Khu vực Bàu Bàng

Bàu Bàng là một huyện thuộc phía bắc tỉnh Bình Dương, Việt Nam.

Địa lý

Huyện Bàu Bàng nằm ở phía bắc tỉnh Bình Dương, cách thành phố Thủ Dầu Một 32 km và cách Thành phố Hồ Chí Minh 62 km về phía bắc theo Quốc lộ 13. Vị trí địa lý của huyện như sau:

• Phía đông giáp huyện Phú Giáo
• Phía tây giáp huyện Dầu Tiếng
• Phía nam giáp thành phố Bến Cát và huyện Bắc Tân Uyên
• Phía bắc giáp thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước

Huyện Bàu Bàng có diện tích 340,02 km², dân số vào năm 2021 là 105.371 người, với mật độ dân số đạt 310 người/km².

Hành chính

Huyện Bàu Bàng được chia thành 7 đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm thị trấn Lai Uyên (huyện lỵ) và 6 xã: Cây Trường II, Hưng Hòa, Lai Hưng, Long Nguyên, Tân Hưng, và Trừ Văn Thố.

Lịch sử

Huyện được thành lập vào ngày 29 tháng 12 năm 2013 theo Nghị quyết số 136/NQ-CP của Chính phủ, trên cơ sở 7 xã từ huyện Bến Cát trước đây, bao gồm: Cây Trường II, Hưng Hòa, Lai Hưng, Lai Uyên, Long Nguyên, Tân Hưng, và Trừ Văn Thố.

Khi mới thành lập, huyện có diện tích 33.915,69 ha và dân số 82.024 người, với 7 xã thuộc huyện. Huyện lỵ được đặt tại xã Lai Uyên.

Vào ngày 11 tháng 7 năm 2018, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 535/NQ-UBTVQH14, theo đó thành lập thị trấn Lai Uyên (thị trấn huyện lỵ của huyện Bàu Bàng) từ toàn bộ diện tích và dân số của xã Lai Uyên.

Hiện tại, huyện Bàu Bàng bao gồm 1 thị trấn và 6 xã.

Kinh tế và xã hội

Giáo dục

Toàn huyện có 28 trường học công lập, bao gồm 1 trường trung học phổ thông, 6 trường trung học cơ sở, 11 trường tiểu học, và 10 trường mầm non công lập. Thêm vào đó, còn có 6 trường mầm non tư thục.

Giao thông

Hệ thống đường bộ

Đường quốc lộ: Gồm Quốc lộ 13 và tuyến đường Hồ Chí Minh.

• Quốc lộ 13 là tuyến đường loại I với 6 làn xe, đóng vai trò quan trọng kết nối các khu công nghiệp phía Nam với các khu công nghiệp, đô thị và nông thôn phía Bắc tỉnh Bình Dương. Tuyến này cũng nối liền từ cửa khẩu Hoa Lư đến các tỉnh Bình Dương, Bình Phước và kết thúc tại TP.HCM.
• Đường Hồ Chí Minh: Đoạn từ ranh tỉnh Bình Phước đến ranh huyện Dầu Tiếng dài 10,67 km, đã được cải tạo cơ bản với việc giải phóng mặt bằng và rải cấp phối đá.
• Gần đây, TP.HCM và Bình Phước đã đồng thuận xây dựng cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành dài 73 km, với quy mô 6-8 làn xe và tổng vốn đầu tư từ 28.200 đến 33.800 tỷ đồng. Huyện Bàu Bàng sẽ trực tiếp hưởng lợi từ dự án cao tốc này.

Đường tỉnh: Bao gồm các tuyến đường chính như Mỹ Phước – Bàu Bàng, ĐT.741B, ĐT.745A, ĐT.745C, ĐT.749C, ĐT.750. Hệ thống đường tỉnh đang được nâng cấp mở rộng theo quy hoạch, giúp giảm tải cho Quốc lộ 13 và kết nối với các huyện khác trong tỉnh, cũng như các khu công nghiệp, nhà ga và cảng biển, thúc đẩy giao thương và trao đổi hàng hóa.

• Đường Mỹ Phước – Bàu Bàng: Đoạn vừa hoàn thành có chiều dài 10,9 km, đi qua huyện Bàu Bàng (6,8 km) và thị xã Bến Cát (4,1 km).
• Đường ĐT.741B: Điểm đầu tại Ngã 3 Bố Lá (giáp ĐT.741), điểm cuối tại Ngã 3 tượng đài chiến thắng Bàu Bàng (giáp Quốc lộ 13), đi qua xã Hưng Hòa, Tân Hưng và thị trấn Lai Uyên.
• Đường ĐT.749A: Kết nối trung tâm thị xã Bến Cát về phía Nam và huyện Dầu Tiếng về phía Bắc, là tuyến giao thông quan trọng hỗ trợ phát triển kinh tế và thương mại.
• Đường ĐT.749C: Điểm đầu tại Ngã 3 ấp Bàu Bàng (giáp Quốc lộ 13), điểm cuối tại Ngã 3 suối Đòn Gánh (giáp ĐT.749A), là tuyến đường trục Đông Tây kết nối trung tâm huyện với xã Long Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của xã.
• Đường ĐT.750: Đường trục Đông Tây phía Bắc huyện, đi qua các xã Cây Trường II, Trừ Văn Thố, Lai Uyên, kết nối huyện Dầu Tiếng về phía Tây và huyện Phú Giáo về phía Đông. Tuyến này hỗ trợ phát triển kinh tế các xã phía Bắc và sẽ kết nối với tuyến đường Hồ Chí Minh trong tương lai.

Đường huyện: Có 13 tuyến đường dài tổng cộng 80,47 km, với 100% được bê tông hóa hoặc nhựa hóa, mặt đường đạt chất lượng từ trung bình đến tốt. Bên cạnh đó, các tuyến đường trong khu công nghiệp và đô thị Bàu Bàng do Becamex đầu tư đã được hoàn thiện với cơ sở hạ tầng đầy đủ.

Các tuyến đường giao thông nông thôn tại các xã hiện có tổng cộng 617 tuyến với tổng chiều dài 448,93 km. Đến nay, 151,6 km đã được bê tông hóa và nhựa hóa, đạt tỷ lệ 33,8%.

Huyện dự định mở thêm các tuyến giao thông mới như đường Đông Tây 1, đường Bắc Nam 1 và đường Tây quốc lộ 13. Đồng thời, sẽ nâng cấp và mở rộng các tuyến đường hiện có như ĐT.741B, ĐT.745A, ĐT.745C, ĐT.749A, ĐT.749C, ĐT.750, đường Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng, đường tạo lực Mỹ Phước – Bàu Bàng (đã hoàn thành), và đường Vành đai 5.

Tham khảo