Phiên bản thấp hơn RZ 450e, Lexus RZ 300e không sử dụng dẫn động bốn bánh với động cơ kép mà chỉ dùng động cơ điện duy nhất ở cầu trước, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 266 Nm.

Chiếc xe sử dụng bộ pin 71,4 kWh, cho phép chạy tối đa 599 km theo Tiêu chuẩn WLTC. Tuy nhiên, con số này có thể chỉ áp dụng cho phiên bản Lexus RZ 300e với mâm xe 18 inch. Nếu nâng lên 20 inch, phạm vi di chuyển tối đa sẽ giảm.

Ngoài hệ truyền động mới, chiếc crossover được tinh chỉnh hệ thống treo với lò xo, bộ ổn định và giảm xóc tối ưu hóa. Lexus cho biết những thay đổi này đảm bảo sự thoải mái cho người ngồi. Phiên bản 300e nhẹ hơn 100 kg so với bản 450e.

Tại Nhật Bản, Lexus RZ 300e có giá bán khởi điểm từ 8.200.000 Yên (khoảng 1,3 tỷ VNĐ). Mức giá này thấp hơn 600.000 Yên (~ 95 triệu VNĐ) so với RZ 450e.

Theo một nguồn tin khác, Lexus thông báo cả hai phiên bản của RZ sẽ trang bị hệ thống sưởi pin nhanh. Hệ thống này giúp tăng tốc quá trình sạc năng lượng khi thời tiết lạnh, duy trì hiệu suất của bộ pin.

Lexus cũng thông báo kế hoạch mở bán RZ tại 9 quốc gia và khu vực mới, bao gồm Trung và Nam Mỹ. Sự ra mắt của RZ 300e tiêu chuẩn sẽ giúp Lexus đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thành thương hiệu tập trung vào BEV (xe điện chạy pin).

Lexus RZ là mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản, ra mắt lần đầu vào tháng 4/2022 với phiên bản RZ 450e. Mẫu crossover điện dựa trên nền tảng e-TNGA của Toyota, có tỷ lệ tương đồng với Toyota bZ4x và Subaru Solterra. Tại Mỹ, RZ 450e có giá bán từ 59.650 USD (khoảng 1,4 tỷ VNĐ).