Buzz
Dòng xe Off Road huyền thoại, dường như đã dừng lại từ năm 2015, đã tái xuất với nhiều cải tiến về công nghệ và trang bị. Vẫn giữ nguyên vẻ mạnh mẽ, đậm chất của một chiếc xe đi địa hình huyền thoại, nhưng được nâng cấp về sang trọng và hiện đại hơn, với hiệu suất vận hành mạnh mẽ hơn nhờ vào các cải tiến động cơ mới và trang bị nhiều công nghệ lái và kết nối hiện đại.Phiên bản Land Rover 110 được phân phối tại Việt Nam có sẵn tuỳ chọn 6 chỗ hoặc 5+2 chỗ cho những khách hàng có nhu cầu. Xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, hệ thống treo độc lập và các tính năng vượt địa hình hiện đại. Với khả năng vượt nước lên đến 900mm và các tính năng vượt địa hình được lập trình sẵn, Defender hứa hẹn là sự lựa chọn hàng đầu cho những ai đam mê khám phá.
Giá niêm yết của Land Rover Defender 110 tại thị trường Việt Nam như sau:
- Defender 110 S: 3.855.000.000 VNĐ
- Defender 110 SE: 4.145.000.000 VNĐ
- Defender 110 HSE: 4.530.000.000 VNĐ
- Defender 110 Phiên Bản Đầu Tiên: 5.390.000.000 VNĐ
- Defender 110 X: 6.310.000.000 VNĐ
Ngoại hình
Mặt trước của chiếc xe đặc biệt với cản trước được thiết kế hầm hố, sơn bạc và được trang bị hàng loạt khe gió nhỏ. Đèn sương mù của xe sử dụng công nghệ LED, được bố trí gọn gàng ở hai hốc nhỏ phía trước. Sự vuông vức của xe được thể hiện rõ ở phần đuôi, với kiểu dáng táo bạo và cột B được sơn màu đồng đặc trưng của hãng, đi kèm với logo đặc trưng tạo điểm nhấn. Từ phía sau, xe trông vừa hiện đại vừa mạnh mẽ, với các chi tiết thiết kế như cánh cửa sau mở ra hai bên, bánh xe dự phòng lớn bên ngoài và đèn hậu đặc trưng.
Về thiết kế tổng thể, Defender vẫn giữ được nét mạnh mẽ từ phiên bản trước với các đường nét vuông vức và hầm hố. Cả hai phiên bản đều cung cấp nhiều tuỳ chọn để cá nhân hoá xe. Defender 110 (5 cửa) có thể chọn lựa từ 5 chỗ, 6 chỗ hoặc 5+2. Tuỳ chọn thiết kế mâm đúc hợp kim cũng phong phú từ 18, 19, 20 đến 22 inch. Phần đầu xe kết hợp giữa các khối hình vuông, đặc biệt là đèn pha với hoạ tiết dạng tròn ấn tượng. Đèn xi nhan được đặt trong hai hốc vuông bên ngoài, kèm theo dải LED trắng đặc trưng.
Nội thất
Defender mới là chiếc xe đầu tiên được trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng Pivi Pro mới của Jaguar Land Rover, với thiết kế hàng đầu và tính năng chia sẻ phần cứng điện tử trên xe với điện thoại thông minh mới nhất trong ngành ô tô. Pivi Pro được đặt ở trung tâm khoang lái của Defender mới, với màn hình cảm ứng độ phân giải cao kích thước 10 inch, cho phép người lái kiểm soát mọi khía cạnh của chiếc xe bằng cách sử dụng phần cứng xử lý tương tự như điện thoại thông minh mới nhất. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể kết nối hai thiết bị di động với hệ thống Pivi Pro cùng một lúc thông qua Bluetooth, giúp người lái và hành khách có thể tận hưởng tính năng không cần sử dụng tay một cách dễ dàng.
Apple CarPlay và Android Auto vẫn là trang bị tiêu chuẩn, kèm theo đó là hệ thống định vị, dàn âm thanh 6 loa và hệ thống phát sóng Wi-Fi. Nếu cần, khách hàng có thể chi thêm tiền để nâng cấp lên gói âm thanh Meridian 10 hoặc 14 loa để tối đa hóa trải nghiệm giải trí trên xe.
Hệ dẫn động và khung gầm
Defender mới sẽ được trang bị hàng loạt hệ thống truyền động bao gồm Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) cùng loạt động cơ xăng Ingenium tiên tiến và hiệu quả, đều được trang bị Dừng/Khởi động thông minh. Có 2 lựa chọn động cơ, bao gồm P300 4 xi-lanh tăng áp và động cơ P400 MHEV 6 xi-lanh. Động cơ 4 xi-lanh công suất 296 mã lực sử dụng turbo cuộn đôi mang lại hiệu suất mượt mà, tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,1 giây.
Động cơ xăng Ingenium 6 xi-lanh thẳng hàng có cả bộ tăng áp cuộn đôi thông thường và bộ siêu tăng áp điện 48V, với động cơ khởi động tích hợp dây đai thay cho máy phát điện để hỗ trợ động cơ xăng và pin lithium-ion 48V giúp lưu trữ năng lượng khi xe chạy chậm lại. Kết hợp những công nghệ này, động cơ mang lại công suất cực đại 395 mã lực và mô-men xoắn 550Nm, tăng tốc từ 0-100km/h trong 6,1 giây (phiên bản P400).
Tất cả các động cơ đều truyền động thông qua hộp số tự động tám cấp và hộp số phụ hai tốc độ mượt mà và nhạy bén, để cung cấp một loạt các tỷ số dải thấp cần thiết cho việc kéo xe hoặc lái xe địa hình khi cần lực kéo nhiều hơn.
Cấu trúc thân xe liền khối được phát triển cho New Defender là thân xe bằng nhôm cứng nhất mà Land Rover từng sản xuất và có thể chịu tải trọng giật 6,5 tấn thông qua các điểm gắn móc kéo. Cấu trúc cứng, chắc này cung cấp nền tảng hoàn hảo cho khung gầm hoàn toàn độc lập tiên tiến của 4x4. Hệ thống treo trước đa điểm và hệ thống treo sau liên kết tối ưu hóa hiệu suất off-road đồng thời mang lại động lực xử lý tốt cùng với sự lựa chọn hệ thống treo lò xo hoặc hệ thống treo khí nén điện tử. Tính năng thích ứng có sẵn với Hệ thống treo khí nén điện tử, cho phép bạn điều chỉnh các đặc tính lái xe. Các bộ giảm chấn thích ứng của hệ thống theo dõi chuyển động của thân xe lên đến 500 lần mỗi giây và phản hồi gần như ngay lập tức để tối ưu hóa khả năng kiểm soát và sự thoải mái.
Công nghệ an toàn và hỗ trợ lái
Tích hợp các tính năng hỗ trợ đỗ xe 360°. Bốn camera được bố trí kín đáo xung quanh xe kết hợp thông minh với nhau để cung cấp tầm nhìn 3D thực tế về mọi hướng trên màn hình cảm ứng. Điều này giúp cải thiện tầm quan sát địa hình và hỗ trợ điều khiển xe dễ dàng hơn.
Là một phần của hệ thống camera toàn cảnh 3D, công nghệ hiển thị mặt đường ClearSight Ground View1 cho phép bạn nhìn 'xuyên qua' nắp ca-po Defender. Các hình ảnh về phần không gian dưới gầm xe và các bánh xe sẽ được hiển thị cùng lúc trên nắp ca-po, giúp mang lại cảm giác an toàn và tự tin xử lý các tình huống lái xe.
Gương chiếu hậu trong xe sử dụng công nghệ ClearSight sẽ truyền video trực tiếp về hình ảnh phía sau xe đảm bảo bạn luôn có tầm quan sát tối ưu bất chấp người ngồi sau hay vật cản che khuất.
Được thiết kế nhằm giúp việc lái xe ban đêm đỡ mệt mỏi, hệ thống đèn LED ngoại thất của Defender cho ánh sáng công suất cao gần như ánh sáng ban ngày. Bộ đèn pha ma trận LED với công nghệ chùm sáng giúp tránh tình trạng chói mắt cho xe đối diện.
Trong trường hợp Defender tiếp cận các phương tiện khác trong điểm mù khi đang chuyển làn, đèn cảnh báo trên gương chiếu hậu ngoài tương ứng sẽ tự động bật và vô-lăng sẽ điều chỉnh mô-men nhắc lái xe để tránh va chạm. Hệ thống cảnh báo mở cửa cũng giúp hành khách rời xe an toàn bằng cách cảnh báo về sự xuất hiện của người hoặc xe tiến tới. Hệ thống cảnh báo giao thông sẽ cảnh báo bạn khi có xe hoặc người tiến lại từ hai bên, đặc biệt hữu ích khi lùi xe ra khỏi vị trí đỗ. Ngoài ra, các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo va chạm phía sau cũng sẽ được trang bị.
