Lamborghini có kế hoạch tiếp tục sản xuất xe chạy bằng xăng sau năm 2030, phản đối xu hướng chung.

Buzz

Đọc tóm tắt

- CEO Lamborghini chia sẻ sau khi theo đuổi xe hybrid, sẽ chờ đợi thị trường.
- Liên minh châu Âu đề ra kế hoạch sau 2030 không sử dụng động cơ đốt trong.
- Chính phủ Ý đàm phán cho Lamborghini, Ferrari sản xuất xe xăng sau 2030.
- Lamborghini chậm trễ so với đối thủ vì tập trung vào âm thanh động cơ.
- Không chắc chắn nhiều người mua xe xăng sau 2030.
- Chính quyền nhiều nước lên kế hoạch cấm bán xe xăng mới từ giữa thập kỷ này.

Thông điệp này được CEO của Lamborghini, Stephan Winkelmann, chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với tờ Welt am Sonntag gần đây. Ông nói: 'Sau khi theo đuổi xu hướng xe hybrid, chúng tôi sẽ chờ đợi để xem liệu có thể tiếp tục đưa ra thị trường những mẫu xe...

Liên minh châu Âu đã đề ra kế hoạch sau năm 2030, đòi hỏi tất cả các ô tô được bán tại thị trường này không được sử dụng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Cách đây ít lâu, chính phủ Ý cũng có kế hoạch đàm phán để cho phép các nhà sản xuất xe hơi thị trường ngách, với những siêu xe đắt tiền nhưng doanh số rất ít so với các thương hiệu khác, ví dụ như Lamborghini hay Ferrari tiếp tục sản xuất xe trang bị động cơ đốt trong. Hiện tại cả kế hoạch của Ý lẫn của hãng xe nổi tiếng xứ Bolognese đều chưa thành hình.

Nếu Lamborghini thành công trong việc thuyết phục các nhà quản lý cho phép tiếp tục sản xuất xe xăng sau năm 2030, điều này sẽ phản ánh sự đảo lộn không chỉ trong ngành công nghiệp ô tô mà còn trong tập đoàn mẹ Volkswagen. Sự chậm trễ của Lamborghini so với các đối thủ chủ yếu là do họ tập trung vào âm thanh của động cơ, là biểu tượng của hãng, khác biệt hoàn toàn so với Dodge - hãng xe Mỹ sẽ ra mắt một chiếc xe cơ bắp điện vào năm 2024.

Thực tế, ngay cả khi Lamborghini sản xuất xe xăng sau năm 2030, không chắc chắn rằng sẽ có nhiều người mua xe hơn so với hiện tại. Doanh số của hãng so với Toyota hay Volkswagen vẫn không thể sánh kịp vì họ đặt trọng điểm vào thị trường ngách. Chính quyền nhiều nước đang lên kế hoạch cấm bán xe xăng mới từ giữa thập kỷ này.

Trong khi các quốc gia như Đức đã có khung pháp lý cho việc tiếp tục bán xe động cơ xăng sử dụng nhiên liệu nhân tạo trong tương lai, nhưng hiện tại vẫn chưa có công ty sản xuất nhiên liệu này quy mô lớn, thậm chí chưa có kế hoạch cụ thể.

Theo Engadget

Nội dung được phát triển bởi đội ngũ Mytour với mục đích chăm sóc khách hàng và chỉ dành cho khích lệ tinh thần trải nghiệm du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không đưa ra lời khuyên cho mục đích khác.

Nếu bạn thấy bài viết này không phù hợp hoặc sai sót xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email [email protected]

Các câu hỏi thường gặp

Liệu Lamborghini có thể tiếp tục sản xuất xe động cơ đốt trong sau năm 2030 không?

Có, Lamborghini đang nỗ lực thuyết phục các nhà quản lý cho phép họ tiếp tục sản xuất xe động cơ đốt trong sau năm 2030, mặc dù chưa có quyết định chính thức.

Lamborghini đã thực hiện những gì để đối phó với xu hướng xe hybrid hiện nay?

Lamborghini đã theo đuổi xu hướng xe hybrid nhưng cũng chờ đợi phản hồi từ các cơ quan chức năng để quyết định về các mẫu xe tiếp theo trong tương lai.

Doanh số của Lamborghini so với các thương hiệu khác như Toyota và Volkswagen ra sao?

Doanh số của Lamborghini vẫn không thể so sánh với Toyota hay Volkswagen vì hãng tập trung vào thị trường ngách với số lượng xe bán ra ít hơn nhiều.

Lamborghini có gặp khó khăn gì trong việc sản xuất xe điện không?

Có, Lamborghini đang gặp khó khăn trong việc chuyển đổi sang sản xuất xe điện do tập trung vào âm thanh đặc trưng của động cơ đốt trong, khác biệt so với các đối thủ.