Mazda khát khao trở thành 'Lexus thứ hai' bằng cách tập trung mạnh mẽ vào thị trường Mỹ, mong muốn đạt được doanh số bán hàng kỷ lục.

Mazda CX-50 đã được giới thiệu trước đó cùng với Mazda CX-70 và CX-90 sắp tới, được kỳ vọng sẽ đưa Mazda tiến xa hơn.

Toàn bộ đội hình Mazda trong tương lai sẽ xoay quanh dòng SUV mới CX với mục tiêu biến thương hiệu Nhật thành 'Lexus thứ hai'. Mazda CX-50, sản phẩm đầu tiên của đội hình này, làm rất tốt trong việc giữ các giá trị truyền thống của Mazda như trải nghiệm lái xe linh hoạt và nhanh nhạy.

Một trong những điểm yếu của Mazda CX-50 là mức tiêu thụ nhiên liệu không hiệu quả, điều này sẽ được cải thiện thông qua hệ thống truyền động hybrid sạc điện trên các mẫu CX-60 trở lên. Tuy nhiên, một điểm trừ khác có thể không chỉ riêng với CX-50 mà có thể cả với toàn bộ đội hình là khả năng cạnh tranh về sang trọng so với các dòng xe sang hàng đầu.

Từ năm 2020 đến nay, Mazda đã tích cực nâng cấp hệ thống đại lý của họ trong khu vực này để đạt chuẩn sang trọng. Chiến lược tiếp thị của Mazda ở đây cũng đã thay đổi từ các phương thức truyền thống sang việc sử dụng người nổi tiếng và tăng cường giao tiếp trực tiếp với khách hàng.

Mazda muốn trở thành Lexus thứ hai khi tập trung vào thị trường Mỹ, hi vọng đạt được doanh số bán hàng kỷ lục - Hình ảnh 1.

Ngược lại, các dòng xe ngoài SUV sẽ ít nhận được sự chú ý hơn từ hãng. Ví dụ điển hình là Mazda6 - mặc dù có thể sử dụng khung gầm mới với động cơ 6 xy-lanh của hãng, nhưng cuối cùng chỉ được nâng cấp khung gầm cũ khi ra mắt phiên bản mới vào năm sau. Tương lai của các dòng SUV cũ của hãng, như CX-8 hoặc CX-9, cũng đang gặp nhiều thách thức.

Một thời gian nữa mới có thể đánh giá được liệu hướng đi của Mazda là phù hợp hay không, tuy nhiên không thể phủ nhận rằng dòng SUV CX sẽ là điểm sáng đáng kỳ vọng nhất của thương hiệu Nhật trong nhiều năm tới.