Chiếc Land Cruiser 300 đã đi được khoảng 12.000km đang được một showroom xe cũ đề xuất giá gần 6 tỷ đồng, cao hơn giá của xe mới khoảng 1,4 tỷ đồng. Trong khi đó, một số người buôn bán lại đưa ra mức giá cao hơn giá niêm yết từ hãng lên đến gần 2 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser 300 đã dừng việc nhận đặt cọc tại đại lý chính hãng - Ảnh: QUANG TRỌNG
Tại nhiều đại lý Toyota chính hãng, nhân viên tư vấn bán hàng cho biết Land Cruiser 300 hiện đã hết xe và cũng tạm dừng nhận đặt cọc mới. 'Hiện tại không có xe sẵn giao ngay tại đại lý. Những chiếc xe dự kiến về sau đều đã có khách đặt trước. Do đó, chúng tôi không tiếp tục nhận đặt cọc vì không có lịch giao xe cụ thể', một nhân viên tư vấn bán hàng tại Hà Nội cho biết.
Toyota Việt Nam cũng xác nhận tạm dừng việc nhận đặt cọc cho Land Cruiser mới, nhưng chưa có thông tin về thời điểm mở lại đặt cọc do phụ thuộc vào nguồn cung. Hãng cũng nhấn mạnh sẽ tiếp tục nỗ lực để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước
Trước đây, Land Cruiser 300 vẫn được nhập khẩu về Việt Nam nhưng số lượng không nhiều và khách hàng đặt hàng phải chờ đợi vài tháng. 'Chúng tôi đã đặt hàng chiếc Land Cruiser 300 từ sau Tết. Tuy nhiên, xe chỉ dự kiến về vào cuối tháng 7 hoặc đầu tháng 8', chủ một cửa hàng kinh doanh xe tư nhân tại Hà Nội chia sẻ.

Nội thất của Toyota Land Cruiser 300 - Ảnh: QUANG TRỌNG
Tình trạng khan hiếm của Land Cruiser đã kéo dài từ lâu, khi chính nhà sản xuất Nhật Bản cảnh báo rằng khách hàng có thể phải chờ đợi vài năm để có xe.
Sự gián đoạn trong nguồn cung linh kiện là một phần nguyên nhân gây ra tình trạng thiếu hụt xe. Sau khoảng hai tháng kể từ khi ra mắt Land Cruiser thế hệ mới, Toyota Nhật Bản đã nhận được hơn 20.000 đơn đặt hàng, trong khi khả năng sản xuất của hãng chỉ là 5.000 xe mỗi năm.
Mẫu SUV này được nhập khẩu từ Nhật Bản về Việt Nam, do đó tình trạng khan hiếm xe ảnh hưởng nghiêm trọng. Trước đây, có thời điểm các đại lý chính hãng chào bán xe với giá chênh lệch vài trăm triệu so với giá niêm yết. Tuy nhiên, số tiền thực tế mà khách hàng phải trả có thể cao hơn nhiều, đặc biệt là đối với những người mua xe để bán lại.
Trên thị trường hiện nay, sau thông báo về việc tạm dừng nhận đặt xe từ các đại lý chính hãng, giá của Land Cruiser 300 đã được một số người buôn bán đưa ra với mức cao hơn giá niêm yết từ hãng gần 2 tỷ đồng. Trong khi đó, giá của xe đã qua sử dụng cũng chênh lệch gần 1,4 tỷ đồng so với giá của xe mới.
'Hiện cửa hàng còn một chiếc Land Cruiser 300 màu đen mới 100% với giá 6,05 tỷ đồng. Một chiếc xe cũ đã đi được 12.000km hiện đang có giá 5,95 tỷ đồng. Giá này không thể thương lượng. Với việc giá xe đầu vào tăng, các đại lý chính hãng đã tăng giá, do đó chúng tôi cũng phải điều chỉnh giá để đảm bảo hoạt động kinh doanh', chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ chia sẻ.
Theo chủ của một cửa hàng kinh doanh xe tư nhân, có rất nhiều khách hàng quan tâm đến việc mua Land Cruiser, nhưng không phải ai cũng sẵn lòng chi trả số tiền chênh lệch lớn như vậy để sở hữu xe. Với mức giá 6 tỷ đồng, người tiêu dùng có nhiều lựa chọn khác về xe sang từ các thương hiệu khác. Trong số các dòng xe đang được bán trên thị trường, Land Cruiser 300 nằm trong nhóm có sự chênh lệch giá lớn nhất so với giá niêm yết từ nhà sản xuất.
Một số hình ảnh của Land Cruiser 300 tại Việt Nam.

Khoang ghế thứ ba có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ - Ảnh: QUANG TRỌNG

Màn hình thông tin giải trí lớn kích thước - Ảnh: QUANG TRỌNG

Vô lăng được bọc da, có ốp gỗ và tích hợp nhiều nút bấm chức năng - Ảnh: QUANG TRỌNG

Thiết kế của khu vực điều khiển trung tâm tiện ích cho người lái - Ảnh: QUANG TRỌNG

Xe được trang bị 3 chế độ nhớ ghế - Ảnh: QUANG TRỌNG

Thiết kế màn hình sau vô lăng kết hợp giữa dạng điện tử và analog - Ảnh: QUANG TRỌNG

Land Cruiser 300 đã có sự thay đổi thiết kế toàn diện so với thế hệ trước - Ảnh: QUANG TRỌNG




