Buzz
Tại thị trường châu Âu, Lexus đang mở rộng tính năng độc đáo trên mẫu sedan cao cấp Lexus ES 300h - 'camera chiếu hậu'. Từ tháng 3 năm 2020, những chiếc xe này sẽ được trang bị hệ thống camera quan sát bên hông và màn hình hiển thị tích hợp ở cột A, thay thế cho gương chiếu hậu truyền thống.Lexus giới thiệu lần đầu tiên hệ thống 'camera chiếu hậu' này trên mẫu xe thương mại khi ra mắt chiếc Lexus ES 2019 dành cho thị trường Nhật Bản vào năm 2018. Gương chiếu hậu truyền thống đã được thay thế bằng camera, đưa video quay vào màn hình hiển thị 5 inch đặt tại các cột A bên trong xe. Thiết kế này không chỉ mang lại vẻ hiện đại mà còn tăng tính thẩm mỹ và giảm độ ồn từ luồng không khí chạy qua cột A của xe.
Để đảm bảo chất lượng hiển thị với độ phân giải tốt nhất mọi lúc, mọi nơi, chiếc camera này được trang bị nhiều tính năng hiện đại để hoạt động mạnh mẽ dưới mọi điều kiện thời tiết. Máy sưởi tích hợp giúp ngăn chặn tình trạng đóng băng, và thiết kế khí động học được điều chỉnh để chống mưa và tuyết không ảnh hưởng đến chất lượng ghi hình. Hệ thống chống đọng sương và hơi nước cùng cảm biến ánh sáng giúp giảm ánh sáng chói từ đèn pha của những chiếc xe phía sau.
Ngoài việc duy trì chất lượng quan sát ở hông và phía sau xe, công nghệ tiên tiến này còn tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ người lái. Khi bật tín hiệu rẽ, màn hình tự động chuyển sang 'chế độ xem mở rộng' để loại bỏ điểm mù. Tính năng này cũng có thể kích hoạt bằng tay và hướng dẫn sử dụng hiển thị khi đỗ hoặc lưu thông.
Như gương chiếu hậu thông thường, các camera này có thể điều chỉnh bằng nút điều khiển trên cửa. Hệ thống cũng có khả năng điều chỉnh độ sáng màn hình và tùy chọn tự động gập camera.
Lexus thông báo rằng tùy chọn này đã được tích hợp trên phiên bản Takumi của ES 300h tại thị trường Anh. Gói tùy chọn này có giá khoảng 1.600 bảng Anh (tương đương 2.070 USD).
Hiện tại, Lexus sẽ cung cấp tính năng này tại Anh, Đức, Tây Ban Nha và Ba Lan. Các quốc gia khác tại châu Âu sẽ có tùy chọn này vào cuối năm 2020. Trong khi đó, tại Hoa Kỳ, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) đang thử nghiệm và tranh cãi về độ an toàn của công nghệ này. Mặc dù nhiều chuyên gia đánh giá cao tính an toàn của công nghệ này, nhưng NHTSA vẫn còn nghi ngờ.
Còn với các bạn, liệu hệ thống camera này có nên trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe tương lai hay không, và tại sao?
Theo nguồn Autoblog
