Mặc dù tham gia vào lĩnh vực xe điện, Toyota vẫn khẳng định sự ổn định và độ bền vững của công nghệ pin với tỉ lệ giảm chỉ 10% sau 10 năm

Dòng xe điện phổ thông đầu tiên của Toyota, là mẫu SUV bZ4X, sẽ được ra mắt chính thức tại thị trường Nhật Bản vào ngày 12/5 sắp tới.

Như đã khẳng định từ trước đến nay, Toyota sẽ không bán trực tiếp mẫu SUV bZ4X mà sẽ cung cấp thông qua dịch vụ thuê bao Kinto tại Nhật Bản. Điều này giải thích rằng họ không muốn người tiêu dùng lo lắng về các vấn đề có thể phát sinh liên quan đến pin điện.

Hãng cũng khẳng định rằng 90% dung lượng pin sẽ được duy trì sau 10 năm sử dụng hoặc 200.000 km, giới hạn chương trình thuê bao mà người dùng có thể tiếp cận. Bằng cách giữ thông tin về chi phí thay thế pin ắc quy trên bZ4X bí mật, Toyota cũng duy trì sự lạc quan trước các đối thủ.

Mặc dù tham gia vào lĩnh vực xe điện, Toyota vẫn khẳng định sự ổn định và độ bền vững của công nghệ pin với tỉ lệ giảm chỉ 10% sau 10 năm

Số liệu này, như thường lệ trên thị trường, dao động từ 13.000 đến 15.000 USD.

Mặc dù người dùng ở Nhật chỉ có thể thuê xe thông qua dịch vụ, có khả năng cao là Toyota sẽ phải bán Toyota bZ4X trực tiếp cho khách hàng ở các khu vực khác (hoặc ít nhất là cung cấp một sự lựa chọn như vậy), ví dụ như ở Bắc Mỹ.