‘Kia đã rất thành công với dòng xe giá bình dân, không nên dại dột tiến vào phân khúc hạng sang’

Chuyên gia về ô tô Mike Rutherford, cũng là người sáng lập Auto Express, đã nhận định trên tờ báo của mình rằng: Kia đang hướng tới thị trường cao cấp, nhưng ông cho rằng xe hạng sang chỉ nên thuộc về “người anh em” Genesis.

Chuyên gia về ô tô Mike Rutherford, cũng là người sáng lập Auto Express, đã có nhận định trên tờ báo của mình rằng: Kia đang hướng tới thị trường cao cấp, nhưng xe hạng sang chỉ nên là lãnh địa của “người anh em” Genesis.

Thực tế, Mike Rutherford đã nhiều lần ca ngợi Kia. Khi thử lái xe Kia ở Hàn Quốc và Mỹ vào những năm 2010, ông đã ấn tượng đến mức gọi Kia là “hãng xe của thế kỷ”.

Khi đó, “Kia đã và vẫn là một trong những hãng xe hàng đầu trong cuộc chiến giữa động cơ điện và động cơ đốt trong. Họ đã truyền đi thông điệp rằng họ sẽ sản xuất những chiếc xe mà người tiêu dùng muốn, bất kể là xe chạy bằng xăng, diesel, gas tự nhiên, xe hybrid hoặc hoàn toàn điện”, ông viết.

Điều đó đã giúp Kia nổi tiếng ở nhiều thị trường, bao gồm cả Anh, nơi họ chỉ đứng sau Volkswagen, Ford, Audi và Toyota (thống kê năm 2022).

Kia nổi tiếng với các dòng xe cỡ nhỏ và vừa, từ thông số kỹ thuật thấp đến trung bình.

Người đứng đầu của Kia ở Anh đã nói với tạp chí Auto Express rằng xe nhỏ giá rẻ là “cửa ngõ dẫn đến thương hiệu”.

Và họ đã thực hiện những gì họ nói. Kia EV6 có giá xuất phát từ hơn 60.000 bảng Anh (hơn 1,7 tỷ đồng).

Mike Rutherford thể hiện sự thất vọng: “Tôi hoàn toàn ủng hộ việc thương hiệu như Kia nâng cao đẳng cấp. Nhưng liệu họ có cần phải tham gia vào thị trường xe sang không?”

Ông tin rằng việc định giá cao hơn và trang bị nội thất với một số tính năng sang trọng không đủ để Kia trở thành một thương hiệu cao cấp. Điều đó nên thuộc về Genesis.

Thực tế, xe điện không nhất thiết phải có giá cao. Citroen sản xuất Ami điện và bán ở thị trường Bắc Phi với giá dưới 8.000 bảng Anh (hơn 227,3 triệu đồng).

Vì vậy, với vai trò là một nhà sản xuất hàng đầu trên thị trường xe phổ thông, Mike Rutherford mong đợi rằng Hyundai/Kia sẽ tập trung vào việc sản xuất những mẫu xe điện có giá cả phải chăng, thay vì những mẫu xe ngày càng đắt đỏ.