân hàng đã phải thừa nhận rằng số lượng xe ô tô thu hồi từ khách hàng trong thời kỳ dịch bệnh tăng nhanh chóng, với hàng trăm chiếc thu hồi nhưng số lượng xe được bán ra thị trường lại không nhiều.

Theo phóng viên nghiên cứu từ tin tức ô tô, trong vòng 4 tháng qua, các ngân hàng liên tục đăng tin thanh lý xe ô tô với giá cả hợp lý nhưng không nhận được sự quan tâm đáng kể từ phía khách hàng. Hiện nay, người mua đang quan tâm hơn đến việc mua xe mới với nhiều lựa chọn hấp dẫn, ưu đãi lớn, và đặc biệt là sự hỗ trợ tài chính linh hoạt trong việc mua xe trả góp.

Không thể phủ nhận rằng việc các xe ô tô thanh lý thường phải trải qua thời gian dài trong bãi xe mà không có sự chăm sóc, bảo trì đúng cách, khiến người mua lo lắng về chất lượng và độ bền của xe. Thủ tục mua bán phức tạp, cộng với tình hình tài chính khó khăn của người dân và các nhà đầu tư, khiến giao dịch trở nên khó khăn hơn.

Ngân hàng đang đối mặt với câu hỏi làm thế nào để thoát khỏi nợ xấu?

Nhiều dòng xe sang đình đám của BMW, Mercedes,... cũng được rao bán thanh lý.

Áp dụng biện pháp siết chặt nợ và thu hồi tài sản để bán thanh lý là bước quan trọng cuối cùng mà các ngân hàng thực hiện để bảo vệ quyền lợi của mình trong quá trình cho vay vốn. Trong bối cảnh kinh tế gặp khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch, nhiều doanh nghiệp phải đóng cửa, hàng ngàn lao động mất việc làm hoặc tạm ngừng hoạt động để đối phó với dịch bệnh, mức lãi suất vay cao từ 8%-12%/năm đang tạo ra áp lực lớn đối với những người vay mua xe trả góp.

Nhận thấy tình hình này, một số ngân hàng đã điều chỉnh lại nợ của một số khách hàng vay mua ô tô bằng cách giảm bớt số tiền trả góp hàng tháng và kéo dài thời gian vay để phù hợp với khả năng chi trả hiện tại của khách hàng. Tuy nhiên, việc quan trọng nhất cần thực hiện lúc này là điều chỉnh giảm lãi suất vay.

Vào năm 2020, khi dịch Covid-19 bùng phát, các ngân hàng đã giảm lãi suất gửi tiết kiệm từ 5-6%/năm xuống còn 3,5-4%/năm cho kỳ hạn 1-3 tháng, trong khi duy trì mức lãi suất cao ở mức 6-7%/năm cho các khoản gửi dài hạn. Trong khi đó, lãi suất vay vẫn được giữ ở mức cao, tạo ra áp lực lớn đối với người lao động, đặc biệt là những người vay mua ô tô để làm việc dịch vụ như Grab không thể hoạt động trong thời gian dài.

Anh T (ở Hoài Đức – Hà Nội), một lái xe taxi, bày tỏ: 'Dù biết rằng ngân hàng không có nghĩa vụ chia sẻ khó khăn tài chính với khách hàng, nhưng trong thời điểm khó khăn như này, ngân hàng cần phải linh hoạt và đưa ra những chính sách hỗ trợ để cả hai bên có thể duy trì mối quan hệ bền vững, giảm thiểu tối đa các trường hợp buộc phải thu hồi tài sản và bán thanh lý để xử lý nợ'.

Nguồn ảnh: Internet