Làm thế nào mà SpaceX của Elon Musk đang đối mặt với nguy cơ phá sản trên Trái Đất?

Người giàu nhất thế giới đang lo lắng về tiền. Elon Musk, người có giá trị tài sản ước tính là 310 tỷ đô la, nói rằng công ty vũ trụ của ông đối mặt với nguy cơ phá sản.

Trong một email gửi đến nhân viên SpaceX mà Space Explored đầu tiên nhận được, Musk nói rằng công ty có thể phá sản do vấn đề trong việc sản xuất động cơ tên lửa Raptor.

Các động cơ Raptor là nguồn năng lượng cho tên lửa Starship của SpaceX, mà công ty hy vọng sẽ đưa người lên mặt trăng và sao Hỏa. Musk nói với nhân viên rằng một “cuộc khủng hoảng sản xuất Raptor” đe dọa tương lai của công ty:

Hậu quả cho SpaceX nếu chúng ta không thể sản xuất đủ Raptor đáng tin cậy là chúng ta sẽ không thể phóng tên lửa Starship... Điều quan trọng là, chúng ta đang đối mặt với nguy cơ thực sự phá sản nếu chúng ta không thể đạt được mức tần suất bay Starship ít nhất là một lần mỗi hai tuần trong năm tới.

Nhà tư bản của Tesla sau đó công nhận báo cáo trên Twitter:

Nếu một suy thoái toàn cầu nghiêm trọng làm cạn kiệt khả năng cung cấp vốn/ tính thanh khoản trong khi SpaceX đang mất tỷ đô trên dự án Starlink & Starship, thì phá sản, mặc dù không thường xuyên xảy ra, nhưng không phải là không thể.

Trong một tweet riêng, ông xác nhận rằng vấn đề sản xuất Raptor là rào cản lớn nhất cho các chuyến bay Starship trong tương lai.

Cảnh báo nghiêm trọng có thể là một điều bất ngờ, bởi vì thành công rõ ràng của SpaceX.

Công ty này vừa được định giá gần 100,3 tỷ đô la, tăng từ 74 tỷ đô la vào tháng 2. Điều này khiến nó trở thành công ty tư nhân có giá trị thứ hai trên thế giới, theo CB Insights, chỉ sau Bytedance của Trung Quốc.

SpaceX cũng liên tục đạt được các mốc lịch sử, từ việc trở thành công ty tư nhân đầu tiên thành công phóng, quỹ đạo và hồi phục một tàu vũ trụ, đến việc gửi phi hành gia lên Trạm Vũ trụ Quốc tế.

Tuy nhiên, Musk nói rằng quy mô của chương trình Starship không được đánh giá đầy đủ:

Nó được thiết kế để kéo dài sự sống đến sao Hỏa (và mặt trăng), điều này đòi hỏi ~1000 lần nhiều hàng hóa hơn để đưa lên quỹ đạo so với tất cả các tên lửa trên Trái Đất hiện nay kết hợp.

Musk thêm vào đó rằng cả General Motors và Chrysler — khi đó là hai nhà sản xuất ô tô lớn nhất và thứ ba của Mỹ — đã tự tuyên bố phá sản trong cuộc suy thoái lớn của năm 2008–09.

Không thể phủ nhận rằng, Starship là một dự án vô cùng có tham vọng — và đắt đỏ. Tuy nhiên, nỗi sợ của Musk về phá sản có thể không đơn thuần là như vậy.

Những ý kiến này cũng có thể tạo áp lực cho nhân viên để thực hiện kế hoạch tham vọng của ông. Thực tế, bản ghi chú gửi đến nhân viên — được gửi vào ngày hôm sau Lễ Tạ Ơn — kêu gọi họ quay lại làm việc:

Trừ khi bạn có vấn đề gia đình quan trọng hoặc không thể quay lại Hawthorne [trụ sở của Tesla], chúng ta sẽ cần sự hỗ trợ của tất cả mọi người để khôi phục lại từ điều mà, trung thực mà nói, là một thảm họa.

Dù công ty có đối mặt với nguy cơ phá sản hay không, thông điệp của Musk có lẽ đã thúc đẩy nhân công của mình làm việc hơn — và đưa SpaceX gần hơn đến việc giải quyết vấn đề về tên lửa của ông.