Buzz
Lexus, tại thời điểm này, vẫn giữ vững vị thế hàng đầu trên toàn cầu trong lịch sử của họ.
Biểu đồ thiết kế mới của Lexus LX 600 trên khung bán tải - Hình: AutoEvolution
Nếu phải chỉ ra một thương hiệu xe hạng sang có khả năng cạnh tranh với ba ông lớn từ Đức là BMW, Mercedes-Benz và Audi, thì đó chắc chắn phải là Lexus. Trong thị trường lớn thứ hai trên thế giới, Mỹ, họ thậm chí đã từng thống trị phân khúc của mình trong nhiều giai đoạn.
Mặc dù vậy, tại châu Âu - nơi các ông lớn Đức đặt trụ sở, vẫn còn khoảng cách lớn giữa Lexus và các đối thủ của họ.
Với sự dẫn đầu áp đảo của các đối thủ tại châu Âu, có lẽ Lexus cần tìm cách mở rộng thị trường ở những vùng đất khác để bù đắp khoảng cách từ lục địa già.
Một dòng xe bán tải hạng sang lớn sử dụng nền tảng của Lexus LX 600 có thể là vũ khí quan trọng nếu thương hiệu Nhật muốn tái giành vị trí dẫn đầu phân khúc hạng sang tại Bắc Mỹ, một vị thế mà họ từng nắm giữ trong nửa đầu thập kỷ trước.
Tại Bắc Mỹ, giá bán các dòng xe bán tải lớn từ Ford, GM và Stellantis đã vượt quá ranh giới của xe hạng sang, điều này tạo ra một thị trường cạnh tranh khốc liệt.
Một dòng xe bán tải từ Lexus với mức giá khoảng 100.000 USD vẫn có thể thu hút được một đối tượng khách hàng riêng của mình. Thậm chí, khi một chiếc GMC Hummer EV cũng có giá tương tự và vẫn được nhiều người mua quan tâm mặc dù hàng hóa có thể phải chờ đợi nhiều năm.
Nền tảng kỹ thuật của Lexus LX 600, dựa trên Toyota Land Cruiser mới, không quá khó để chuyển đổi để phục vụ cho một dòng xe bán tải. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là liệu Lexus sẽ tiếp tục tập trung vào doanh số hiện tại hay sẽ đặt nhiều nỗ lực hơn vào việc phát triển đội hình xe điện để chuẩn bị cho tương lai?
