Buzz
Bơm khí ni tơ cho lốp xe ô tô có tốt không là một trong những câu hỏi phổ biến khi nhận được gợi ý từ các cửa hàng sửa chữa ô tô. Hãy cùng tìm hiểu xem việc sử dụng khí nitơ cho lốp xe ô tô có đáng chọn lựa không.
Có nên cân nhắc sử dụng khí nitơ khi bơm lốp xe ô tô?
Ưu điểm khi bơm lốp xe ô tô bằng khí nitơ
Như chúng ta đã biết, thành phần của không khí (được sử dụng để bơm lốp xe ô tô theo phương pháp thông thường) bao gồm:
Chỉ 1% hơi nước và các khí khác – tốc độ rò rỉ nhanh gấp 250 lần so với khí nitơ
Chiếm 21% khí ôxi – tốc độ rò rỉ nhanh gấp 3 đến 4 lần so với khí nitơ
Đến 78% khí nitơ – phân tử lớn nhất trong không khí, khô, không bắt lửa.
Với kích thước phân tử lớn, Nitơ giảm nguy cơ thoát khí, kéo dài thời gian tồn tại trong lốp xe. Bằng cách bơm khí ni tơ với hàm lượng cao và giảm khí oxi, hơi nước, và các khí khác từ 22% xuống còn 7% hoặc thấp hơn, lốp xe sẽ duy trì áp suất thích hợp lâu dài. Ví dụ, nếu lốp của bạn chứa 95% khí ni tơ, chúng có thể giữ áp suất tối ưu lâu hơn từ 3 – 4 lần.
Khi áp suất ổn định, dưới đây là những ưu điểm đạt được:
– Xe ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn: Áp suất lốp tiêu chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất giúp xe vận hành ổn định hơn. Áp suất thấp sẽ tăng ma sát, làm tăng tiêu thụ nhiên liệu; áp suất cao hơn sẽ giảm độ bám của lốp, làm tăng tiêu hao nhiên liệu.
– Tăng độ bền cho lốp xe và lazăng: Trong sự tương tác với các chất khác, oxi gây ra quá trình oxi hóa. Điều này làm cho cao su trở nên giòn hơn, mất đi tính đàn hồi. Ở nhiệt độ và áp suất cao, khí oxi tác động có hại đến toàn bộ lớp lót và lớp bố bên trong của lốp xe. Tại vị trí chân van, sự ngưng tụ của hơi nước và các khí khác tạo ra rỉ sét và những lỗ nhỏ bên trong lốp. Tất cả những vấn đề này không xảy ra khi bạn sử dụng khí nitơ.
– An toàn cao: Áp suất thấp trong lốp (lốp không sử dụng khí nitơ) là nguyên nhân chính dẫn đến 90% trường hợp nổ lốp. Khí nitơ cung cấp áp suất lốp lý tưởng để giảm nguy cơ nổ lốp. Khi sử dụng khí thường, đèn cảnh báo áp suất lốp thường nhấp nháy mỗi 4 – 5 tuần. Nhưng sau khi bơm lốp bằng khí nitơ, đèn cảnh báo không bật sáng trong suốt 53 tuần! Với lốp giữ hơi lâu hơn, bạn giảm thời gian kiểm tra và bơm lốp định kỳ.
Các nhà nghiên cứu của lốp Bridgestone/Firestone khẳng định khí nitơ với tỷ lệ từ 93-95% là lựa chọn tốt nhất cho lốp xe của bạn. Theo Ford Motor Co., không có sự khác biệt quan trọng giữa nitơ tinh khiết từ 96% đến 99%.
Nhược điểm khi sử dụng khí nitơ cho lốp xe ô tô
Mặc dù có nhiều ưu điểm, việc bơm lốp xe ô tô bằng khí ni tơ cũng đi kèm một số nhược điểm, cụ thể:
– Khó tìm nơi bơm lốp xe bằng khí nitơ
– Chi phí bơm lốp xe bằng khí nitơ cao
– Nếu bơm không khí vào lốp đã chứa khí nitơ, sẽ làm mất hết hiệu quả của khí nitơ.
Hy vọng với thông tin trên, bạn đã có cái nhìn rõ hơn về quá trình bơm lốp ô tô to bằng khí nitơ và có câu trả lời cho việc liệu có nên sử dụng khí nitơ cho lốp ô tô không.
Mytour.vn – Trang so sánh giá đầu tiên tại Việt Nam
Tìm kiếm sản phẩm giá rẻ nhất tại Việt Nam
O.N
