Buzz
Điều hòa nhiệt độ trên xe hơi là một yếu tố quan trọng mang lại sự thoải mái cho hành khách, đặc biệt là ở các vùng có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam.
Mặc dù các nhà sản xuất xe hơi liên tục cải tiến hệ thống kiểm soát nhiệt độ trong xe, nhưng vẫn có những mẹo mà người lái có thể áp dụng để điều hòa (A/C) luôn hoạt động hiệu quả.
Bài viết này sẽ tập trung vào các vấn đề phổ biến của máy lạnh ô tô, kèm theo các mẹo và thông tin khi bảo dưỡng thiết bị này.
1. Theo dõi nhiệt độ động cơ khi đi lên dốc.
Khi lái xe lên dốc với tải trọng nặng, hãy chú ý đến nhiệt độ của động cơ. Sự quá tải có thể làm cho chất làm mát của điều hòa trở nên quá nóng. Nếu điều này xảy ra, các chuyên gia khuyên lái xe tăng nhiệt độ trong vài phút để giảm áp lực lên hệ thống làm mát của xe.
2. Giữ cửa gió dưới kính chắn gió luôn khô ráo và sạch sẽ
Nguyên nhân phổ biến khiến nấm mốc xâm nhập vào hệ thống điều hòa không khí là do nước, bụi bẩn, tuyết hoặc hơi ẩm xâm nhập vào đáy kính chắn gió. Đây là vị trí tối ưu để hút gió điều hòa ô tô nhưng cũng là nơi tồi tệ nhất để hơi ẩm và các mảnh vụn tụ lại và xâm nhập vào máy điều hòa không khí, tạo ra nấm mốc. Tài xế nên thường xuyên làm sạch bằng cách sử dụng máy hút để hút sạch nước, bụi bẩn hoặc lá cây tích tụ ở đó.
3. Khi phát hiện mùi lạ, hãy hành động ngay
Những mùi lạ và nguồn gốc của chúng có thể là dấu hiệu nguy hiểm. Nhiều loại mùi có thể do chủ xe trước đây là người hút thuốc hoặc để lại mùi từ vật nuôi tích tụ. Trong những trường hợp này, chuyên gia nói rằng đặt vỏ cam trong xe trong vài ngày có thể giúp. Các lựa chọn khác là xịt chất khử mùi như Ozium vào lỗ thông hơi hoặc thay bộ lọc điều hòa không khí.
Nhưng cũng có một số mùi cần lưu ý có thể là dấu hiệu của vấn đề nghiêm trọng hơn:
- Mùi ẩm mốc: Mùi mốc có thể do nấm mốc đã xâm nhập vào trong dàn bay hơi bên trong hệ thống làm mát. Một cách để giải quyết vấn đề này là bật máy sưởi ở nhiệt độ cao một lúc để làm khô dàn bay hơi / lõi sưởi.
- Mùi ngọt: có thể là dấu hiệu chất chống đông bị rò rỉ. Một thợ cơ khí chuyên nghiệp có thể kiểm tra rò rỉ để xác nhận vấn đề và đề xuất các dịch vụ phù hợp.
- Mùi gas: Khi bạn ngửi thấy khí gas phát ra từ hệ thống A/C của mình, có thể là dấu hiệu của sự rò rỉ gas, rất nguy hiểm. Tuy nhiên, cũng có thể là vấn đề về nắp gas không an toàn hoặc bị hỏng. Dù sao, hãy giải quyết vấn đề ngay lập tức.
4. Luôn đọc hướng dẫn sử dụng để hiểu về hệ thống làm mát trên ô tô
Hãy nhớ đọc phần về máy lạnh ô tô để có thông tin hữu ích. Ví dụ, người dùng nên chọn chất chống đông màu xanh lá cây hay đỏ cho xe? Họ cần liên hệ với ai khi có thông báo thu hồi xe theo năm/sản xuất/mẫu xe? Những điều này rất hữu ích khi gặp phải sự cố. Tìm hiểu trước khi gặp thợ sửa chữa.
5. Thêm kiểm tra điều hòa không khí vào lịch trình bảo dưỡng ô tô định kỳ
Nhiều chuyên gia khuyên chủ xe nên kiểm tra hệ thống điều hòa hàng năm. Hệ thống này thường tiếp xúc với nhiệt từ động cơ, chấn động từ các mảnh vỡ trên đường và các khúc cua, vì vậy có thể xảy ra lỗi. Bảo dưỡng thường xuyên giúp tăng sự thoải mái cho hành khách và tiết kiệm nhiên liệu.
6. Thay bộ lọc không khí xe đúng lịch trình
Hầu hết các phương tiện hiện nay đều được trang bị bộ lọc không khí, thường đặt ở phía sau hộp đựng đồ trong cabin, và người lái có thể tự thay thế nếu cần. Khi bảng điều khiển hiển thị xe đã đi được từ 24.000 km đến 48.000 km, có thể là thời điểm cần phải thay thế bộ lọc. Việc thay mới bộ lọc sẽ mang lại lợi ích là tăng cường lưu lượng không khí, giảm mùi khó chịu và giảm bụi bẩn trên bề mặt nội thất xe.
7. Tuân theo trình tự: Mở cửa sổ, lái xe trước khi bật điều hòa
Chuyên gia khuyên người dùng nên mở cửa sổ một chút trước khi bật máy lạnh. Theo khuyến nghị, hãy bắt đầu lái xe trước khi bật điều hòa để gia tăng tuổi thọ của thiết bị. Quan trọng là tránh ngồi trong xe với điều hòa hoạt động mà không lái xe, điều này giúp giảm áp lực và tăng tuổi thọ của máy lạnh.
8. Sử dụng chế độ lấy không khí ngoại vào thích hợp
Nhiều người có thể bối rối khi phải chọn giữa hai chế độ này. Một là tái tạo không khí trong cabin và một là hút không khí từ bên ngoài vào xe. Kinh nghiệm cho thấy không khí từ bên ngoài thường không sạch khi bạn đang lái xe sau một chiếc xe tải chạy bằng động cơ diesel hoặc ở khu vực thành phố có nhiều khói bụi. Tuy nhiên, không khí trong cabin cũng có thể trở nên ô nhiễm nếu chỉ sử dụng chế độ tái tạo. Vì vậy, cần sử dụng chế độ lấy không khí ngoại vào một cách hiệu quả để duy trì không khí trong xe luôn sạch sẽ.
9. Khởi động chế độ rã đông cho hệ thống điều hòa
Theo các chuyên gia, việc bật chế độ rã đông trong xe không chỉ giúp loại bỏ sương giá trên kính. Điều này cũng ngăn chặn sự hình thành của nấm mốc và làm sạch không khí bên trong hệ thống điều hòa. Thực hiện điều này từ 5 đến 10 phút mỗi tuần có thể giúp người sử dụng xe tránh được nấm mốc và các mùi khó chịu trong cabin.
10. Giữ điều hòa hoạt động ở mức lạnh nhất khi sử dụng và điều chỉnh quạt cho phù hợp
Hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng việc chọn nhiệt độ thấp nhất cho hệ thống điều hòa sẽ làm mát cabin hiệu quả hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Lý do là hầu hết các hệ thống chỉ làm mát cabin đến khoảng 30 độ và sau đó ngừng hoạt động. Nếu nhiệt độ đạt đến mức đó, và người lái tăng nhiệt độ lên, hệ thống sẽ kích hoạt chế độ sưởi nóng. Điều này làm cho cả hai chế độ làm mát và sưởi nóng hoạt động cùng một lúc, gây ra căng thẳng cho hệ thống và tăng tiêu thụ nhiên liệu. Thay vào đó, hãy đặt quạt điều hòa ở mức thấp và điều chỉnh các lỗ thông hơi ra xa nếu cảm thấy quá lạnh.
