Buzz
Đắm chìm trong niềm hào hứng với mẫu xe Yamaha PG-1 từ khi mod MinhTriND giới thiệu. Mình luôn đam mê những chiếc xe nhỏ gọn và cá tính, như lúc trước với DatBike Weaver 200. Mod Trí đã trải nghiệm và chia sẻ, cho mình cơ hội thú vị này.Thiết kế độc đáo, ấn tượng
Yamaha PG-1 mang đậm phong cách năng động và cá tính, thu hút sự chú ý và động viên người lái. Trên thị trường xe máy, kiểu dáng này không quá mới mẻ, Honda cũng có những mẫu tương tự. Tuy nhiên, với mức giá phải chăng, Yamaha PG-1 có thể thu hút nhiều sự quan tâm và có cơ hội phổ biến hơn.Trong 3 ngày liên tiếp đi xe ra ngoài, từ quán cà phê, quán ăn đến tiệm làm tóc hay đèn đỏ, mình luôn nhận được những câu hỏi như:- Em ơi, chiếc xe này bao nhiêu tiền vậy?
- Em mua xe sớm thế, anh đặt mà chưa giao xe cho em đâu
- Chiếc xe này sử dụng loại máy gì vậy, có nặng không?
- Xe đẹp quá, nhỏ gọn
- …
Con gái lái Yamaha PG-1 như thế nào?
Dù có phong cách thể thao và mạnh mẽ, xe vẫn rất nhẹ nhàng và gọn gàng. Thân xe hẹp giúp việc điều khiển và đậu xe trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt là khi cần ít không gian để đậu xe trong bãi đậu. Đi làm hoặc đi chơi về muộn, việc di chuyển xe trong bãi cũng trở nên thuận tiện hơn, không cần phải tốn nhiều công sức.
Xe nhẹ nên việc gác chống khi đậu xe trong bãi cũng rất dễ dàng. Mình học được cách này từ Mod Trí và cả cuhiep để tránh xe bị trầy xước.
Với yên xe thấp, mình có thể ngồi và đặt chân thoải mái mà không gặp bất kỳ khó khăn nào. Thân xe hẹp giúp dáng ngồi của mình không bị mất cân bằng.
Vị trí ngồi và tay cầm được thiết kế sao cho cảm giác lái xe cực kỳ thoải mái, gần như khi lái xe số thông thường. Mình không cần phải cúi xuống hoặc đẩy tay về phía trước.Chia sẻ về trải nghiệm lái xe trong thành phố
Tôi từng thử sức với Honda Monkey (một mẫu xe nhỏ gọn tương tự) để đưa đồng nghiệp về nhà sau giờ làm. Chỉ cách công ty khoảng 4 km đến Bình Thạnh nhưng tôi đã cảm thấy mệt mỏi và căng thẳng vì lưu lượng xe đông đúc. Mặc dù thích sự tự do của việc chạy côn tay, nhưng sau trải nghiệm đó, tôi từ bỏ luôn.
Sự nhẹ nhàng, khả năng quay vòng linh hoạt, và góc lái lớn là những điều tôi rất thích khi lái xe PG-1. Cảm giác tự tin khi vượt xe hoặc vào cua ở đường đông là điều mà chiếc xe này mang lại. Mặc dù chiếc Vision tôi cũng nhỏ gọn nhưng cảm giác lái và lách xe của PG-1 thật sự ấn tượng, đặc biệt là ở những con hẻm.
Động cơ 114cc của Yamaha PG-1 khi di chuyển trong phố rất thoải mái. Với nhu cầu đi làm hoặc đi lại trong thành phố mà không cần phải chạy quá nhanh, PG-1 hoàn toàn đáp ứng được.
Khi đi một mình, việc tăng ga rất mượt mà. Tuy nhiên, khi có thêm một bạn ngồi sau với trọng lượng khoảng 50kg thì cảm giác hơi chậm chạp. Thói quen của tôi khi đứng đèn đỏ là chuyển xuống số 2 khi có người ngồi sau, và tôi nhận thấy rằng việc tăng tốc hơi chậm chạp, không mượt mà. Có lẽ tôi đã quen với việc lái xe tay ga hoặc xe có động cơ mạnh hơn.Thiếu cốp xe là một điểm không tiện lợi
Thói quen của tôi là để áo mưa, áo khoác và nón trong cốp xe, tuy nhiên, với Yamaha PG-1 không có cốp nên gây khá nhiều bất tiện. Hơn nữa, khi lái xe, tôi phải luôn mang balo trên lưng, gây ra cảm giác khá nặng nề.
Nếu tôi quyết định mua chiếc xe này, tôi sẽ gắn thêm một chiếc thùng nhỏ để có đủ không gian để đựng balo và các vật dụng linh tinh khi cần.
