Về phần ngoại thất, phiên bản GT của EV6 được nhận biết bởi bộ mâm xe 21 inch, các họa tiết trên các khe hút không khí, các điểm nhấn chrome trên cản trước và đèn phanh dọc trên cản sau, cùng với bodykit thể thao chia sẻ với bản GT-Line. Điểm khác biệt nổi bật nữa là bộ kẹp phanh neon sặc sỡ.

Trong khoang lái, xe được trang bị ghế bọc da lộn với đường may xanh lá cây phối hợp tinh tế với các chi tiết neon trên bảng đồng hồ.

EV6 GT được phát triển trên nền tảng E-GMP, cùng với người anh em Hyundai Ioniq 5, sẽ sớm ra mắt phiên bản N hiệu suất cao. Xe sử dụng động cơ điện kép, tổng công suất 577 mã lực và mô-men xoắn cực đại 740 Nm, kết hợp với hệ thống dẫn động tất cả bốn bánh.

Với sức mạnh này, mẫu xe mạnh nhất của Kia có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong 3,4 giây, không thua kém các xe thể thao tốc độ cao. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 260 km/h, cao đối với một mẫu xe điện, nhưng thấp hơn một chút so với Kia Stinger GT.

EV6 GT trang bị pin niken-coban-mangan dung lượng 77.4 kWh, mang lại phạm vi di chuyển tối đa lên đến 332 km. Theo Kia, với hệ thống sạc nhanh 800V, EV6 GT có thể sạc đầy 70% pin chỉ trong 18 phút.

Các cải tiến đặc biệt cho phiên bản GT bao gồm hệ thống treo thể thao nâng cao, e-LSD, hệ thống phanh đĩa lớn, hệ thống lái nhanh và bộ lốp Goodyear Eagle F1…

Hiện Kia chưa công bố giá bán của EV6 GT tại thị trường Mỹ. Mong rằng xe sẽ sớm có mặt tại thị trường Việt Nam trong thời gian sắp tới.