Buzz
Bước chuẩn bị:
- Thực hiện thủ tục đổi bằng lái xe quốc tế:
https://Mytour.vn/thread/doi-giay-phep-lai-xe-truc-tuyen-chi-can-go-phim-la-xong-mat-135k-va-5-ngay.3046995/ Nên thực hiện sớm để có hiệu lực trong 3 năm
- Làm giấy liên vận:
https://Mytour.
Trên hướng dẫn ghi thời hạn là 2 tháng, nhưng chỗ mình xin được chỉ có 1 tháng, vì vậy nếu bạn lên kế hoạch đi 1 tháng, hãy xin gần ngày đi để có kết quả trong khoảng 3 ngày.https://www.laovietbank.com.la/vi/category/dich-vu-napas-banknetvn.html
Lịch Trình:
- Gia Lai - Cửa khẩu Bờ Y: Không đông, thủ tục nhanh gọn.
- Pakse: Thăm chùa và thác nước, khu vực từng là thủ đô của người Chàm.
- Si Phan Don: Thác nước rộng nhất thế giới, tour chèo kayak vượt thác, quan sát cá heo nước ngọt bơi qua biên giới Cam - Lào
- Tha Khaek: Khám phá hang động đá vôi lớn nhất ở Lào
- Vientiane: Thủ đô của Lào, trải nghiệm bắn đạn giống Mỹ rất thú vị.
- Vang Vieng: Nhiều suối, phong cảnh đẹp, mát như Đà Lạt, có thác Tuyệt Tình Cốc phiên bản Lào, nước xanh lục tuyệt đẹp.
- Luang Prabang: Nhà cổ giống Hội An, mát mẻ như Đà Lạt. (Ở đây chấp nhận thanh toán bằng USD)
Chi phí Dự Kiến:
- Ăn uống: 30 triệu (2 người lớn trong 25 ngày😃)
- Xăng và vé: 10 triệu
Kinh Nghiệm Du Lịch:
Kinh nghiệm lái xe:
- Đường xá khá ổn, ngoại trừ đoạn từ Bờ Y đi Pakse và từ Vang Vieng lên Luang Prabang có phần không đẹp, đặc biệt là địa điểm chơi ở Vang Vieng thường xấu, khá bụi bặm khi thuê xe Buggy chạy.
- Cần mang theo giấy tờ đầy đủ, bởi tôi đã bị CSGT Lào kiểm tra đến 20 lần. Một lần chỉ xin tiền cafe, những lần còn lại đều cho đi tiếp mà không vấn đề gì. CSGT ở đây rất chu đáo, đã chuẩn bị sẵn cọc tiêu chóp nhọn để báo hiệu giảm tốc độ từ xa, sau đó ra hiệu để dừng xe.
- Không có tình trạng bắn tốc độ hoặc kiểm tra nồng độ cồn, vì vậy xe chạy khá nhanh, chỉ cần giảm tốc độ ở khu dân cư. Bia Lào ngon, uống 1,2 chai vẫn điều khiển xe được.
- Chỉ có 2 loại xăng: 95 (super) và 91 (regular, mogas hoặc benzen). Nếu xe cần xăng 92 trở lên, cần trang bị can xăng vì rất ít chỗ bán xăng 95. Tôi đổ xăng 91 tạm thời và phải làm sạch bình xăng, tốn hết 3 triệu.
- Hệ thống đèn giao thông nhiều nơi chỉ có đèn đỏ mà không có đèn xanh. Đèn đỏ ở Lào là đèn đỏ 1 chiều, tức là tại ngã tư, cần đợi xe từ bên trái đi -> xe phía trước đi -> xe bên phải đi -> mới đến lượt của mình. Tại Vientiane, tôi gặp đèn đỏ ở đối diện màu xanh, nên khi 2 bên trái dừng lại, ô tô bên cạnh quẹo phải, đèn trên đầu tôi vẫn đỏ. Không biết có mở hay không, tôi tự tin đạp ga.... Kết quả, tôi bị 2 CSGT đuổi theo và bắt về đồn. Phạt ở đây khá nặng, văn phòng cách trung tâm gần 10km, mất 3-5 ngày để xử lý, người dân cảnh sát nói tiếng Việt không rõ, tiếng Anh không biết, đại sứ quán VN nghỉ tết. Cuối cùng, tôi phải nhờ người quen là du học sinh Việt ở Lào, mở công ty ở đây, gọi điện để lấy lại giấy tờ, vì tuân thủ qui trình, tôi phải chờ đến mùng 7 tết mới nhận giấy tờ để tiếp tục hành trình (Tôi bị phạt vào ngày 2 tết). Nếu bạn cần dịch thuật hoặc hỗ trợ du lịch, có thể liên hệ tại đây: http://dichthuathungheuang.com/
Tổng kết:
So với chuyến đi Thái Lan theo tour hết 30 triệu - 6 ngày năm ngoái, chuyến đi Lào với chi phí 40 triệu trong 25 ngày năm nay thú vị hơn rất nhiều. Phong cảnh tuyệt đẹp, con người hiền lành, ý thức giao thông tốt, đồ ăn cũng ổn, chi phí hợp lý. Hy vọng bài viết của tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về du lịch Lào, đặc biệt là tránh được những lỗi không cần thiết như vượt đèn đỏ như tôi đã từng trải qua.
Nguồn bản đồ:
Sáng tác bởi Burmesedays dựa trên Perry-Castañeda Library Map Collection và OpenStreetMap, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22745965
