Buzz
Mazda BT-50 luôn có mặt trong danh sách những mẫu bán tải hàng đầu phân khúc tầm trung ở châu Á.
Mazda BT-50 2022 - Hình ảnh từ Mazda Australia
Ra mắt vào mùa xuân năm 2006 tại triển lãm Bangkok, Mazda BT-50 nhanh chóng góp mặt vào phân khúc bán tải cỡ trung nổi bật, cạnh tranh với Ford Ranger, Toyota Hilux và Nissan Navara.
Tuy nhiên, mẫu xe này dường như chưa bao giờ nhận được sự chú trọng từ thương hiệu, đặc biệt so với các đối thủ như Ford Ranger.
Kể từ khi thế hệ thứ 3 của Mazda BT-50 ra mắt với khung gầm chung với Isuzu D-Max vào năm 2020, gần như không có thêm thông tin về mẫu xe này do Mazda tập trung vào dòng xe sang và mở rộng danh mục SUV.
Tình hình của Mazda BT-50 khá giống với Nissan Navara và Toyota Hilux. Tuy nhiên, hai dòng này đang chuẩn bị lên đời, còn BT-50 đã bước sang thế hệ mới. Ranger vẫn là dòng xe được ưu ái của Ford với nhiều cấu hình và phụ kiện mới; thậm chí Isuzu D-Max còn có nhiều phiên bản đặc biệt hơn BT-50.
Phác họa mẫu Mazda BT-50 thể thao thân rộng - Ảnh: AutoEvolution
Đáng tiếc cho dòng bán tải Mazda khi không được tận dụng danh tiếng về trải nghiệm lái tốt trên các sản phẩm của mình. Họ có thể ra mắt một phiên bản thể thao như GR Sport của Toyota hoặc thậm chí phiên bản hiệu suất cao hơn, vẫn sẽ được chào đón.
Mazda không che giấu tham vọng trở thành Lexus thứ hai của Nhật, nên tương lai của Mazda BT-50 còn chưa rõ ràng khi vòng đời dự kiến kết thúc vào khoảng năm 2027 - 2028.
