Kia Sportage Hybrid 2022 sử dụng hệ truyền động được lấy từ mẫu xe Tucson Hybrid, gồm một động cơ điện kết hợp với động cơ xăng 1.6L tăng áp và hộp số tự động 6 cấp, dẫn động trục trước.

Động cơ đốt trong của xe sản sinh công suất cực đại là 178 mã lực ở vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm trong dải từ 1.500 đến 4.500 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ điện có công suất cực đại là 59 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 264 Nm. Khi kết hợp cả hai động cơ, xe đạt tổng công suất đầu ra là 227 mã lực và mô-men xoắn lên đến 350 Nm, tương tự như Tucson Hybrid. Về mức tiêu hao nhiên liệu, Kia Sportage Hybrid 2022 được cho là có mức tiêu thụ trung bình khoảng 6 lít/100 km.

Xe được trang bị bộ la-zăng độc đáo với kích thước 17 inch hoặc 18 inch

Công nghệ E-Ride của Hyundai được tích hợp vào xe, sử dụng mô-tơ điện để tạo ra lực quán tính ngược lại hướng chuyển động của xe khi vượt qua các gờ giảm tốc, nhằm tăng cường sự thoải mái cho hành khách. Đồng thời, công nghệ E-Handling cho phép động cơ điện sử dụng phanh tái tạo để cải thiện tính ổn định và linh hoạt của xe khi vào và ra khỏi các góc cua.

Nội thất của Kia Sportage Hybrid 2022

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị công nghệ đèn LED toàn diện (bao gồm đèn pha, đèn hậu, đèn sương mù), ghế da cao cấp, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch hoặc màn hình TFT 4,2 inch tích hợp, màn hình cảm ứng thông tin giải trí 8 hoặc 12,3 inch, hệ thống âm thanh Krell, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió riêng cho hàng ghế sau và hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến ADAS.

Huy hiệu “HEV” được đặt ở phần đuôi của xe để phân biệt Sportage Hybrid  với các phiên bản thông thường

Sportage Hybrid được phân biệt so với các phiên bản động cơ đốt trong khác bởi huy hiệu “HEV” được đặt ở phần đuôi, bộ mâm xe độc đáo với kích thước 17 inch hoặc 18 inch. Tại thị trường Hàn Quốc, giá khởi điểm của xe là 31,09 triệu Won (tương đương 620 triệu đồng).