Lexus RZ 450e 2023 đỉnh cao công nghệ, bước ra toàn cầu, vô-lăng điện, dẫn động linh hoạt

Lexus RZ 450e 2023 lần đầu ra mắt mẫu xe điện độc đáo từ Nhật, ước tính hoạt động 362 km với lazăng 18 inch.

UX300e là mẫu xe điện đầu tiên của Lexus nhưng chỉ có tại châu Âu và Trung Quốc. Lexus tiếp tục giới thiệu mẫu RZ 450e điện đầu tiên toàn cầu, không có phiên bản xăng hoặc hybrid.

Lexus RZ 450e 2023 dựa trên nền tảng e-TNGA của Toyota. Lưới tản nhiệt Spindle Body là điểm nhấn ngoại thất. Thiết kế này sẽ xuất hiện trên các mẫu xe điện Lexus tương lai.

Kích thước tổng thể của Lexus RZ 450e 2023 là 4.801 x 1.895 x 1.636 mm. Xe nhỏ gọn hơn RX nhưng lớn hơn và thấp hơn bZ4X. Trọng lượng vẫn chưa được tiết lộ.

Nội thất của Lexus RZ 450e 2023 mang phong cách tối giản, thanh lịch, và lấy cảm hứng từ văn hóa Nhật Bản. Điều khiển trên vô lăng cho phép người lái kiểm soát thông tin giải trí và màn hình head-up tùy chọn. Màn hình cảm ứng 14 inch mang phong cách của Lexus NX và LX.

Về phần an toàn, Lexus RZ 450e 2023 trang bị hệ thống Lexus Safety System+ 3.0. Những tính năng nổi bật bao gồm cảnh báo vi phạm làn đường và kiểm soát hành trình tự động. Đặc biệt, tính năng đỗ xe từ xa là tùy chọn. Để tăng thêm sự thu hút, xe còn có khả năng sưởi ấm cabin mà không tốn quá nhiều điện.

Sức mạnh của Lexus RZ 450e 2023 xuất phát từ cặp động cơ điện kết hợp với pin lithium-ion 71,4 kWh. Động cơ trước tạo ra công suất 201 mã lực trong khi động cơ sau tạo ra 107 mã lực. Xe đi kèm hệ dẫn động 4 bánh. Theo ước tính của hãng xe Nhật, phạm vi hoạt động tối đa của RZ sẽ đạt khoảng 362 km khi trang bị lazăng 18 inch.

Lexus RZ 450e 2023 tích hợp nhiều công nghệ vào hệ thống truyền động, trong đó có tính năng thú vị mang tên DIRECT4. Dữ liệu về tốc độ của từng bánh xe và góc lái sẽ được phân tích để kiểm soát sức mạnh của từng động cơ nhằm cải thiện khả năng tăng tốc, phạm vi hoạt động và khả năng xử lý.

Trong một số tình huống, Lexus RZ 450e 2023 chỉ sử dụng động cơ gắn phía sau hoặc phía trước. Tất nhiên, mô-men xoắn cũng có thể được phân phối đồng đều trên các trục. Ví dụ: 50-80% tổng công suất của hệ thống sẽ đến từ động cơ phía sau khi xe ra khỏi khúc cua. Trong khi đó, 50-75% sức mạnh sẽ đến từ động cơ phía trước trước khi tài xế đánh lái.

Trong thời gian sắp tới, công nghệ Steer-by-wire sẽ là trang bị tùy chọn cho Lexus RZ 450e 2023. Góc lái sẽ được thiết lập ở khoảng 150 độ để giúp các thao tác như quay đầu xe và đỗ xe trở nên dễ dàng hơn. Đáng chú ý, các phiên bản RZ trang bị hệ thống Steer-by-wire cũng sẽ thay thế cả vô-lăng.

Tại thị trường toàn cầu, Lexus RZ 450e 2023 sẽ có mặt trong các showroom vào cuối năm 2022. Hiện tại, thông tin về giá xe vẫn chưa được công bố.