Buzz
Phiên bản 2021 của KTM 1290 Super Adventure S chính thức xuất hiện trên toàn cầu với nhiều trang bị và tính năng nâng cấp đáng chú ý. Được biết đến là một trong những chiếc ADV mạnh mẽ, hiện đại và hoàn hảo nhất trên thị trường mô tô.Tại sự kiện ra mắt, KTM tập trung giới thiệu mẫu ADV ưu việt cho hành trình xa - KTM 1290 Super Adventure S 2021. Trong khi đó, phiên bản offroad mạnh mẽ hơn, KTM 1290 Super Adventure R 2021 sẽ sớm được ra mắt. Đáng chú ý, KTM 1290 Super Adventure S 2021 sẽ không có mặt ở thị trường Bắc Mỹ, chỉ tập trung ở Châu Âu và Châu Á.
KTM 1290 Super Adventure S 2021 ra mắt với nhiều nâng cấp đáng chú ý như hệ thống khung sườn mới, bình xăng thấp hơn, Cruise Control thích ứng và động cơ Euro5. Hãng xe tự hào tuyên bố chiếc ADV của họ là tiêu chuẩn mới trong phân khúc.
Điểm đáng chú ý đầu tiên về KTM 1290 Super Adventure S 2021 là động cơ LC8 V-Twin, dung tích 1.301cc, công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 138Nm. Cùng với đó là các công nghệ tiên tiến như Quickshifter+ 2 chiều, bugi kép và piston chế tạo đặc biệt từ giải đua F1.
Động cơ của KTM 1290 Super Adventure S 2021 còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến khác như hệ thống sang số nhanh Quickshifter+, bugi kép, piston chế tạo đặc biệt từ giải đua F1 và nhiều tính năng khác. Đây thực sự là một cỗ máy mạnh mẽ và tiên tiến.
Hệ thống khung sườn mới của KTM 1290 Super Adventure S 2021 đã trải qua việc tái thiết kế để cải thiện sự phân bổ trọng lượng, mang lại khả năng xử lý ở tốc độ cao tốt hơn. Các điều chỉnh nhỏ như di chuyển tay lái và động cơ đã tạo ra sự ổn định và nhạy bén hơn khi vào cua.
Bình xăng dung tích 23L của KTM 1290 Super Adventure S 2021 được thiết kế mới với phần vuốt thấp về phía yên xe, giúp hạ thấp trọng tâm và tăng tính ổn định. Nắp bình xăng có cơ chế mở đóng điện tự động và tích hợp ngăn chứa đồ nhỏ với cổng sạc USB bên trong.
Khung phụ mới giúp giảm chiều cao yên xe xuống và có thể điều chỉnh tùy thích lên đến 867mm. Tay lái và kính chắn gió cũng có thể điều chỉnh, được tối ưu hóa qua các thử nghiệm trong đường hầm gió giả lập, mang lại trải nghiệm lái tối ưu nhất.
KTM đã thay đổi kiểu dáng đèn pha của KTM 1290 Super Adventure S 2021 bằng cách chia đôi, để tích hợp cảm biến radar của Bosch. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng sử dụng dữ liệu từ radar này để tự động điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.
Ngoài ra, KTM trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái cho KTM 1290 Super Adventure S 2021 như các chế độ lái tùy chọn, hệ thống kiểm soát lực kéo thích ứng, hệ thống kiểm soát độ bám đường, ABS trong cua, hỗ trợ đi offroad, cân bằng điện tử và đèn báo rẽ tự động. Hệ thống điều chỉnh trượt động cơ, hệ thống khởi hành ngang dốc và sang số nhanh cũng là những tính năng tiện ích.
Để dễ dàng kiểm soát các tính năng điều khiển điện tử, KTM 1290 Super Adventure S 2021 được trang bị các công tắc thiết kế mới bố trí trên tay lái, có ánh sáng chiếu sáng vào ban đêm và màn hình TFT kích thước lớn 7inch, tăng kích thước so với mẫu 2020.
KTM 1290 Super Adventure S 2021 được trang bị hệ thống treo 'bán chủ động' mới nhất WP Apex với van được điều chỉnh để tăng cường khả năng giảm xóc bằng dữ liệu từ hệ thống IMU 6 trục trên xe. KTM cung cấp gói tùy chọn nâng cấp hệ thống treo với giảm xóc riêng cho từng phuộc, điều chỉnh trước tải tự động và cài đặt chống lật xe.
Giá bán của KTM 1290 Super Adventure S 2021 vẫn chưa được công bố, có thể sẽ chờ ra mắt bản KTM 1290 Super Adventure R trước khi hãng công bố. Tuy nhiên, KTM thường không đặt giá xe quá cao so với mặt bằng chung, vì vậy anh em có thể yên tâm, giá cao hay thấp sẽ tùy thuộc vào chính sách thuế ở mỗi nơi.
Nguồn: KTM
