Bộ độ từ AutoExe gồm bộ chia gió ấn tượng, cánh lướt gió phía sau lớn, cản sau được thiết kế tinh xảo đi kèm bộ khuếch tán và hệ thống ống xả dạng tứ... Bộ body kit này có thể tương thích với mọi biến thể của CX-60. Người dùng có thể chọn mua bộ body kit hoàn chỉnh từ AutoExe hoặc mua từng bộ phận riêng lẻ.

Mazda CX-60 bản độ AutoExe

Đáp ứng xu hướng SUV ngày càng tăng của thị trường ô tô toàn cầu, Mazda đã cho ra mắt mẫu CX-60 mới dành cho thị trường châu Âu, Nhật Bản và Úc. Điểm đặc biệt của mẫu xe này chính là việc áp dụng nền tảng mới và nhiều tùy chọn động cơ bao gồm cả động cơ xăng, diesel 6 xi-lanh thẳng hàng đầu tiên của thương hiệu, cũng như hệ truyền động plug-in hybrid.

CX-60 có hai hàng ghế, thiết kế lớn hơn một chút so với CX-50 được giới thiệu tại Bắc Mỹ vào năm ngoái. Mẫu xe này sử dụng cấu trúc mở rộng đa giải pháp Skyactiv, hệ thống dẫn động cầu sau và các bánh xe mới của Mazda với kích thước dài 4.745 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.680 mm, trong khi chiều dài cơ sở là 2.870 mm.

Ngoại thất của CX-60 được phát triển dựa trên triết lý thiết kế 'Kodo - Linh hồn của Chuyển động' mà Mazda luôn giữ vững. Đầu xe được thiết kế với cụm đèn pha xếp dọc và đèn chạy ban ngày hình chữ L.

Trong nội thất, CX-60 trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số TFT-LCD nằm sau vô-lăng, màn hình giải trí 12,3 inch và Màn hình hiển thị Head-Up lớn hơn gấp ba lần so với CX-30. Ngoài ra, có hệ thống cá nhân hóa kết hợp các tính năng nhớ vị trí ghế lái, sử dụng camera để nhận diện vị trí của mắt người lái và nhập thông tin về chiều cao của họ để tự động điều chỉnh ghế, vô-lăng, Màn hình hiển thị Head-Up và gương chiếu hậu vào vị trí hoàn hảo.

CX-60 cung cấp không gian chứa đồ đáng kinh ngạc. Với hàng ghế sau có thể đứng thẳng, CX-60 có thể chứa 570 lít ở phía sau và tăng lên 1.148 lít với hàng ghế sau gập phẳng.

Dòng sản phẩm CX-60 hiện đang bao gồm các phiên bản xăng, diesel, diesel mild-hybrid và plug-in hybrid. Hiện tại, phiên bản mạnh nhất là PHEV, với công suất kết hợp 323 mã lực từ động cơ xăng SkyActiv-G 2.5L và một động cơ điện duy nhất. Trong tình trạng gốc, chiếc SUV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 200 km/h, trong khi bộ pin 17,8 kWh giúp xe có thể di chuyển được 60 km khi chạy ở chế độ điện toàn bộ.