Lexus RZ sử dụng 'bộ xương' của Toyota, động cơ mạnh hơn 300 mã lực và có thiết kế giống như một chiếc phi thuyền

Dòng xe hoàn toàn điện sử dụng khung gầm chuyên dụng đầu tiên của Lexus là Lexus RZ 450e đã được giới thiệu chính thức đến khách hàng trên toàn thế giới.

Tương tự như Toyota bZ4X và Subaru Solterra, Lexus RZ 450e sử dụng khung gầm e-TNGA dành cho xe điện. Tuy nhiên, Lexus đã cải thiện phần thân xe bên trên của chiếc SUV và nâng cấp nội thất với nhiều yếu tố sang trọng hơn, đẳng cấp hơn, cũng như hệ thống truyền động với thông số kỹ thuật cao hơn so với mẫu gốc.

Thiết kế của Lexus RZ 450e không còn quá mới mẻ khi hãng đã công bố hình ảnh chiếc xe từ cuối năm trước. Kích thước và tỷ lệ của Lexus RZ 450e có thể tương tự như Toyota bZ4X, nhưng Lexus đã tối ưu hóa phần thân xe để tăng hiệu suất khí động học, cũng như mang lại cảm giác hiện đại, mượt mà hơn.

Thay đổi đáng chú ý nhất trên Lexus RZ 450e so với hai dòng xe điện trước là phần đuôi với đèn hậu full LED cao, cửa sổ sau góc nghiêng lớn, cánh gió đuôi vịt và hốc gió trên cản sau, một phần làm nhớ đến concept LF-Z Electrified mặc dù không hoang dã bằng. Ngoài ra, phần đầu xe cũng khá độc đáo với tản nhiệt giả liền mạch với ca pô, được làm bằng dải màu đen thay vì đồng màu thân xe.

Hệ thống truyền động của Lexus RZ 450e mặc định được trang bị 2 động cơ, một phía trước có công suất 201 mã lực và một phía sau có công suất 107 mã lực, tạo tổng công suất hệ thống lên 309 mã lực và mô-men xoắn 435 Nm. Hệ thống dẫn động 4 bánh Direct4 cho khả năng phân bổ lực kéo đa dạng với tỷ lệ từ 0 đến 100% chỉ trong vài mili giây.

So với phiên bản 2 động cơ của Toyota bZ4X và Subaru Solterra, Lexus RZ 450e có sự cải tiến rõ rệt với công suất mạnh hơn khi hai mẫu xe trước chỉ có công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm.

Chiếc SUV sang của Lexus có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khoảng 5,6 giây (5,3 giây cho phiên bản Trung Quốc), và có tốc độ tối đa giới hạn ở 160 km/h để tiết kiệm năng lượng, với tầm hoạt động trung bình từ 400 đến 450 km mỗi lần sạc (so với 470 km của bZ4X).

Nội thất của Lexus RZ 450e có bảng đồng hồ nhìn gọn gàng và màn hình trung tâm 14 inch được đặt nghiêng. Vô lăng hình chữ U mà bạn thấy trong hình chỉ là một tùy chọn ngoài và người dùng cũng có thể chọn vô lăng tròn truyền thống.

Bố cục tổng thể của xe vẫn giống với Toyota bZ4X, nhưng vật liệu được sử dụng có vẻ sang trọng hơn.

Hiện tại, Lexus đã mở cửa đặt hàng trực tuyến cho Lexus RZ 450e, tuy nhiên, giá cụ thể của xe vẫn chưa được công bố.