Leonardo chuyển đổi Boeing 757-200 thành phòng thí nghiệm trên không mô phỏng máy bay chiến đấu Tempest

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Đọc tóm tắt

- Leonardo và 2Excel hợp tác biến Boeing 757-200 thành phòng thí nghiệm trên không 'Excalibur'.
- Excalibur sẽ thử nghiệm công nghệ cho máy bay chiến đấu Tempest thế hệ thứ 6.
- Mục tiêu là kiểm tra thiết bị điện tử thế hệ tiếp theo của máy bay chiến đấu FCAS.
- Hợp đồng kéo dài 2 năm để chuyển thiết kế Tempest thành Excalibur.
- Excalibur có khả năng vận chuyển nhiên liệu, bay ở độ cao 42.000 feet với tốc độ Mach 0.8.
- Bên trong sẽ có 'buồng lái mô phỏng' của Tempest và phần mũi được thiết kế lại để mô phỏng máy bay Tempest.

Công ty hàng không vũ trụ Leonardo và công ty dịch vụ hàng không 2Excel đã hợp tác để biến một chiếc máy bay thương mại Boeing 757-200 thành một phòng thí nghiệm trên không. Mẫu máy bay này được gọi là 'Excalibur', nó sẽ được sử dụng để thử nghiệm các công nghệ dành cho máy bay chiến đấu Tempest thế hệ thứ 6, đang được phát triển cho Không quân Hoàng gia Anh và Không quân Italia.

Được đặt theo tên thanh kiếm huyền thoại của vua Arthur, Excalibur sẽ thực hiện các chuyến bay thử nghiệm cần thiết để kiểm tra các thiết bị điện tử thế hệ tiếp theo của máy bay chiến đấu thuộc Hệ thống Không lực Chiến đấu Tương lai (FCAS). Mặc dù mẫu phi cơ chiến đấu Tempest đang được thiết kế, nhưng công nghệ dùng cho nó cũng cần phải được thử nghiệm trong thực tế, ngay cả trước khi nguyên mẫu của nó được lắp ráp.

Hợp đồng được ký kết giữa hai công ty dựa trên một nghiên cứu kéo dài 2 năm để chuyển thiết kế và thông số kỹ thuật của Tempest thành thiết kế phác thảo cho Excalibur. Việc này không chỉ liên quan đến việc chọn một chiếc máy bay với kích thước, trọng lượng và sức mạnh phù hợp, mà còn bao gồm cách lắp đặt hệ thống động cơ, hệ thống làm mát và khung sườn mới, cùng với các trạm quan sát, thiết bị thu thập & xử lý dữ liệu.

Hiện tại, Excalibur có khả năng vận chuyển lượng nhiên liệu lên đến 28 tấn, bay ở độ cao 42.000 feet (12.800 m) với tốc độ Mach 0.8 trong thời gian hoạt động lên đến 8 giờ. Bên trong phi cơ này sẽ có một 'buồng lái mô phỏng' của Tempest trong khoang hành khách và phần mũi của phi cơ sẽ được thiết kế lại để mô phỏng tính khí động học và cấu trúc của máy bay chiến đấu Tempest.

Nguồn: Leonardo

Các câu hỏi thường gặp

Máy bay Boeing 757-200 được cải tạo thành phòng thí nghiệm Excalibur để làm gì?

Máy bay Boeing 757-200 được cải tạo thành phòng thí nghiệm Excalibur để thử nghiệm các công nghệ mới cho máy bay chiến đấu Tempest thế hệ thứ 6, phục vụ cho Không quân Hoàng gia Anh và Không quân Italia.

Các công nghệ nào sẽ được thử nghiệm trên máy bay Excalibur?

Excalibur sẽ thử nghiệm các công nghệ điện tử thế hệ tiếp theo của máy bay chiến đấu Tempest, bao gồm các hệ thống radar, cảm biến, và các thiết bị liên lạc tối tân.

Chiếc máy bay Excalibur có thể bay ở độ cao và tốc độ nào?

Excalibur có thể bay ở độ cao lên đến 42.000 feet (12.800 m) với tốc độ Mach 0.8, giúp thực hiện các chuyến bay thử nghiệm trong khoảng thời gian lên đến 8 giờ.

Tại sao phải sử dụng máy bay Boeing 757-200 cho dự án Excalibur?

Máy bay Boeing 757-200 được chọn vì có kích thước, trọng lượng, và sức mạnh phù hợp để lắp đặt các hệ thống điện tử và thiết bị thử nghiệm cho máy bay chiến đấu Tempest.

Các phần nào của máy bay Excalibur sẽ được thiết kế lại để mô phỏng máy bay chiến đấu Tempest?

Phần mũi máy bay Excalibur sẽ được thiết kế lại để mô phỏng tính khí động học và cấu trúc của máy bay Tempest, đồng thời có một buồng lái mô phỏng Tempest trong khoang hành khách.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]