Buzz
Sau 9 năm ra mắt, Mazda đã quyết định làm mới hoàn toàn dòng xe bán tải BT-50 của mình. Lần này, Mazda quyết định không sử dụng nền tảng của Ford Ranger nữa mà thay vào đó là sử dụng nền tảng của Isuzu D-Max - một người anh em đồng hương đến từ Nhật Bản. Với những thay đổi toàn diện từ ngoại thất đến nội thất, Mazda BT-50 hứa hẹn sẽ trở thành một đối thủ đáng gờm trên thị trường.
Mặc dù sử dụng nền tảng khung gầm của Isuzu D-Max nhưng Mazda BT-50 phiên bản 2021 thế hệ mới có diện mạo khác biệt hoàn toàn so với dòng xe bán tải đồng hương. Thiết kế mặt trước và đuôi xe được tập trung vào phong cách mạnh mẽ và thể thao, lấy cảm hứng từ phong cách thiết kế “Kodo” như các mẫu xe Mazda khác.
Nếu trước đây Mazda BT-50 được coi là phiên bản của Ford Ranger với phong cách 'Nagare', thì thế hệ mới này mang dấu ấn của D-Max mạnh mẽ, phong cách “Kodo” lịch lãm hơn. Mặt trước của Mazda BT-50 2021 mang lại cảm giác quen thuộc với lưới tản nhiệt kiểu SUV. Thiết kế mới tôn lên vẻ lịch lãm, hiện đại của chiếc xe và loại bỏ nhiều đường nét mềm mại, uốn lượn của thế hệ trước. Có thể nói, Mazda BT-50 có thiết kế thay đổi toàn diện và bước lên một tầm cao mới so với trước đây.
Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu và đèn chiếu sáng được thiết kế khá đơn giản và riêng biệt so với D-Max. Xe sử dụng mâm hợp kim 18inch với hai tông màu ngoại thất nổi bật là xanh Gunblue Mica và xám Concrete Grey Mic.
Nội thất của Mazda BT-50 kết hợp phong cách thiết kế tối giản với sự tiện nghi và hiện đại. Bảng đồng hồ lái độc đáo được phát triển đặc biệt cho dòng xe bán tải này. Nhiều tính năng được bổ sung một cách thông minh giúp nâng cao trải nghiệm thoải mái của người sử dụng, mà không gây ra cảm giác rối bời với hàng loạt nút bấm và điều chỉnh như nhiều dòng xe khác.
Màu da ghế nâu đậm được trang bị để tăng tính sang trọng cho chiếc xe, tôi rất ấn tượng với màu sắc này, nó mang lại cảm giác sang trọng và sạch sẽ cho xe. Một hộc chứa đồ bên phụ thứ hai được thêm vào để mở rộng không gian lưu trữ đồ đạc. Bảng điều khiển trung tâm được trang trí thêm các đường chỉ may, làm nổi bật bảng đồng hồ của Mazda BT-50. Phần dưới bảng đồng hồ lại có sự tương đồng về cấu trúc với chiếc Isuzu D-Max.
Dưới nắp capo của xe là hai phiên bản động cơ tương tự như Isuzu D-Max: động cơ Diesel tăng áp 3.0L cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm tại 1.600 - 2.600 vòng/phút. Động cơ này đi kèm với hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Trong một số thị trường như Thái Lan hoặc Việt Nam, cũng sẽ có phiên bản sử dụng động cơ Diesel tăng áp 1.9L cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm.
Tóm lại, Mazda BT-50 2021 là một chiếc xe hoàn toàn mới, hấp dẫn với sự kết hợp giữa phong cách “Kodo”, đẳng cấp và tiện nghi của các mẫu SUV của Mazda và khả năng vận hành mạnh mẽ, linh hoạt của xe bán tải. Mazda BT-50 2021 sẽ được sản xuất tại Thái Lan và dự kiến sẽ có mặt tại các đại lý Mazda vào cuối năm nay.
Theo Theo báo Paultan
