Buzz
(Tổ Quốc) - Mazda3 không còn tùy chọn động cơ 2.0L tại Việt Nam, mở ra cơ hội cho các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng C.
Trên trang web chính thức của Mazda Việt Nam, Mazda3 (dòng sedan) và Mazda3 Sport (dòng hatchback) không còn tùy chọn động cơ 2.0L. Do đó, người tiêu dùng tại Việt Nam chỉ có thể chọn động cơ 1.5L, với giá từ 669 đến 789 triệu đồng cho Mazda3 và từ 739 đến 789 triệu đồng cho Mazda3 Sport.
Trang chủ của Mazda Việt Nam không còn phiên bản với động cơ 2.0L của Mazda3. Ảnh chụp màn hình.
Trong dòng sản phẩm trước đây, động cơ 2.0L nhằm vào nhóm khách hàng thích lái, có công suất 153 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Trong khi đó, động cơ 1.5L có công suất thấp hơn, chỉ 110 mã lực và mô-men xoắn 146 Nm. Cả hai đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Việc chỉ còn lựa chọn động cơ hút khí tự nhiên 1.5L khiến Mazda3 mất đi sức mạnh, so với các đối thủ như Kia K3 sử dụng động cơ 1.6L và 2.0L, Toyota Corolla Altis sử dụng động cơ 1.8L hoặc Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L tăng áp.
Bộ mâm 18 inch này không có trên Mazda3 phiên bản 1.5L.
Ngoài động cơ, trang bị và tính năng vẫn đầy đủ trên các phiên bản Mazda3 1.5L Premium và Mazda3 Sport 1.5L Premium như cảm biến trước/sau, đèn pha LED tự điều chỉnh góc chiếu khi lái, HUD, cửa sổ trời, gói công nghệ i-ActivSense bao gồm hệ thống cảnh báo điểm mù, báo phương tiện cắt ngang, báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, ga tự động thích ứng khoảng cách và hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp trong thành phố. Sự khác biệt duy nhất là cấu hình sedan không có bộ mâm 18 inch như phiên bản 2.0L.
Khoang nội thất của Mazda3 phiên bản 1.5L Premium vẫn có đầy đủ trang bị và tính năng như phiên bản 2.0L.
Tính đến tháng 7/2022, Mazda3 vẫn thu hút khi đạt mức tiêu thụ 5.723 xe trên thị trường, chỉ xếp sau đối thủ từ Hàn Quốc là Kia K3 (7.930 xe). Trong tháng 7/2022, Mazda3 đạt vị trí số 1 trong phân khúc sedan hạng C.
