
Syros EV dự kiến sẽ ra mắt vào khoảng năm 2026 và sử dụng nền tảng K1 giống với phiên bản động cơ đốt trong, nhưng sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với hệ thống truyền động điện. Dự kiến, không có thay đổi lớn về thiết kế ở phiên bản điện.
Dự kiến, Syros EV sẽ được trang bị cản trước cải tiến, mâm xe hợp kim có thiết kế khí động học, cùng các chi tiết đặc trưng cho xe điện. Các yếu tố như đèn pha, đèn hậu, ốp thân xe và tay nắm cửa có thể sẽ không thay đổi.

Bên trong khoang lái, Syros EV có thể sẽ giữ thiết kế bảng điều khiển quen thuộc, tuy nhiên sẽ có một số điều chỉnh về chất liệu bọc ghế để tạo sự khác biệt với các mẫu SUV điện thông thường.

Về trang bị, Syros EV sẽ tiếp tục có các tính năng như hệ thống ADAS Cấp độ 2, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế lái chỉnh điện, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch, ghế trước và sau làm mát cùng hệ thống đèn viền nội thất. Bên cạnh đó, xe cũng sẽ sở hữu các tính năng an toàn như 6 túi khí, camera 360 độ và hệ thống cân bằng điện tử.
Mặc dù chưa có thông tin chi tiết về hệ thống truyền động, nhưng giới chuyên môn kỳ vọng Syros EV sẽ có phạm vi hoạt động lên đến khoảng 400 km sau mỗi lần sạc, tương đương với các đối thủ như Hyundai Inster EV, cùng nền tảng phát triển.
