Buzz
Sự xuất hiện của Yamaha XSR155 tại thị trường Indonesia mở ra triển vọng về việc xe sẽ sớm có mặt tại Việt Nam thông qua các đại lý tư nhân. XSR155 không khác Yamaha R15v3 hay Yamaha MT-15 về động cơ, nhưng điểm đặc biệt của từng chiếc xe nằm ở phong cách và ngoại hình.XSR155 mang trong mình sự phóng khoáng, cá tính và mạnh mẽ, một yếu tố mà giới trẻ hiện nay đang khao khát. Có thể nói ở thị trường Việt Nam, XSR155 sẽ cạnh tranh trực tiếp với Honda CB150R với cùng một phong cách kết hợp giữa hiện đại và hoài cổ. Được thiết kế dựa trên nguồn cảm hứng từ XSR900, XSR155 nổi bật với kiểu dáng cổ điển, đèn pha LED tích hợp định vị ban ngày, yên xe cổ điển, và màn hình LCD tròn...
Về mặt công suất, XSR155 sử dụng động cơ SOHC dung tích 155cc được làm mát bằng chất lỏng, kết hợp công nghệ van biến thiên VVA và bộ ly hợp chống trượt Slipper Clutch. Động cơ này sản sinh công suất cực đại 19 mã lực ở vòng tua 10.000 vòng/phút, momen xoắn tối đa đạt 14,7 Nm ở 7000 vòng/phút. VVA là hệ thống trục cam biến thiên, điều chỉnh độ nâng hạ van nạp xả tùy thuộc vào điều kiện vận hành.
Ưu điểm của công nghệ này là giúp tiết kiệm nhiên liệu ở vòng tua thấp và cải thiện hiệu suất ở vòng tua cao. Trong khi đó, Slipper Clutch giúp ngăn chặn bó bánh và trượt bánh khi dồn số gấp, một tình huống nguy hiểm khi điều khiển xe ở tốc độ cao hoặc vào cua. Tuy nhiên, việc thiếu tính năng chống bó cứng phanh ABS có lẽ là điều làm nhiều người tiếc nuối nhất.
Một số thông số kỹ thuật khác của xe bao gồm bình xăng dung tích 10,4 lít, chiều cao yên xe 810 mm và trọng lượng 134 kg. Tại thị trường Indonesia, XSR 155 được bán với giá 36.265.000 Rupiah - ngang với Yamaha MT-15, tương đương với 60 triệu đồng Việt Nam. Hiện tại, Yamaha MT-15 đang được bán chính hãng tại Việt Nam với giá 78 triệu và chúng ta có thể kỳ vọng nếu XSR155 được nhập về, giá bán cũng sẽ dao động xung quanh mức đó.
