Mazda3 2020 bị triệu hồi do sự cố về hệ thống phanh khẩn cấp

Buzz

Ngày cập nhật gần nhất: 15/4/2026

Đọc tóm tắt

- Mazda triệu hồi 35.390 chiếc Mazda3 đời 2019-2020 vì vấn đề hệ thống phanh khẩn cấp.
- Xe có thể đột ngột dừng lại do hệ thống phanh hoạt động không đúng.
- Phần mềm Smart Braking System nhận dạng sai chướng ngại vật, tự động can thiệp vào phanh không cần thiết.
- Mazda đã báo cáo vụ việc cho NHTSA và gửi thư thông báo cho chủ xe cập nhật phần mềm.
- Mazda3 2019-2020 từng bị triệu hồi vì nguy cơ bánh xe văng ra và lỗi gương hậu.
- Mazda3 không đạt được danh hiệu an toàn cao nhất do hệ thống đèn chiếu sáng.

Có tổng cộng 35.390 chiếc Mazda3 đời 2019-2020 bị triệu hồi do các vấn đề liên quan đến hệ thống phanh khẩn cấp. Theo thông báo từ Mazda, những chiếc xe bị ảnh hưởng có thể 'đột ngột dừng lại do hệ thống phanh khẩn cấp hoạt động mà không có lý do'. Việc phần mềm của hệ thống Smart Braking System trên Mazda3 mới nhận dạng sai chướng ngại vật khi xe đang di chuyển bình thường, dẫn đến việc tự động can thiệp vào phanh mà không có nguy cơ trước mặt.

Vấn đề này được xem là nguy hiểm vì có thể dẫn đến các tai nạn đâm liên hoàn do dừng lại đột ngột trên đường. Tuy nhiên, Mazda cho biết cho đến nay, chưa có báo cáo về bất kỳ thương vong nào liên quan đến sự cố này. Hãng đã báo cáo vụ việc cho Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) và đã gửi thư thông báo cho các chủ xe để đưa xe đến cập nhật phần mềm mới cho hệ thống.

Đây không phải là lần đầu tiên Mazda3 phiên bản 2019-2020 gặp vấn đề về triệu hồi. Trong tháng 7 năm nay, Mazda đã thông báo triệu hồi hơn 25 ngàn chiếc Mazda3 phiên bản 2019 do nguy cơ bánh xe có thể văng ra ngoài khi đang di chuyển. Sau đó, mẫu xe này tiếp tục bị triệu hồi vì lỗi gương hậu có thể rơi khỏi vỏ xe khi đang lưu thông. Trước đó, cả phiên bản sedan và hatchback của Mazda3 mới đều chỉ đạt được chứng nhận an toàn Top Safety Pick từ Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Mỹ (IIHS) thay vì danh hiệu an toàn cao nhất là 'Top Safety Pick+”, do không đạt được kết quả tốt trong việc đánh giá hệ thống đèn chiếu sáng.

Nguồn: AutoBlog

Các câu hỏi thường gặp

Có bao nhiêu chiếc Mazda3 bị triệu hồi do vấn đề phanh khẩn cấp?

Có tổng cộng 35.390 chiếc Mazda3 đời 2019-2020 bị triệu hồi do các vấn đề liên quan đến hệ thống phanh khẩn cấp, gây nguy hiểm cho người lái và hành khách.

Nguyên nhân chính gây triệu hồi xe Mazda3 đời 2019-2020 là gì?

Nguyên nhân chính gây triệu hồi là do phần mềm của hệ thống Smart Braking System nhận dạng sai chướng ngại vật, dẫn đến việc phanh tự động mà không có lý do chính đáng.

Mazda đã thực hiện các biện pháp gì để giải quyết vấn đề triệu hồi?

Mazda đã thông báo cho Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ và gửi thư cho các chủ xe để yêu cầu đưa xe đến cập nhật phần mềm mới nhằm khắc phục vấn đề.

Có báo cáo nào về thương vong liên quan đến triệu hồi Mazda3 không?

Không, cho đến nay chưa có báo cáo nào về thương vong liên quan đến triệu hồi chiếc Mazda3 đời 2019-2020 do vấn đề phanh khẩn cấp.

Nội dung từ Mytour nhằm chăm sóc khách hàng và khuyến khích du lịch, chúng tôi không chịu trách nhiệm và không áp dụng cho mục đích khác.

Nếu bài viết sai sót hoặc không phù hợp, vui lòng liên hệ qua Zalo: 0978812412 hoặc Email: [email protected]