Mazda6 phiên bản mới có thể không sử dụng hệ dẫn động cầu sau

Tất cả những điều này đều phụ thuộc vào hệ thống khung gầm.

Mazda đã công bố kế hoạch ra mắt loạt SUV mới trong series CX từ CX-60 tới CX-90 với khung gầm tiên tiến và hỗ trợ động cơ 6 xy-lanh. Tin đồn trước đó cho rằng Mazda6 mới cũng sẽ sử dụng cấu trúc này, nhưng thông tin này đã được phủ nhận.

Theo Joachim Kunz, giám đốc phát triển và kỹ thuật Mazda châu Âu, động cơ I-6 mới của họ sẽ không xuất hiện trên Mazda6 mới do không có sử dụng khung gầm mới như đã đồn đoán.

Mazda CX-60 sử dụng khung gầm SkyActiv Multi-Solution Scalable Architecture với động cơ SkyActiv-G 2.5L 192 mã lực, hộp số tự động 8 cấp, và mô tơ điện hỗ trợ. Công suất tổng cộng đạt 327 mã lực, là dòng xe mạnh nhất từ trước đến nay của Mazda.

Mazda CX-60 công bố một số thông số vận hành, bao gồm khả năng vận hành tạm thời 63 km chỉ bằng ắc quy điện 17.8 kWh, tiêu thụ nhiên liệu trung bình 1.5L/100 km, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5.8 giây và đạt tốc độ tối đa 200 km/h.

Theo Mazda, hầu hết các dự án xe thể thao như RX-Vision cũng sẽ bị đặt sang một bên để tập trung vào phát triển đội hình SUV, với mục tiêu tăng doanh số và lợi nhuận.