Buzz
Nếu máy điều hòa trên xe ô tô thổi ra không khí nóng, có thể chất làm lạnh đang bị rò rỉ. Với hệ thống điều hòa không khí lớn, việc tìm chỗ rò rỉ trở nên khó khăn. Dùng thuốc nhuộm UV giúp xác định chỗ rò rỉ bằng cách tìm các điểm phản quang. Tuy nhiên, đây không phải là phương pháp dành cho người không có kinh nghiệm, nên nếu không biết làm, hãy đưa xe tới xưởng sửa chữa.
Các bước
Làm thế nào để biết hệ thống AC đang rò rỉ chất làm lạnh?
Nếu máy điều hòa thổi gió nóng sau khi mới bảo dưỡng, hệ thống có thể bị rò rỉ. Thất thoát chất làm lạnh là điều bình thường, nhưng nếu gió nóng xuất hiện ngay sau khi bảo dưỡng, có khả năng là hệ thống đang bị rò rỉ.
- Nếu xe chỉ thổi gió nóng sau một thời gian dài, hãy thử nạp chất làm lạnh mới. Có thể chỉ cần một lượng nhỏ là đủ khắc phục vấn đề.
Làm thế nào để tự kiểm tra và nạp chất làm lạnh cho hệ thống AC?
Có thể, nhưng nếu bạn không rành về máy móc, đây là công việc nặng nề. Hệ thống AC ô tô phức tạp, việc tìm chỗ rò rỉ khó khăn. Nếu bạn hiểu về hoạt động của hệ thống AC, đồng hồ bộ góp và loại chất làm lạnh, bạn có thể tự làm. Tuy nhiên, thuê dịch vụ sửa chữa là lựa chọn tốt hơn nếu bạn không rành.
- Nếu xe sản xuất trước năm 1994, có thể sử dụng Freon và bạn cần đến xưởng sửa chữa vì bạn không mua được chất lạnh phù hợp.
- Không bao giờ tự sửa hệ thống điều hòa tại nhà, hãy thuê thợ chuyên nghiệp để tránh hậu quả đáng sợ.
Làm thế nào để nạp thuốc nhuộm UV?
Treo đồng hồ bộ góp lên nắp ca-pô để nạp thuốc nhuộm phản quang. Tắt máy, mở nắp ca-pô, treo đồng hồ bộ góp lên nắp. Cắm đường ống áp suất thấp (màu xanh) vào cổng áp suất thấp và đường ống áp suất cao (màu đỏ) vào cổng áp suất cao. Sử dụng núm vặn để kết nối.
- Vị trí cổng áp suất phụ thuộc vào xe. Nếu không tìm thấy, tìm các ống dẫn với nhãn “H” và “L” và kết nối đúng với chúng.
- Đường ống áp suất cao và thấp có kích thước khác nhau. Kiểm tra để tránh lắp ngược.
Nạp thuốc nhuộm UV ở đâu?
Nhỏ vài giọt thuốc nhuộm UV vào ống màu vàng trên đồng hồ bộ góp. Ống màu vàng thường lắp vào máy nén khí hay bơm chân không và treo ở trung tâm của đồng hồ bộ góp, cấp thuốc nhuộm vào hệ thống AC. Kéo ống màu vàng ra khỏi xe để tránh rơi vào buồng động cơ. Cầm miệng ống hướng lên và nhỏ một ít thuốc nhuộm vào miệng ống.
- Đeo găng tay để thuốc nhuộm không dính vào tay.
- Lau sạch thuốc nhuộm dính vào miệng ống. Thuốc nhuộm không nguy hiểm, nhưng vết thuốc sẽ làm bạn khó tìm chỗ rò rỉ.
Làm thế nào để đưa thuốc nhuộm UV qua đường ống AC?
Lắp đường ống màu vàng vào can chất làm lạnh và khởi động xe. Đảm bảo núm đỏ và xanh trên đồng hồ bộ góp vặn chặt. Gắn ống màu vàng vào van trên can chất làm lạnh, vặn núm để chất vào đường ống. Đeo kính bảo hộ và xả thử đồng hồ bộ góp trước khi mở ống áp suất cao và áp suất thấp. Khởi động xe để đẩy thuốc nhuộm qua đường ống.
- Phải xả thử đường ống vàng trước khi khởi động. Sử dụng tua vít đẩy cuống van nơi ống nối với đồng hồ bộ góp. Đừng nhìn trực tiếp khi xả thử để tránh chất lỏng.
- Nếu áp suất cao và thấp không mở, chất lạnh sẽ không đi qua hệ thống AC. Xoay núm trên đồng hồ để mở ống.
- Không phải xe nào cũng dùng chất lạnh giống nhau, kiểm tra sổ tay hướng dẫn để biết loại chất lạnh.
Làm thế nào để tìm chỗ rò rỉ sau khi nạp thuốc nhuộm UV?
Sử dụng đèn pin UV và khởi động xe. Chiếu đèn vào khoang động cơ. Dò tìm từng phần vì hệ thống AC chạy dài. Nếu có rò rỉ, sẽ phản ánh ánh sáng khi đèn chiếu. Nếu không thấy, nhìn dưới xe. Nếu sau 10 phút không thấy, có thể hệ thống không rò rỉ.
- Nếu nghi ngờ về loại thuốc, câu trả lời hầu như là “Không”. Thuốc nhuộm UV sáng và nổi bật.
- Nếu làm ngoài trời, làm khi tối. Nếu trong xưởng, tắt đèn. Các đèn xanh hoặc tím sẽ làm thuốc nhuộm phát sáng, đặc biệt là đèn LED.
Có ảnh hưởng gì đến hệ thống AC khi sử dụng thuốc nhuộm UV?
Không, miễn là thuốc nhuộm không chứa dung môi ẩn. Thuốc nhuộm UV tiêu chuẩn chỉ là chất trơ, giống như màu thực phẩm. Chọn thuốc nhuộm không chứa dung môi ẩn để tránh làm hỏng các vật liệu như nhôm, kim loại, và nhựa.
- Hiện nay, hầu hết thuốc nhuộm UV không chứa dung môi ẩn. Đừng lo lắng nếu bạn đang sử dụng sản phẩm mới.
- Các dung môi ẩn thường gặp là Aromatic 200 và NMP (N-methylprrolidone). Nếu chai thuốc nhuộm ghi “không chứa dung môi ẩn”, bạn có thể yên tâm sử dụng.
Màu của thuốc nhuộm UV là gì?
Thuốc nhuộm UV thường có màu vàng, xanh hoặc cam. Tuy nhiên, màu này chỉ xuất hiện khi bạn sử dụng đèn pin UV hoặc LED. Dưới ánh sáng thông thường, thuốc nhuộm khó nhận biết, nên bạn nên làm việc khi trời tối hoặc tắt đèn.
- Bạn có thể sử dụng bộ kiểm tra UV đa màu để nhanh chóng xác định chỗ rò rỉ.
Thuốc nhuộm UV có nhược điểm nào khi sử dụng để tìm chỗ rò rỉ không?
Không có vấn đề gì đáng kể, chỉ là việc làm sạch hơi phiền phức. Thuốc nhuộm UV sáng và dễ nhìn thấy, giúp bạn dễ dàng phát hiện chỗ rò rỉ. Khi khởi động xe, thuốc nhuộm có thể phát tán khắp khoang động cơ nếu có chỗ rò rỉ. Thông thường, lau chùi với giẻ ướt là đủ, nhưng bạn cũng có thể sử dụng xăng, chất tẩy rửa phanh hoặc chất tẩy rửa thuốc nhuộm UV để làm sạch.
- Thợ sửa xe thường xem việc nạp thuốc nhuộm UV là phương pháp chính xác để phát hiện chỗ rò rỉ. Nếu có chỗ rò rỉ, thuốc nhuộm sẽ dễ thấy ngay.
Lời khuyên
- Thuốc nhuộm không gây ảnh hưởng nên bạn có thể nạp vào các hệ thống khác trên xe để tìm chỗ rò rỉ, như dầu động cơ, khoang chất làm mát hoặc đường ống dầu phanh.
Cảnh báo
- Nếu bạn không am hiểu về máy móc và không có kinh nghiệm với hệ thống AC hay đồng hồ bộ góp, nên đưa xe đến dịch vụ sửa chữa. Quy trình này không đơn giản, thậm chí có thể nói là phức tạp.
- Chuyên gia HVAC cũng sử dụng phương pháp nạp thuốc nhuộm UV để phát hiện chỗ rò rỉ trong hệ thống điều hòa trung tâm. Nhưng bạn không thể tự thực hiện điều này. Các đường ống làm lạnh HVAC chứa Freon, một chất độc. Vì lý do an toàn, bạn không nên tự mình can thiệp vào hệ thống điều hòa trung tâm nếu không có chuyên môn.
