Buzz
Mazda 3, 6 và CX-5 đều ghi nhận một tháng thành công khi dẫn đầu doanh số trong các phân khúc của mình trong tháng 10.
Tháng 10 tiếp tục chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của doanh số xe khi nhu cầu mua xe của người tiêu dùng tăng cao.
Tính đến thời điểm hiện tại, cả Toyota và Hyundai đều duy trì được mức bán hàng trên 8.000 xe/tháng trong tháng thứ hai liên tiếp - mức độ cao nhất trong vòng 2 năm qua. Tuy nhiên, hai hãng ghi nhận mức tăng trưởng doanh số đáng kể nhất là Ford và Mazda.
Ford với sự bùng nổ của mẫu bán tải Ranger và SUV Everest đã bán ra tổng cộng 4.012 xe trong tháng 10, mức cao nhất từ trước đến nay, tăng mạnh so với con số 2.914 xe của tháng 9. Tuy nhiên, mức tăng này vẫn không thể sánh kịp với Mazda. Thương hiệu Nhật đã kết thúc tháng 10 với tổng cộng 3.502 xe bán ra, tăng đến 85% so với con số 1.888 xe của tháng trước.
Sự tăng trưởng mạnh mẽ của doanh số không gây ngạc nhiên khi nhiều mẫu xe chủ lực của Mazda đã chiếm lĩnh vị trí hàng đầu trong các phân khúc quan trọng mà hãng tham gia.
Ví dụ, trong phân khúc sedan hạng C, Mazda3 đã ghi nhận một tháng thành công với 1.139 xe bán ra, tăng đột biến so với con số 513 xe của tháng trước. Mazda3 đã vượt qua Kia K3 để dẫn đầu phân khúc này. Nếu tính tổng cả năm, Mazda 3 cũng đã thu hẹp khoảng cách so với Kia K3 với doanh số 8.268 xe so với 9.921 của Kia K3. Cả hai mẫu xe được Thaco lắp ráp và phân phối đã vượt xa doanh số của các đối thủ như Toyota Corolla Altis, Hyundai Elantra và Honda Civic.
Trong phân khúc sedan hạng D, Mazda 6 và Mazda 3 đều có màn bứt tốc ấn tượng. Mazda 6 với 150 xe bán ra và Kia K5 (130 xe) đã đẩy Toyota Camry xuống vị trí thứ 3 với 115 xe bán ra. Tuy nhiên, nếu xét tổng cả năm, Mazda 6 vẫn chưa thể cạnh tranh với Camry khi doanh số chỉ đạt khoảng 1/3 so với Camry (1.034 xe so với 3.444 xe của Camry).
Trong phân khúc crossover hạng C, Mazda CX-5 đang dẫn đầu với 1.003 xe bán ra, vượt qua Hyundai Tucson, Honda CR-V và Kia Sportage. Mazda CX-5 đã tăng mạnh so với con số 460 xe của tháng trước.
Tuy nhiên, khác với các mẫu sedan, CX-5 là mẫu xe được ưa chuộng nhất trong phân khúc này từ đầu năm với doanh số khá ấn tượng - 10.973 xe, vượt xa đối thủ xếp thứ hai là Honda CR-V với hơn 8.000 xe. Thị trường sẽ chào đón thêm một mẫu xe mới là Ford Territory từ tháng 11, hứa hẹn mang đến cuộc cạnh tranh sôi động.
Theo các chuyên gia, có hai nguyên nhân chính dẫn đến việc một số mẫu xe của Mazda tăng mạnh doanh số.
Thứ nhất, so với các đối thủ, Thaco giữ được sự ổn định về nguồn cung sản phẩm, dây chuyền sản xuất nên đại lý có sẵn xe bàn giao cho khách - khác biệt so với tình trạng thiếu hàng của nhiều mẫu xe đối thủ.
Thứ hai, Mazda triển khai các chương trình giảm giá lớn trong tháng 10 cho tất cả các mẫu xe. Ví dụ, Mazda 3 và Mazda 6 được hỗ trợ giá tương đương 100% phí trước bạ với mức ưu đãi cao nhất cho Mazda 6 lên đến 110 triệu đồng.
Các mẫu crossover CX-5 và CX-8 cũng nhận ưu đãi 20-40 triệu đồng, Mazda 2 nhận ưu đãi 25-40 triệu đồng trong khi Mazda CX-3 và CX-30 được ưu đãi từ 2-50 triệu đồng.
Trong dải sản phẩm của Mazda tại Việt Nam, hai mẫu xe CX-3 và CX-30 là những mô hình khiến nhiều người cảm thấy thất vọng nhất, đặc biệt là ở phân khúc SUV đô thị. Mặc dù được đặt nhiều kỳ vọng, song thực tế, hai mẫu xe này không thể tạo ra sự bứt phá trong doanh số, dù đã có mặt trên thị trường hơn một năm. Trên thị trường, sự quan tâm vẫn tập trung vào những mẫu như Toyota Corolla Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos hoặc Sonet.
Mazda 2 cũng không tạo được nhiều ấn tượng trong phân khúc sedan hạng B, khi phải cạnh tranh với những “vua doanh số” như Toyota Vios, Hyundai Accent hoặc Honda City. Thậm chí, mẫu xe này còn thua kém về doanh số so với Mitsubishi Attrage hoặc Kia Soluto.
