Tên Nguyễn Quốc Cường (hoặc Cường Đô-la) đã trở nên quen thuộc với cộng đồng đam mê xe hơi tại Việt Nam, khi anh là người đầu tiên giới thiệu nhiều mẫu siêu xe lần đầu tiên có mặt ở đất nước chúng ta. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá chiếc McLaren 570S đầu tiên về Việt Nam, một mẫu xe từng thuộc sở hữu của doanh nhân ở vùng đất cao nguyên vào năm 2016.

Hãy cùng tìm hiểu một chút về dòng xe hiếm này tại Việt Nam. 570S Coupe được McLaren giới thiệu vào năm 2015 để mở đầu cho loạt sản phẩm thuộc dòng Sport Series của hãng siêu xe Anh quốc, bao gồm 570S Coupe/Spider, 540C, 570GT, 600LT Coupe/Spider và 620R. Phân khúc này đã chấm dứt vào năm 2020 và McLaren chuyển sang dòng sản phẩm mới có tên Legacy.

Theo thông tin của tôi, cho đến thời điểm hiện tại, ở Việt Nam chỉ có duy nhất 3 chiếc McLaren 570S và tất cả đều là phiên bản Coupe. Chiếc đầu tiên được nhắc đến trong bài viết có màu xám bạc ngoại thất, còn hai chiếc còn lại có màu cam rực rỡ và cùng tông màu với chiếc đầu tiên.

Thiết kế của McLaren 570S hẳn sẽ thu hút nhiều người hơn vì phong cách có phần hầm hố, thể thao hơn so với 'đàn anh' 650S được ưa chuộng tại Việt Nam. Phần đầu xe có hai hốc hút gió ở hai bên, cùng với cụm đèn chiếu sáng được thiết kế dạng boomerang đặc trưng của McLaren. Ốp cản trước làm từ sợi carbon có vẻ 'kín đáo' hơn so với gói độ Vorsteiner trước đó được gắn trên xe.

Kiểu dáng hình giọt nước đặc trưng của McLaren với các đường cong từ phía đầu xe xuống phần đuôi giúp cải thiện hiệu suất khí động học mặc dù đây là một chiếc xe thể thao. Khung gầm của xe có tên gọi MonoCell II và được làm từ chất liệu carbon. Một con số đáng chú ý là khung gầm này chỉ nặng 75 kg nhưng vẫn đảm bảo độ cứng và độ chắc chắn cao.

Chủ nhân trước đây của chiếc McLaren 570S này đã nâng cấp bộ mâm đa chấu dạng vòng xoáy của Forgitao. Tuy nhiên, sau khi được sở hữu bởi một số chủ nhân khác, bộ mâm này đã được thay thế bằng bộ mâm nguyên bản 5 chấu kép có kích thước 19 inch cho bánh trước và 20 inch cho bánh sau, và được hoàn thiện với hai tông màu sáng – tối. Đặc biệt, bộ phanh màu vàng nổi bật bên trong.

Cái phần đuôi của chiếc xe này chắc chắn sẽ làm cho các tín đồ xe hơi phải trầm trồ, vì theo tôi thì thiết kế bộ khuếch tán với nhiều cánh chia gió của 570S mang lại cái nhìn tổng thể hầm hố hơn so với bộ khuếch tán đơn giản của 650S. Hệ thống ống xả đơn, được độ từ FI Exhaus, có lẽ đã được tháo bỏ để lắp đặt ống xả 'zin' của xe. Tuy nhiên, các cánh lướt gió bằng sợi carbon trong gói độ Vorsteiner vẫn được giữ nguyên.

Mặc dù được hãng xe Anh quốc xếp vào phân khúc xe thể thao, nhưng tôi tin rằng mọi người sẽ ấn tượng với hiệu suất của McLaren 570S. Động cơ V8 3.8L tăng áp kép cung cấp công suất tối đa lên đến 562 mã lực (gần bằng mẫu Lamborghini Huracan LP580-2), mô-men xoắn cực đại 600 Nm và kết hợp với hệ dẫn động cầu sau và hộp số SSG 7 cấp.

Nhờ trọng lượng khô chỉ 1.344 kg, McLaren 570S Coupe có khả năng đạt vận tốc 100 km/h từ 0 chỉ trong 3,2 giây và đạt 200 km/h trong 9,5 giây. Tốc độ tối đa thậm chí cũng không thua kém một số siêu xe khác khi đạt tới 328 km/h.

Tại thời điểm nhập cảnh Việt Nam, giá trị của mẫu xe này được ước tính khoảng 12 tỷ đồng. Theo một số nguồn tin, hiện nay 570S có thể được mua với giá khoảng 8 tỷ đồng.

Ảnh: Sơn Trần