Buzz
Mặc dù có khối tài sản ước tính khoảng 15,6 triệu USD (392 tỷ đồng) và mức lương cơ bản khoảng 11,44 triệu bảng (366 tỷ đồng) mỗi mùa giải, tương đương 220.000 bảng (7 tỷ đồng) mỗi tuần, giúp Rodri nằm trong số những cầu thủ giàu có nhất trong làng bóng đá thế giới, anh vẫn chọn mua ô tô cũ và sử dụng nó trong thời gian dài.
Lễ trao giải Quả bóng vàng 2024 đã chính thức kết thúc và người được vinh danh năm nay chính là Rodri (tên đầy đủ là Rodrigo Hernández Cascante), tiền vệ phòng ngự của đội tuyển Tây Ban Nha và câu lạc bộ Manchester City.
Bắt đầu sự nghiệp từ mùa giải 2015-2016, đến nay Rodri đã sở hữu tài sản ước tính khoảng 15,6 triệu USD (392 tỷ đồng). Theo hợp đồng hiện tại với Manchester City, cầu thủ người Tây Ban Nha này có mức lương cơ bản khoảng 11,44 triệu bảng (366 tỷ đồng) mỗi mùa giải, tương đương 220.000 bảng (khoảng 7 tỷ đồng) mỗi tuần, chưa bao gồm các khoản thưởng theo thành tích cá nhân.
Lương 7 tỷ đồng mỗi tuần, Quả bóng vàng 2024 vẫn chọn chiếc xe Opel Corsa cũ. Ảnh minh họa
Với mức lương cao ngất ngưởng và tài sản "khủng", Rodri hiện đang là một trong những cầu thủ bóng đá giàu nhất thế giới. Tuy nhiên, cuộc sống của anh lại rất giản dị, không sắm nhà đẹp hay siêu xe như nhiều "ngôi sao" khác. Thậm chí, Rodri vẫn quyết định mua xe ô tô cũ.
Trong một cuộc phỏng vấn với Marca vào năm 2019, một người bạn của Rodri tiết lộ rằng chiếc Opel Corsa mà anh đang sử dụng là xe "second hand", "được mua lại từ một phụ nữ lớn tuổi". Tại thời điểm đó, tổng thu nhập của Rodri ước tính khoảng 50,9 triệu bảng (1.628 tỷ đồng).
Một người bạn thân thiết khác của Rodri cho biết, "ngôi sao" người Tây Ban Nha không tiêu tiền vào những món đồ xa hoa, mà chú trọng đến các hoạt động từ thiện. Anh tin rằng những gì mình đang có là do cuộc đời ban tặng và anh sẽ hoàn lại cho xã hội.
Rodri cùng khoảnh khắc ăn mừng chiến thắng trên sân cỏ. Ảnh: Arttimes
Trên thực tế, đối với những người coi ô tô chỉ là phương tiện di chuyển hàng ngày, việc mua xe cũ mang lại nhiều lợi ích. Thứ nhất, chi phí thấp hơn; theo ước tính từ những người có kinh nghiệm mua bán xe đã qua sử dụng, xe sẽ mất giá khoảng 25% - 30% sau 3 năm sử dụng.
Tiếp theo, chi phí lăn bánh cũng giảm nhiều khi lệ phí trước bạ chỉ bằng 2% giá trị xe, thay vì 10 - 12% như xe mới. Chất lượng xe cũ đời cao, sử dụng trong khoảng 3 năm hoặc dưới 10.000 km không khác biệt quá lớn so với xe mới.
Có thể đối với chủ nhân Quả bóng vàng 2024, việc mua một chiếc ô tô cũ giá chỉ vài trăm triệu xuất phát từ sở thích cá nhân (Opel Corsa là một trong 10 mẫu xe bán chạy nhất châu Âu năm 2017 với 221.497 chiếc được tiêu thụ), từ tư duy và quan điểm sử dụng xe, chứ không chỉ vì giá cả. Tuy nhiên, số tiền mà "chân sút" tiết kiệm được so với việc mua xe mới có thể hỗ trợ rất nhiều hoàn cảnh khó khăn bên ngoài, như anh thường tâm niệm.
