Buzz
Hiện nay, số lượng xe hơi sử dụng hộp số tự động ngày càng tăng, do đó kiến thức về việc bảo dưỡng và sửa chữa hộp số rất quan trọng, ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe.
Triệu chứng của sự cố:
1. Một trong những dấu hiệu phổ biến và dễ nhận biết nhất là các tiếng ồn kỳ lạ phát ra từ hộp số, kể cả khi xe đang dừng lại hoặc khi đang di chuyển ở các số khác nhau. Đây có thể là âm thanh cao, tiếng lách cách kim loại.
2. Ly hợp có thể hoạt động chậm chạp hoặc thậm chí không phản ứng khi chuyển sang các chế độ “D” hoặc “R”.
3. Động cơ không giảm vòng tua khi chuyển sang chế độ “D” hoặc “R”
4. Xe có biểu hiện giật mạnh khi tăng số
5. Xe chỉ tăng số khi vòng tua cao ngất ngưởng, thậm chí khi nhấn ga nhẹ
6. Tốc độ vòng tua tăng đột ngột mỗi khi chuyển số
7. Trên đường dốc, vòng tua tăng cao nhưng tốc độ xe không tăng
Chăm sóc & bảo dưỡng
1. Thay dầu hộp số mỗi 50.000 km cho cả các loại xe Nhật Bản và Châu Âu. Đối với dòng xe sử dụng hộp số CVT, hãy thay dầu lần đầu tiên khi đi được 40.000 km và sau đó thay định kỳ mỗi 25.000 km.
2. Ưu tiên sử dụng dầu hộp tổng hợp nếu có khả năng, mặc dù chi phí có thể cao hơn gấp đôi so với dầu tự nhiên. Dầu tổng hợp giữ được đặc tính cơ học của nó ổn định ngay cả ở nhiệt độ cao và giúp chuyển số mềm mại hơn. Nhớ chọn dầu đặc biệt dành cho hộp số CVT nếu sử dụng hộp số loại này.
3. Khi thay dầu hộp số, nhớ rút hết dầu cũ trước khi thêm dầu mới.
4. Luôn đảm bảo xe dừng hoàn toàn trước khi chuyển từ chế độ “D” sang “R” hoặc ngược lại. Trong quá trình đỗ xe, nhiều người thường chuyển số khi xe chưa dừng hoàn toàn, nhưng thực tế đó chỉ là cách nhanh chóng phá hủy hộp số của xe.
5. Khi dừng đèn đỏ, hãy giữ cần số ở “D” vì các hệ thống thủy lực đều có tuổi thọ. Chuyển từ “D” sang “N” khi dừng và từ “N” sang “D” khi khởi động xe làm giảm tuổi thọ của các bộ phận trong hộp số tự động. Tuy nhiên, khi dừng xe trong thời gian dài, bạn có thể chuyển sang “N”.
6. Những chuyến leo dốc liên tục có thể làm giảm tuổi thọ của hộp số tự động. Trước những chuyến đi như vậy, hãy dừng xe để làm nguội hộp số trước khi tiếp tục cuộc hành trình để bảo vệ hộp số.
