Mẫu đầu tiên là CX-50, thuộc nhóm sản phẩm cỡ nhỏ, chia sẻ nền tảng với Mazda3 và CX-30. Xe này chỉ có sẵn tại thị trường Mỹ, với quá trình sản xuất bắt đầu từ tháng 1/2022 tại nhà máy Mazda-Toyota tại Huntsville, Alabama.

Bất kể những tin đồn trước đó, Mazda CX-50 không phải là phiên bản kế nhiệm của CX-5 vừa nhận được bản nâng cấp gần đây, mà là một mẫu xe cốt lõi mới bổ sung cho dòng sản phẩm của hãng.

Mazda CX-5 2022

Trong khi đó, các mẫu SUV mới còn lại sẽ thuộc nhóm sản phẩm cỡ lớn, có nghĩa là chúng sẽ được phát triển dựa trên nền tảng mới của Mazda. Cụ thể, CX-60 hai hàng ghế và CX-80 ba hàng ghế được thiết kế để phù hợp với con đường hẹp của châu Âu và Nhật Bản. Ngược lại, CX-70 hai hàng ghế và CX-90 ba hàng ghế thân rộng được thiết kế dành cho Bắc Mỹ và các thị trường khác nơi người tiêu dùng ưa thích các mẫu xe cỡ lớn hơn.

Khi ra mắt, mẫu xe SUV đầu bảng CX-90 sẽ đóng vai trò như một phiên bản thay thế trực tiếp cho CX-9 được giới thiệu lần đầu vào năm 2015.

Mazda thông báo sẽ điện hóa toàn bộ dòng sản phẩm của hãng từ năm 2030. Do đó, các mẫu SUV mới sắp ra mắt vào năm 2022 và 2023 sẽ được trang bị một số hệ truyền động hybrid. Trong đó, CX-60 và CX-80 sẽ được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng bốn xi-lanh. Những mẫu xe này cũng sẽ được trang bị động cơ Skyactiv-X (xăng) và Skyactive-D (diesel) thế hệ mới với hệ thống mild-hybrid 48V.

Mazda dự kiến hoàn toàn điện hóa dòng sản phẩm của mình vào năm 2030

CX-70 và CX-90 sẽ được trang bị động cơ xăng sáu xi-lanh tăng áp và hệ truyền động plug-in hybrid. Cuối cùng, tại Nhật Bản, Mazda sẽ cung cấp động cơ diesel Skyactive-D sáu xi-lanh với công nghệ mild-hybrid và hệ truyền động plug-in hybrid.