Buzz
Mazda CX-3 sẽ không còn được sản xuất tại châu Âu, một phần là do hãng xe Nhật đã ra mắt mẫu CX-30 mới với nhiều ưu điểm hơn.
Sau Bắc Mỹ, châu Âu sẽ là thị trường tiếp theo không bán Mazda CX-3.
Mazda CX-3 đã chia tay thị trường Mỹ vào tháng 5 và sắp đến lượt châu Âu vào cuối năm nay. Việc ngừng sản xuất và bán Mazda CX-3 vào tháng 12 tại châu Âu không gây ngạc nhiên khi Mazda đã có mẫu CX-30.
Trong suốt 2 năm qua, Mazda cung cấp cùng lúc cả Mazda CX-3 và CX-30 tại châu Âu. Tuy nhiên, so với CX-3, CX-30 không chỉ mới hơn và thiết kế đẹp hơn mà giá bán cũng không đắt hơn nhiều, là lựa chọn thông minh hơn cho người tiêu dùng.
Mazda CX-30 với nhiều ưu điểm đã khiến Mazda CX-3 bị khai tử.
Mặc dù bị ngừng sản xuất tại châu Âu và Bắc Mỹ, Mazda CX-3 vẫn ra mắt phiên bản đặc biệt tại Nhật Bản với tên gọi Super Edgy. Tương lai của CX-3 vẫn còn là một ẩn số khi CX-5 sẽ cùng tồn tại với CX-50 tại Mỹ.
Xem thêm:
Dòng xe 'CX' của Mazda sẽ phát triển mạnh mẽ trong 2 năm tới. CX-50 và CX-30 sẽ chia sẻ nền tảng cơ bản, trong khi các mẫu từ CX-60 đến CX-90 sẽ sử dụng nền tảng dẫn động cầu sau mới với động cơ 6 xi-lanh. Mazda cũng đang phát triển động cơ xăng SkyActiv-X và diesel SkyActiv-D để hỗ trợ cho phiên bản plug-in hybrid.
Châu Âu, Nhật Bản và các thị trường ô tô khác sẽ được Mazda cung cấp CX-60 (2 hàng ghế) và CX-80 (3 hàng ghế). Trong khi đó, Mỹ sẽ nhận được CX-70 và CX-90 với kích thước lớn hơn. CX-90 sẽ không bán cùng CX-9 vì CX-9 sẽ ngừng sản xuất. Tháng sau, Mazda CX-50 (chỉ dành cho Mỹ) sẽ ra mắt và là mẫu SUV tiên phong của Mazda.
