Giá bán của Kia EV5 tại Trung Quốc được đánh giá là khá cao, đặc biệt nếu so sánh với Tesla Model Y, có giá khởi điểm từ 263.900 nhân dân tệ (khoảng 36.000 USD).

Mặc dù Kia EV5 ban đầu được bán tại Trung Quốc, Kia đã xác nhận mẫu xe điện này sẽ ra mắt toàn cầu với nhiều thông tin chi tiết hơn trong sự kiện Kia EV Day diễn ra vào tháng 10 tới.

Như Kia đã hứa, thiết kế của phiên bản thương mại gần như giống với bản concept đã được công bố vài tháng trước. Nhìn kỹ, ta sẽ thấy mâm xe có phong cách hiện đại nhưng nhỏ hơn so với mâm 21 inch của bản concept, gương chiếu hậu lớn hơn, và cản trước có một số tinh chỉnh nhỏ.

Tổng thể, EV5 trông như một phiên bản thu nhỏ của EV9 với thiết kế 'mặt hổ' ấn tượng hơn. Với chiều dài 4.615 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm, EV5 có kích thước tương tự như Kia Sportage chạy xăng và ngắn hơn Tesla Model Y khoảng 135 mm.

Kia EV5 hướng tới các gia đình trẻ, tập trung vào tính thực dụng, đồng thời vẫn đảm bảo thiết kế hiện đại, tiện nghi và bền vững. Nội thất của EV5 được thiết kế như một “căn phòng bổ sung” cho các gia đình thuộc thế hệ Millennials.

Xe được trang bị ghế trước thiết kế thoải mái hơn. Hệ thống đèn viền nội thất với 64 màu, độ sáng có thể điều chỉnh theo các chế độ lái và cảnh báo của hệ thống ADAS.

Khoang cabin của EV5 được thiết kế theo phong cách của EV9, với bảng táp-lô rộng rãi, màn hình rộng toàn cảnh kết hợp cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình giải trí 12,3 inch. Vô lăng 4 chấu tích hợp các nút điều khiển, trong khi điều hòa vẫn dùng nút bấm vật lý. Xe có cổng USB-C kép, sạc không dây, và nhiều khay để đồ. Băng ghế sau có thể gập phẳng, tiện lợi cho việc chở đồ.

Tương tự các mẫu xe điện Hyundai/Kia khác, EV5 dự kiến sẽ sử dụng khung gầm E-GMP. Dù hãng chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng theo tài liệu rò rỉ từ Trung Quốc, phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc sẽ có một động cơ điện công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.