Buzz
Subaru Outback là một trong số 7 xe sedan hạng D mới được thử nghiệm và duy nhất đạt được đánh giá tốt. Các mẫu xe thất bại bao gồm Honda Accord và Toyota Camry, hai cái tên nổi bật.
Thay đổi quy trình đánh giá va chạm bên hông mới, hầu hết các xe sedan hạng D đều gặp khó khăn - Ảnh: IIHS
Viện Bảo hiểm an toàn giao thông đường bộ Mỹ (IIHS) đã thay đổi quy trình kiểm tra va chạm bên hông theo hướng nghiêm ngặt hơn. Chỉ có 1/7 chiếc sedan hạng D vượt qua với đánh giá tốt, đó là Subaru Outback.
Hyundai Sonata và Volkswagen Jetta đạt xếp hạng 'Chấp nhận được'. Honda Accord xếp hạng 'Yếu'. Toyota Camry, Nissan Altima và Chevrolet Malibu chỉ nhận được đánh giá 'Kém'.
Sự khác biệt nằm ở mức độ bảo vệ người ngồi trong, đặc biệt là phần đầu. Ở những mẫu xe 'kém', nguy cơ chấn thương đầu đáng kể do đầu của hình nộm trượt xuống bên dưới túi khí và tiếp xúc với cửa sổ. Trong khi đó, khả năng bảo vệ đầu ở Outback, Sonata và Jetta được đánh giá ở mức tốt.
Kiểm tra mới được thiết kế để phản ánh chân thực hơn điều kiện trên đường. IIHS đã thêm rào cản có thể di chuyển, mô phỏng một chiếc xe đang tiến lại. Rào cản này có trọng lượng khoảng 1.905 kg, tương đương với một chiếc SUV.
Các xe cũng được cho chạy với tốc độ cao hơn, 60 km/h thay vì 50 km/h như trước đây.
Theo quy trình kiểm tra cũ, cả 7 xe sẽ đều được xếp hạng 'Tốt'.
IIHS tin rằng những chiếc xe gầm thấp sẽ gặp khó khăn hơn trong bài kiểm tra mới. Dù là sedan hạng D, Subaru Outback có chiều cao lớn hơn, có thể có ưu thế ở đây. Điều này càng được củng cố khi SUV hạng trung thường hoạt động tốt hơn sedan hạng trung trong cùng bài kiểm tra.
Chủ tịch IIHS David Harkey nói: 'Với các phương tiện gầm thấp, vị trí va chạm trên cánh cửa sẽ cao hơn, gần với phần đầu của người ngồi bên trong hơn. Điều này khiến sedan và wagon gặp khó khăn trong bài kiểm tra này. Tuy nhiên, đây lại phản ánh chính xác những gì xảy ra trong thực tế, khi bị một chiếc bán tải hay SUV thường có gầm cao đâm vào'.
Các mẫu xe gầm cao sẽ có ưu thế hơn trong việc vượt qua bài kiểm tra, từ đó bảo vệ người ngồi bên trong tốt hơn - Ảnh: IIHS
Từ năm 2021 trở đi, bài kiểm tra mới đã được công bố, mang tính chất cung cấp thông tin tham khảo cho năm 2022 này. Tuy nhiên, từ năm 2023, các thử nghiệm mới sẽ được áp dụng để đánh giá kết quả cuối cùng của Top Safety Pick+.
