Lịch sử và phát triển của dòng xe Honda CR-V trên toàn thế giới và tại Việt Nam

Honda CR-V là một mẫu crossover nhỏ gọn được hãng ô tô Nhật Bản sản xuất từ năm 1996, dựa trên nền tảng của Honda Civic với dáng xe SUV 7 chỗ. Tên gọi 'Honda CR-V' được viết tắt từ 'Comfortable Runabout Vehicle'.

Sau hơn 25 năm từ khi ra mắt, dòng xe Honda CR-V đã trải qua 5 thế hệ và 3 lần nâng cấp trong quá trình phát triển.

Thế hệ đầu tiên của Honda CR-V: 1996 - 2002

Năm 1997, Honda CR-V được giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Bắc Mỹ và được phát triển trên cơ sở của Honda Civic.

Về tổng thể thiết kế bên ngoài, Honda CR-V thế hệ đầu tiên kết hợp cả đặc điểm của một chiếc wagon và minivan, với phần đuôi kéo dài về phía sau và khoảng sáng gầm rộng lớn.

Đèn pha nhỏ gọn, phía giữa là lưới tản nhiệt hình chữ 'U' với biểu tượng Honda ở trung tâm.

Vào thời điểm đó, Honda CR-V được trang bị hệ thống treo xương đòn kép và động cơ xăng 2.0L (B20B) sản sinh công suất 126 mã lực.

Honda CR-V trải qua lần nâng cấp đầu tiên vào năm 1999 với các thay đổi ở bên ngoài, bao gồm phần cản trước và sau. Đồng thời, xe cũng được trang bị động cơ mới để có hiệu suất vận hành tốt hơn.

Không gian bên trong của Honda CR-V rộng rãi với sàn phẳng do không có hệ thống truyền dẫn. Xe được trang bị hộp số tự động, tạo ra lối đi giữa 2 vị trí trước, thậm chí có thể dễ dàng thay đổi vị trí giữa các hành khách ở hàng ghế trước với hàng ghế sau.

Honda CR-V được sản xuất với mục đích đáp ứng các nhu cầu về tiện nghi cho khách hàng, vì vậy Honda đã thiết kế hàng ghế trước có thể ngả hoàn toàn về phía sau, đồng thời hàng ghế sau có thể gập lại để tạo thành một chiếc giường rộng và phẳng.

Trong phiên bản nâng cấp này, Honda CR-V trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0L, sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn đạt 133Nm, kết hợp với hộp số sàn 4 cấp hoặc tự động 5 cấp.

Đời thứ 2 của Honda CR-V: 2002 - 2007

Honda CR-V thế hệ thứ 2 được ra mắt vào năm 2002 với ngoại hình cứng cáp, không gian nội thất rộng rãi, trang bị công nghệ an toàn mới nhất, tiện nghi và tính thực dụng cao.

Trái ngược với động cơ của Honda CR-V 1997, thế hệ thứ 2 được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2.4L, sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 162Nm kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Hệ thống 'Logic Control System' ở hộp số tự động 4 cấp có khả năng tự động sang số và giữ số thấp hơn khi leo dốc. Hộp số đã được cải tiến mượt mà hơn, đồng thời mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Cabin có không gian thoải mái với trần cao và không gian chân rộng rãi cho cả hành khách trước và sau, điều này là một trong những yếu tố quan trọng giúp Honda CR-V nhanh chóng trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc.

Trên thị trường Châu Âu, một điểm yếu lớn của Honda CR-V là việc chưa có phiên bản sử dụng động cơ diesel. Do đó, vào năm 2005, Honda đã giới thiệu bản nâng cấp giữa thời kỳ hoạt động của mẫu xe này với động cơ diesel.

Bên ngoài, không có nhiều thay đổi đáng kể. Điểm khác biệt rõ nhất là bộ đèn pha mới và hai dải đèn xi-nhan có kiểu dáng thể thao hơn. Cản trước được làm nổi bật với hốc hút gió màu đen.

Khoang cabin vẫn giữ được sự rộng rãi, cung cấp đủ chỗ ngồi thoải mái với dây an toàn ba điểm cho tất cả 5 hành khách, tính năng này thực sự hiếm trên các mẫu xe ô tô trong thời gian đó.

Dung tích chứa hành lý tiêu chuẩn của Honda CR-V 2005 là 950 lít và có thể mở rộng lên đến 2.040 lít khi gập ghế sau, giúp xe linh hoạt trong việc chở đồ.

Thế hệ thứ 3 của Honda CR-V: 2007 - 2012

Năm 2007, Honda đã giới thiệu thế hệ thứ 3 của mẫu CR-V.

SUV này đã trải qua tái thiết kế với thân xe dài hơn và các góc được bo tròn. Nắp cốp xe giờ mở lên theo kiểu truyền thống thay vì trượt như trước, và lốp dự phòng được đặt bên trong xe thay vì ở phía sau.

Honda đã cải thiện chất liệu nội thất của Honda CR-V 2007 và lần đầu tiên trang bị hệ thống điều hướng.

Thế hệ thứ 3 của Honda CR-V chỉ trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 2.4L, sản sinh công suất 166 mã lực kết hợp với hộp số tự động 5 cấp. Tất cả các phiên bản đều có hệ dẫn động FWD hoặc AWD.

Honda mang đến cho khách hàng nhiều tính năng tiện ích mới như hệ thống định vị, camera lùi, đầu đọc thẻ PC và dàn loa âm thanh siêu trầm.

Năm 2010, Honda CR-V phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 3 được giới thiệu với những cải tiến về hệ thống dẫn động, trang bị tiện ích và ngoại hình.

Honda CR-V 2010 có ngoại hình được cải thiện đặc biệt ở phần đầu xe, với lưới tản nhiệt mạ chrome, các thanh ngang thiết kế dạng tổ ong và cản trước được thiết kế lại.

Phần đuôi xe cũng có điểm mới với đèn hậu được tái thiết kế. Hai phiên bản EX và EX-L được trang bị bánh xe hợp kim 17 inch 5 chấu kép mới.

Cải tiến về nội thất bao gồm ghế mới, bệ tỳ tay trung tâm mở rộng, hệ thống âm thanh nâng cấp và đèn nền hiển thị số màu xanh lam. Ngoài ra, tính năng Bluetooth và cổng USB cũng trở thành tiêu chuẩn trên phiên bản EX-L.

Thế hệ thứ 4 của Honda CR-V: 2012 - 2016

Năm 2012, thế hệ thứ 4 của Honda CR-V ra mắt với sự thay đổi chủ yếu tập trung vào ngoại thất của xe.

Các tính năng tiện ích của thế hệ thứ 4 của Honda CR-V gồm Bluetooth, màn hình cảm ứng trung tâm 5 inch đa chức năng, điều hòa tự động 2 vùng và hệ thống giải trí DVD cho hàng ghế sau.

Trong thế hệ thứ 4 này, xe trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2.4L (K24A), công suất tăng từ 166 mã lực (trước đó) lên 186 mã lực và mô-men xoắn đạt 163Nm. Honda CR-V cũng có thêm một tùy chọn động cơ khác, là loại xăng 4 xi-lanh thẳng hàng 2.0L (R20A) công suất 155 mã lực và mô-men xoắn 140Nm, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp hoặc CVT.

Năm 2015, Honda giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Honda CR-V thế hệ thứ 4.

Đa phần những cải tiến trong phiên bản nâng cấp của Honda tập trung vào phần đầu xe, bao gồm việc áp dụng đèn LED ban ngày, thay đổi đèn pha Halogen với thiết kế kéo dài, cải thiện lưới tản nhiệt hình khối mới và điều chỉnh lại đèn sương mù.

Thế hệ thứ 5 của Honda CR-V: 2016 - hiện tại

Mẫu xe thế hệ thứ 5 của Honda CR-V được giới thiệu tại Detroit, Michigan vào tháng 10/2016.

Chuyển sang thế hệ thứ 5, Honda CR-V mở rộng về chiều rộng và chiều dài cơ sở so với phiên bản trước. Cụ thể, Honda CR-V 2017 có kích thước chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.623mm x 1.855mm x 1.679mm.

Bề ngoài được chăm chút tỉ mỉ và mạnh mẽ với đèn pha có thiết kế giống như 'mắt Samurai'. Các trang bị ngoại thất đáng chú ý khác bao gồm đèn pha và đèn hậu LED.

Các tiện ích trên Honda CR-V 2017 bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch đa phương tiện, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng và cửa sổ chỉnh điện.

Honda CR-V 2017 cũng được trang bị gói an toàn Honda Sensing với các tính năng an toàn chủ động, bao gồm hệ thống phanh đỗ xe điện tử với chức năng giữ phanh tự động, hỗ trợ xử lý, giám sát người lái xe, hỗ trợ cân bằng xe, hỗ trợ lên dốc, hệ thống chống bó cứng phanh với phân phối lực phanh điện tử, camera 360 độ và cảnh báo áp suất lốp.

Xe được trang bị hộp số tự động 9 cấp thay thế cho các hộp số 5 cấp trước đây. Ngoài việc bổ sung thêm phiên bản động cơ diesel đầu tiên tại thị trường Châu Á cho Honda CR-V, hãng xe cũng cải thiện động cơ xăng 2.0L sử dụng công nghệ Earth Dreams kết hợp với hộp số CVT.

Năm 2020, Honda CR-V thế hệ thứ 5 được nâng cấp ngoại hình, đồng thời giới thiệu phiên bản hybrid và động cơ xăng 2.4L.

Các thay đổi đáng chú ý khác bao gồm hệ thống an toàn chủ động Honda Sensing với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, công nghệ phòng tránh va chạm tiên tiến nhất.

Phần đầu xe có lưới tản nhiệt được thiết kế lại, đèn sương mù LED là trang bị chuẩn của Honda CR-V 2020, trừ phiên bản LX. Ngoài ra, Honda CR-V 2020 sẽ có phiên bản Hybrid, kết hợp động cơ xăng 2.0L với hệ thống hybrid i-MMD và hộp số E-CVT.

Lịch sử Honda CR-V tại Việt Nam

Thế hệ thứ 3: 2008 - 2013

Honda CR-V được giới thiệu lần đầu vào năm 2008 tại Việt Nam, là phiên bản thứ 3 trên toàn cầu. Đây cũng là thời điểm mà nhà sản xuất Nhật Bản bắt đầu loại bỏ lốp dự phòng trên nắp cốp để tăng tính thanh thoát cho thiết kế tổng thể của xe. Đây là mẫu xe Honda CR-V được lắp ráp trong nước với thiết kế nội - ngoại thất tương tự phiên bản ở Mỹ.

Đối với phiên bản phân phối tại Việt Nam, Honda CR-V 2008 chỉ được trang bị duy nhất động cơ DOHC 4 xi-lanh dung tích 2.4L, sản sinh công suất 168 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 220Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp với hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Sau khi bản nâng cấp giữa vòng đời của Honda CR-V ra mắt vào năm 2010 ở các thị trường khác trên thế giới, nó cũng đã xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2011 với thiết kế và trang bị động cơ tương tự như phiên bản tại các thị trường quốc tế.

Thế hệ thứ 4: 2013 - 2017

Sau khoảng 3 năm kể từ lần ra mắt đầu tiên vào năm 2008, thế hệ thứ 4 của Honda CR-V tại Việt Nam cũng đã được giới thiệu vào tháng 03/2013.

So với phiên bản trước đó, Honda CR-V 2013 có phần đầu xe được thiết kế sâu và ấn tượng nhờ kích thước lưới tản nhiệt tăng lên.

Khách hàng Việt có 2 lựa chọn động cơ cho mẫu xe này:

- Động cơ SOHC dung tích 2.0L, sản sinh công suất 152 mã lực và mô-men xoắn đạt 190Nm.

- Động cơ 2.4L, có công suất 187 mã lực và mô-men xoắn đạt 222Nm.

Vào cuối năm 2014, bản nâng cấp Honda CR-V 2015 của đời xe thứ 4 đã được giới thiệu tại Việt Nam, giúp củng cố vị thế của dòng xe trong phân khúc crossover, trong bối cảnh đối thủ Mazda 2 đang đe dọa ngôi vương.

Xe được trang bị nhiều tính năng tiện ích như khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng 7 inch cao cấp, kết nối HDMI, hệ thống định vị, dẫn đường Sygic (dành cho iPhone 5 trở lên) và camera lùi.

Honda CR-V 2015 tại Việt Nam được trang bị động cơ DOHC i-VTEC, 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, mang lại khả năng xử lý linh hoạt và tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu.

Thế hệ thứ 5: 2017 - hiện nay

Vào tháng 11/2017, Honda tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc bằng việc giới thiệu Honda CR-V thế hệ thứ 5. Thiết kế mới với cấu trúc 5+2 chỗ ngồi, Honda CR-V thế hệ mới bổ sung thêm hàng ghế thứ ba với 2 chỗ ngồi.

Xe được trang bị động cơ tăng áp VTEC Turbo mới dung tích 1.5L, sản sinh công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, tương đương với sức mạnh của động cơ 2.5L hút khí tự nhiên thông thường. Honda Việt Nam cũng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trên Honda CR-V thế hệ thứ 5 là 6,9L/100km, tiết kiệm hơn so với động cơ 2.4L trước đây.

Honda CR-V 2022 là bản nâng cấp mới nhất của thế hệ thứ 5 tại Việt Nam, được giới thiệu vào năm 2021 dưới dạng lắp ráp trong nước, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như trước.

Xe vẫn giữ nguyên vẻ mạnh mẽ, cơ bắp và chắc chắn, với phong cách thể thao hơn và đẳng cấp hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Đầu xe trang bị gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn LED báo rẽ, cản trước được thiết kế theo hướng thể thao, bên dưới logo có một khoảng trống để tích hợp cảm biến thuộc gói an toàn Honda Sensing.

Xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại như ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, màn hình thông tin giải trí 7 inch và hệ thống âm thanh 8 loa, nút khởi động bấm, phanh đỗ điện tử, gương chống chói tự động, điều hòa tự động 2 vùng độc lập và cửa sổ trời toàn cảnh,...

Honda CR-V 2022 vẫn dùng động cơ tăng áp VTEC 1.5L tương tự như bản trước, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm.

Về tính năng an toàn, lần đầu tiên Honda CR-V tại Việt Nam được trang bị gói an toàn Honda Sensing với nhiều công nghệ tiên tiến bao gồm: hỗ trợ phanh tránh va chạm (CMBS), đèn pha thích ứng (AHB), cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường (RDM & LKAS), điều khiển ga tự động bao gồm cả chế độ dải tốc độ thấp (ACC with LSF), giám sát làn đường qua hệ thống Lanewatch.